02 · Lista e Platformave
Familja Goose,
e Numëruar Plotësisht.
Gjashtë platforma ajrore, një filozofi trupi: trupa të derdhur në kallëp, një familje e përbashkët
nisësish pneumatikë, dhe tri nivele udhëzimi pa radio të zbatuara sipas rolit — dallimet janë
dokumentuar, jo fshehur. Goose CS-110 është i ndërtuar; çdo anëtar tjetër i familjes është një
projekt në zhvillim e sipër. Emrat e platformave dhe përcaktimet CS janë kandidatë pune.
Përgjuesi Kryesor · Bazamenti i Familjes
Goose CS-110
Një raund plotësisht pa energji shtytëse, i derdhur në kallëp dhe i nisur nga tubi — i lirë, me
magazinë të thellë, rezistent ndaj bllokimit të sinjalit për shkak të ndërtimit. Përgjues
pneumatik i nisur nga toka; asgjësim kinetik jo-shpërthyes; konsumohet në salvë.
1.6 kg raundi · Ø90 mm, dalje ~189 m/s · Niveli 1 plotësisht pa energji shtytëse
Niveli 1 · Paracaