Ilmaperhe · CS-1xx-sarja Goosen linjamerkki — avaa interaktiivisen 3D-käyttöönotto- ja simulaationäkymän (vaatii portaalikäyttöoikeuden) ▶ Interaktiivinen 3D · portaalikäyttö

Goose CS-110

Paineilmalla laukaistavia torjuntakantoalustoja ja radiottomia ISR-ilma-aluksia, suunniteltu ilmatiloihin, joissa radio on häirinnän kohteena ja GPS on poissa käytöstä. Johtava kantoalusta on täysin moottoriton, putkesta laukaistava muottivalettu runko — ei-räjähtävä kineettinen torjunta, hinnoiteltu syvää varastoa varten, rakenteellisesti häirinnänsietoinen. Kyydissä ei ole mitään häirittävää.

Johtava ohjelma Ei-räjähtävä kineettinen torjunta Paineilmalaukaisu Rakennettu · Tason 1 kantoalusta valmiina Patentti haussa
1,6 kg
Vahvistettu kantoalustan massa — Goose CS-110:n suunnittelupiste
Ø90 mm
Vahvistettu kaliiperi, suuaukon nopeus ~189 m/s — vahvistettu laukaisukokoonpano
0
Paristoja, moottoreita ja ohjauselektroniikkaa vahvistetussa tason 1 kantoalustassa — täysin moottoriton
3
Radiotonta ohjaustasoa perheessä — esiasetettu, kuituohjattu, autonominen
6
Nimettyä ilma-alustaa, CS-110–CS-160 — esitetty etenemissuunnitelmana, ei samanaikaisina tuotteina
Full Marketing Package

The Full Fleet.

Every Canadian Shield platform has a brochure like this one — same depth, same status discipline, same refusal to publish a number we cannot source. Organized by family below.

Air · 8
CS-110 · Air

Goose

No battery. No motor. No receiver. A kinetic carrier launched at ~189 m/s on shop air.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-111 · Air

Encapsulator

A capture-head variant on the Goose CS-110 launch line — fouls rotors and entangles the airframe instead of striking it down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-112 · Air

Matrix

Aimed, direct-fire, tethered — the net that stays connected to the gun that threw it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-120 · Air

Gyrfalcon

Goose's launch chain, plus the power Goose leaves out — a tail motor and bow-thruster ring for mid-flight correction.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-130 · Air

Raven

A moulded electric aircraft that carries the network — decoy, relay, electronic support. Non-kinetic. Recoverable.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-140 · Air

Owl

A big, slow propeller and an IR-biased eye — orbiting instead of hovering, unheard, unseen, unjammed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-150 · Air

Loon

The bird that flies its whole leg without asking a satellite for a name.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-160 · Air

Kestrel

The Air family's smallest body — a tube-launched, motor-cruising scout priced to lose, not to last.

Read the brochure → Download PDF ↓
Ground · 6
CS-210 · Ground

Grizzly

Tracked. Battery-electric. 150 kg over muskeg — with nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-220 · Ground

Moose

600 kg of freight over bad ground. Payload is the product — mobility is the constraint it is bought within.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-230 · Ground

Wolf

Eight coordinated carriers. One fibre trunk. One operator. Nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-240 · Ground

Lynx

A wheeled route-picker with thermal eyes — and a watch mode measured in days.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-250 · Ground

Beaver

Tracked. Battery-electric. An anchored winch pulls roughly seven times what the tracks alone can.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-260 · Ground

Wolverine

A compact tracked carrier that places self-reacting tools at the work face — the force closes on the structure, not the machine.

Read the brochure → Download PDF ↓
Water · 2
CS-310 · Water

Orca

Persistent survey & carrier AUV — one moulded hull that surveys, carries and watches.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-320 · Water

Jellyfish

A soft pulsed-jet payload carrier — slower than the current on purpose.

Read the brochure → Download PDF ↓
Underground · 8
CS-410 · Underground

Badger

A surface plant that pushes a steerable head into ground with no line, no map, no signal.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-411 · Underground

Aquifer

Coiled-tubing bore, fibre-guided — conduit installed, water table mapped, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-420 · Underground

Ferret

Recon, mapping and locating in existing tunnels and culverts — with a block-only interpose capability, always human-confirmed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-430 · Underground

Mole

A passive seismic and acoustic node on long-life battery — reporting only over a buried fibre link.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-435 · Underground

Trembler Line

A chain of buried Mole nodes on a fibre trunk — detect, localize, cue. Nothing radiated, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-440 · Underground

Muskrat

Hybrid swim/crawl. Zero visibility. No diver, no radio, no GPS.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-450 · Underground

Gopher

It maps, it marks, it parks. Cheap enough to send in numbers.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-460 · Underground

Farell Pig

Flow-driven, self-propelled or tethered — it rides the line, it doesn't bore one.

Read the brochure → Download PDF ↓
Industrial · 17
CS-510 · Industrial

Seeder

A pneumatic seed-pod launcher, retuned to gentleness. Pods down, evidence back.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-520 · Industrial

Skimmer

A small moulded surface craft — the information and marking layer of a spill response.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-530 · Industrial

Rock Scaler

A contact-tolerant aerial platform sets the hook. A ground-anchored winch does the pulling.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-540 · Industrial

Washer

A caged, umbilical-fed washing platform. Water up the line, evidence back down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-550 · Industrial

Coater

An umbilical-fed applicator platform. The pressure stays on the ground; the machine flies the last few hundred millimetres.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-560 · Industrial

Sprayer

Full-width boom, drift-reduction nozzles, a metered rate held across the pass. The broadcast tool for the uniform job.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-561 · Industrial

Spot Sprayer

Machine vision finds the target; only that nozzle opens. Built to cut total product volume per acre.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-570 · Industrial

Dredger

A trailerable uncrewed dredger for ponds, marinas, lagoons and channels.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-580 · Industrial

Recovery

An uncrewed collection craft for the debris and spill material that floats.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-590 · Industrial

Enviro

A tracked, teleoperated manipulator platform for shoreline and land cleanup — reach, load and slope, enforced as one envelope.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-630 · Industrial

Litter Collector

An uncrewed multirotor built to find litter, take only litter, and prove it did.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-600 · Industrial

Cargo Mover

An uncrewed VTOL cargo family — four sizes of the same machine, from toolbox to bulk lift.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-610 · Industrial

Personnel Mover

A crew-carrying VTOL work machine. Two tiers — PM-8 single-seat, PM-12 two-seat.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-620 · Industrial

Heavy-Lift Logger

An uncrewed coaxial hybrid rotorcraft for long-line log extraction — turn after turn, hour after hour.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-700 · Industrial

Self-Charging Dock

A docking and replenishment station that lets a working fleet return, recharge and redeploy without a hand touching it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-710 · Industrial

Relay Chain

A deployable chain of relay nodes — command, telemetry and position augmentation for civil fleets working past the edge of the network.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-C001 · Industrial

Fibre Spool Line

Guidance-fibre consumable cassettes — a physical tether option, alongside or instead of radio.

Read the brochure → Download PDF ↓
Defence · 1
CS-901 · Defence

Shield Pod

A canopy-retarded delivery pod: land on a crumple zone, right itself, open, release the carrier system.

Read the brochure → Download PDF ↓
01 · Perheen ankkuri

Edullinen kantoalusta,
suunniteltu syvyyteen.

Goose CS-110 johtaa koko kalustoa: maasta laukaistava paineilmatorjuntakantoalusta — täysin moottoriton, putkesta laukaistava muottivalettu runko, jonka evätrimmi asetetaan piipussa. Ei paristoa, ei moottoria, ei sisäänrakennettua ohjauselektroniikkaa vahvistetussa kokoonpanossa. Se torjuu miehittämättömiä kohteita pelkällä kineettisellä törmäyksellä, ja se kulutetaan salvoissa — doktriini ostaa varaston syvyyttä, ei yhden laukauksen täydellisyyttä.

Rakenteellisesti häirinnänsietoinen

Vahvistettu tason 1 kantoalusta ei anna vastustajalle mitään sähköisesti hyökättävää — ei vastaanotinta, ei lähetintä, ei navigointitietokonetta. Ohjaus asetetaan piipussa ennen laukaisua. Tason 2 (kuitu) ja tason 3 (autonominen) kokoonpanot pysyvät perheen doktriinina, ja kaikki moottoroitu tukiosuus on siirretty Gyrfalconille. Radiorajaus toimii molempiin suuntiin, ja ilmoitamme molemmat puolet: ei radiota eikä GPS:ää missään puolustus-, maanalaisessa tai kiinniköydytyssä ratkaisussa; radio ja GNSS sallitaan vain siviilikäyttöisellä Industrial-tuotelinjalla.

Yksi runko, vaihdettava kärki

Kantoalusta on kantoalusta: yksi muottivalettu runko, jossa on vaihdettava tehtäväkärki-rajapinta. Kärkivariantit pidetään tämän sivuston ulkopuolella doktriinin mukaisesti — Canadian Shield julkaisee kantoalustan, ei vaikutinosien yksityiskohtia. Perheessä ei ole missään taistelukärkeä, sytytintä eikä energeettistä sisältöä, ja ”Goose Honker” -viritetyt akustiset aukot — kuultavaan tunnisteeseen perustuva brändipiirre — pysyvät mallintamattomina, ja viritys, ilmanvastus ja anturihäirintä ovat yhä avoimia kysymyksiä.

Tulenjohto — havaitseminen, seuranta, luokittelu, kohteenosoitus — on ulkoinen kumppaniriippuvuus. Alustat hyväksyvät kohteenosoitusrajapinnan; Canadian Shield rakentaa kantoalustat ja tehtaan, ja sanoo sen ääneen.

02 · Alustaluettelo

Goose-perhe,
kokonaan laskettuna.

Kuusi ilma-alustaa, yksi runkofilosofia: muottivaletut rungot, yhteinen paineilmalaukaisinperhe ja kolme radiotonta ohjaustasoa sovellettuna roolin mukaan — poikkeamat dokumentoidaan, ei siloitella. Goose CS-110 on rakennettu; jokainen sisarusalusta on etenevä suunnitelma. Alustanimet ja CS-tunnukset ovat työnimiä.

Johtava torjuntakantoalusta · Perheen ankkuri

Goose CS-110

Täysin moottoriton, putkesta laukaistava muottivalettu kantoalusta — edullinen, syvälle varastolle suunniteltu, rakenteellisesti häirinnänsietoinen. Maasta laukaistava paineilmatorjuntakantoalusta; ei-räjähtävä kineettinen torjunta; kulutetaan salvoissa.

1,6 kg kantoalusta · Ø90 mm, suuaukko ~189 m/s · taso 1 täysin moottoriton

Taso 1 · Esiasetettu (vahvistettu kokoonpano) Taso 2 · Kuitu (doktriini) Taso 3 · Autonominen (doktriini)
Moottoroitu premium-torjuntakantoalusta

Gyrfalcon CS-120

Goosen arkkitehtuuri moottori kytkettynä päälle: paineilmaensiaste, perän ylläpitomoottori ja 4-akselinen keulapotkurirengas — perheen ainoa moottoroitu torjuntakantoalusta kohteille, joita Goose ei saa kiinni.

13 kg työskentelymassapiste — suunnittelun runko, ei päätös · ylläpitoteho ~0,97 kW · moottoroitu kantama ~2,2 km 30 s:n ylläpitojaksossa, vielä mallinnettava yksityiskohtaisesti · laukaisu keskimäärin ~94 g

Taso 2 · Kuitu — ensisijainen, ihminen silmukassa Taso 1 · Esiasetettu varatila
Elektroninen tuki · Harhautin · Toistin

Raven CS-130

Perheen tarkoituksellinen HF-poikkeus — muottivalettu sähkökäyttöinen ilma-alus, joka kantaa verkkoa. Kestävä, palautettavissa; arvo on hyötykuormatilassa: viestintärele, harhautuksen esittäminen, elektroninen tuki (kumppanin laajuus). Vain ei-kineettisiä hyötykuormia. Hyötykuorma lähettää — alusta navigoi silti ilman GPS:ää.

5,0 kg työskentelypiste · kestoaika ~1,25 h — todellinen mutta ohut arvio · radiohorisontti ~56 km 150 m:n korkeudessa maasta, havainnollistava eikä kiinteä spesifikaatio

Navigointi ilman GPS:ää
Hiljainen ISR / yö-ISR

Owl CS-140

Hiljainen kiinteäsiipinen sähkökäyttöinen tarkkailija, rakennettu suuren, hitaan potkurin ympärille. Perimetrin, reitin ja kohteen yövalvonta — vain antureita, kaikki passiivisia: ei vaikutinta, ei maalinosoitinta, ei minkäänlaista HF-lähetystä. Se kiertää sen sijaan että laskeutuisi, koska leijunta maksaisi 5–6 kertaa risteilytehon.

4,5 kg työskentelypiste · kestoaika ~2,1 h · laukaisu ~1,8 g kuminauhakiskolta · pitkäaikainen kylmäaltistus −20 °C:ssa vähentää kapasiteettia todennäköisesti 20–30 %

Autonominen navigointi ilman radiota / ilman GPS:ää Valinnainen perässä vedettävä kuitu — ihminen silmukassa Passiivinen vain-vastaanotto-anturointi
Pitkäkestoinen / pitkän kantaman ISR

Loon CS-150

Kestävyyslintu — ainoa Goose-perheen ilma-alus, jota mitataan tunneissa ja sadoissa kilometreissä. Pitkän matkan tiedustelu, etäisyydeltä tapahtuva anturointi, laaja-alainen kartoitus; vain anturi, ei vaikutinvariantteja. Aito pitkän kantaman lentäjä kaluston mittapuulla — ei HALE-teeskentelijä, emmekä pukekaan sitä sellaiseksi.

10 kg työskentelypiste · kestoaika ~3,0 h · ~100 km toimintasäde marginaalilla · laukaisu ~5,5 g kiskokatapultilla

Vain autonominen, ilman radiota / ilman GPS:ää Ei kuitutasoa — kuitu pettää etäisyydellä (dokumentoitu poikkeama)
Edullinen kulutustavaraluokan tiedustelija

Kestrel CS-160

Pienin ilmarunko — putkesta laukaistava, moottorikäyttöinen tiedustelija, joka on hinnoiteltu menetettäväksi. Edullinen etulinjan tiedustelu ja kertakäyttöinen valvonta; vain anturi. Kulumistalous lasketaan kustannuksena per katse, ei kustannuksena per ilma-alus.

1,2 kg työskentelypiste · laukaisu keskimäärin ~27 g alennetulla paineella · kestoaika ~61 min · ~24 km käytännön toimintasäde — suunnittelukäytäntö, ei suorituskykyväite · kustannuslukua ei esitetä

Taso 1 · Esiasetettu Taso 3 · Autonominen Ei kuitua peruskokoonpanon tiedustelijassa (dokumentoitu poikkeama)
02A · Talteenottotaso

Yksi laukaisin, monta kärkeä.
Nämä ottavat talteen.

Joskus tehtävänä ei ole pysäyttää kohdetta törmäyksellä vaan tuoda se alas ehjänä — talteenottoa, oikeuslääketiedettä ja tunnistamista varten, ilman jäännöskenttää. Perheen ”Dog Catcher” -talteenottotaso vastaa tähän tarpeeseen kahdella kanonisella alustalla Goosen kineettisen kantoalustan rinnalla: sama laukaisualusta, eri kärki, eri lopputulos. Molemmat pysyvät suunnitteluluonnoksina — tarkoituksellisesti yksi kypsyysaste rakennetun Goose-kantoalustan takana, ja niin myös suoraan todetaan.

Talteenottokantoalusta · Goose-kärkivariantti

Encapsulator CS-111

Lentävä talteenottokantoalusta. Se käyttää samaa paineilmalaukaisinta, lipasta ja 1–2 kg:n kantoalustarunkoa kuin Goose — eri kärki olemassa olevalla kantoalustalla, ei uutta laukaisinohjelmaa. Kineettisen massan sijaan se kantaa kaksiosaista nopeasti laajenevaa polymeeripatruunaa: osuessaan polymeeri koteloi kohteen roottorivarret ja vie siltä nosteen ja hallinnan, jolloin ilma-alus laskeutuu ehjänä sen sijaan että se tuhoutuisi.

Jakaa kantoalustarungon ja laukaisimen Goosen kanssa · tason 1 ohjaus, ei radiota · suorituskyky ja kustannukset vielä mallinnettavana · etenevä suunnitelma, jossa kovettumisajan ja putoamisajan suhde on nimetty avoin kysymys ja polymeerikemia — kaupallisen vaahdon vertailukohta — yhä vahvistettavana

Taso 1 · käyttää Goose-kantoalustaa Tuhoamaton talteenotto Ei vielä rakennettu tai testattu
Lähitalteenotto · Kiinniköytetty verkko

Matrix CS-112

Viimeisen kerroksen työkalu. Kompakti, suoralaukaisulla toimiva paineilmalaukaisin ampuu painotetuilla kulmilla varustetun verkon, joka avautuu laajenevaksi verkostoksi ja takertuu kohteen potkureihin osuessaan; kevyt liitosköysi mahdollistaa sen jälkeen hallitun laskeutumisen maahan vapaan pudotuksen sijaan. Lähietäisyydelle suunniteltu — se täydentää paineilmalaukaisimen kantamaa, ei korvaa sitä.

~20–300 m:n luokka on kaupallisen verkkoalan ennakkotapaus, ei oma lukumme · oma tehollinen kantama vielä määrittämättä · kustannukset mallinnettavana · etenevä suunnitelma; tuuliherkkyys pitää toiminta-alueen doktriinin mukaisesti lähietäisyydellä

Suoralaukaisu · lähietäisyys Hallittu laskeutuminen köydellä Viimeinen kerros — ei kantaman korvaaja

Talteenotto on perheen vähäisimmän sivuvaikutuksen vaihtoehto: kohde säilyy jäljitettäväksi.

Encapsulator ja Matrix ovat kanonisia alustoja perheen rekisterissä, eivät lisäyksiä yllä oleviin kuuteen runkoon — kumpikaan ei ole uusi ilma-alus. Encapsulator on kärkivaihtoehto Goose-kantoalustalle; Matrix on käsikokoinen talteenottolaite. Se on kerroksellisen puolustuksen väite yhdessä lauseessa: yksi laukaisualusta, monta kärkeä — tuhoa törmäyksellä, kun on pakko, ota talteen ehjänä, kun voit. Jokainen sisarusalusta perheessä on prototyyppi, etenemässä.

02B · Kantoalusta itse

Nopeasti putkesta.
Pehmeästi alas.

Kaksi väitettä kuuluvat itse peruskokoonpanon Goose-kantoalustalle, erillään yllä olevista Encapsulator- ja Matrix-kärkilaitteista: kuinka nopeasti se ylipäätään voi reagoida, ja mitä kantoalustan oma piirustuspaketti tekee sille, mitä tapahtuu osuman jälkeen. Molemmat tulevat samasta lähtökohdasta — energian, kemian ja elektroniikan poistamisesta kantoalustasta — ja molemmat esitetään täsmälleen sellaisina kuin ne ovat.

Laukaisun yksinkertaisuus · Reagointinopeus

Valmis heti kun se on ladattu

Ei ole ponneainetta ladattavaksi, ei moottoria käynnistettäväksi, ei virittämisjaksoa — kantoalusta on inertti muottivalettu runko, kunnes maasäiliön ilma on sen takana. Lataa se piippuun, ja järjestelmä on valmis: ~30 barin paineilmaputki kiihdyttää kantoalustan levosta ~189 m/s:n nopeuteen suuaukossa. Pientä, nopeaa miehittämätöntä kohdetta vastaan, jonka altistusaika mitataan sekunneissa, tämä on reagointinopeuden väite: laukaisun yksinkertaisuus poistaa vaiheita päätöksen ja lähdön väliltä. Se on suunnittelulogiikan väite, ei markkinavertailu — meillä ei ole suoria vertailuaikatietoja, emmekä väitä olevan.

~30 barin luokan paineilmalaukaisu · ~189 m/s suuaukkonopeus · 1,6 kg kantoalustan kokonaismassa

Ei ponneainetta · ei virittämisvaihetta Syklinen aika — ensimmäinen elävä laukaisu vielä edessä
Peruskantoalusta · Perän hyötykuormatila

Nappaa, sitten laskeudu turvallisesti

Goose-piirustuspaketti antaa kantoalustalle oman ratkaisunsa laskeutumiseen — erillään yllä olevista talteenottokärjistä. Ehdokasnimisen ”Stinger”-neulakärjen takana on perän hyötykuormatila, täytetty verkolla tai laskuvarjolla, ja laukaisuketju on täysin mekaaninen: osuma työntää neulan taaksepäin, neulan liukukappale työntää tankoa, tanko laukaisee tilan salvan, ja verkko tai laskuvarjo avautuu taaksepäin — hallittu laskeutuminen vapaan pudotuksen sijaan. Ketjussa ei ole missään vaiheessa sytytintä, anturia eikä varastoitua sähköenergiaa: jokainen lenkki liikuttaa toista, ja perheen nollaenergiasääntö sitoo myös itse tilaa. Mekanismin suunnittelu on piirretty; komponentti ei ole valmis — tilan mitat ja pakattu tilavuus ovat vielä mitoittamatta.

Perästä avautuva · romahdusaktivoitu · pelkästään mekaaninen — ei energetiikkaa · mitat ja pakattu tilavuus vielä mallinnettavana · Stinger-kärki on vain ehdotettu nimi, ja myös ulostyöntömekanismi ja käsittelylukitus ovat vielä mallinnettavana

Pelkästään mekaaninen — ei energetiikkaa Hallittu laskeutuminen, ei vapaa pudotus Suunnittelu piirretty — ei vielä mitoitettu

Kumpikaan yllä olevista väitteistä ei ole Encapsulatorin tai Matrixin toistoa. Reagointinopeuden väite kuuluu laukaisimen ja kantoalustan pariin sen vahvistetussa kokoonpanossa; verkko-/laskuvarjotila kuuluu peruskantoalustan omaan piirustuspakettiin, viitteenä CSH-DWG-GOOSE-001 R0.3 — vahvistetut luvut (1,6 kg, ~189 m/s) todettuina faktoina ja kaikki muu ilmoitettuna työskentelypisteenä.

03 · Ohjaus

Kolme tasoa.
Ei mitään häirittävää.

Suunnittelun lähtöoletus on, että radio on häirinnän kohteena ja GPS on poissa käytöstä — joten perhe poistaa yhteyden sen sijaan, että se koventaisi sitä. Kolme radiotonta, ilman GPS:ää toimivaa ohjaustasoa, sovellettuna alustakohtaisesti. Radio ja GNSS sallitaan vain siviilikäyttöisellä Industrial-tuotelinjalla; ilmoitamme säännön molemmat puolet aina kun radio tulee puheeksi.

Taso 1

Esiasetettu / ballistinen

Ohjaus asetetaan piipussa — evätrimmi, ei paristoa, ei moottoria, ei elektroniikkaa. Fyysisesti häirinnänsietoinen, koska kyydissä ei ole mitään häirittävää, ja halvin mahdollinen kantoalusta. Tämä on Goose CS-110:n vahvistettu kokoonpano.

Taso 2

Kuituohjattu

Kantoalusta vetää perässään optista kuitua ja sitä ohjataan komennoilla langan yli — rakenteellisesti häirinnänsietoinen, ihminen silmukassa jokaisessa merkityksellisessä päätöksessä. Ensisijainen taso Gyrfalconissa; valinnainen Owlissa; puuttuu dokumentoidun poikkeaman vuoksi Loonista ja peruskokoonpanon Kestrelistä.

Taso 3

Autonominen

Sisäänrakennettu passiivinen optinen tekoälyohjaus — ei lähetyksiä, ei yhteyttä. Kyvykkäin taso, ja se, joka kantaa autonomiapolitiikan painon: se on jokaisella alustalla lakineuvonnan johdolla toimivan politiikkaportin takana ennen minkäänlaista tarjoamista.

04 · Miksi Goose

Mikä tekee tästä perheestä
rakentamisen arvoisen.

Rakenteellisesti häirinnänsietoinen

Yhteys on suunniteltu pois

Ei häirinnänkestävä — häirinnänsietoinen. Vahvistettu kantoalusta ei kanna lainkaan elektroniikkaa, eikä kuitutasolla ole säteilevää yhteyttä hyökättäväksi. Siinä missä toiset koventavat yhteyden, Goose poistaa sen. Ostajan suurin haavoittuvuus poistetaan, ei paikata.

Valmistus on ase

Rakennettu syvää varastoa varten

Oma 5-akselinen konepaja jyrsii omat muottinsa, joten työkalumuuri muuttuu konepajatunneiksi. Kantoalusta on suunniteltu volyymituotantoon jo piirustuksen ensimmäisestä rivistä lähtien, koska kustannusvaihdannan aritmetiikka — esitetty etusivulla — on yksikkökustannuksen hallitsema.

Yksi runko, monta tehtävää

Vaihdettava tehtäväkärki-rajapinta

Yksi kantoalustan runko, yksi vaihdettava kärki. Kantoalusta pysyy yhteisenä tehtävän vaihtuessa — yksi laukaisin, yksi lipas, yksi tuotantolinja. Varianttien yksityiskohdat pidetään salassa doktriinin mukaisesti: ei-räjähtävä, vain miehittämättömät kohteet, ihminen silmukassa, aina.

Ei pyrotekniikkaa

Konepajailmaa, ei räjähteitä

Paineilmalaukaisu konepajailman luokan paineella (~30 bar suunnittelupaketin mukaan) pitää laukaisimen kokonaan pyroteknisen sääntelyn ulkopuolella. Kalustossa ei ole missään energeettistä sisältöä — ja jokainen maassa kulutettu joule on joule, jota kantoalustan ei tarvitse kantaa.

Osajärjestelmän status

Olemassa / Kehitys / Kumppani / Etenemissuunnitelma

Jokainen perheen osajärjestelmä kantaa yhden neljästä kyvykkyysmerkinnästä, ja julkaisemme ne kaikki. Tulenjohto on Kumppani. Muottipaja on Olemassa. Lähes kaikki muu on Kehitys tai Etenemissuunnitelma — ja niin myös todetaan. Näiden kaltaisille merkinnöille rakennettu hankinta-aineisto kestää due diligence -tarkastelun.

Nimetty riski

Laukaisuisku, selkeästi todettuna

Kestävätkö kantoalustan komponentit paineilmalaukaisun iskun, on ohjelman johtava tekninen riski — laskettu keskimäärin ~600 g:ksi vahvistetussa kokoonpanossa, huippuarvoa ei ole vielä mallinnettu, validointitestaus vielä edessä. Nimeämme sen sen sijaan että piilottaisimme sen. Näin haluamme tulla arvioiduiksi.

Näyttöä, ei mainontaa

Syvä varasto
alkaa kantoalustasta kädessä.

Jos hankit, rakennat, integroit tai säätelet C-UAS-kyvykkyyttä Kanadalle tai sen liittolaisille, Goose-teesi — ja sen laskennallinen perustelu — on pöydällä.

Interaktiivinen 3D → Täydellinen piirustuspaketti · Portaali → Ota yhteyttä Canadian Shieldiin → Salvon talous Grizzly · Maaperhe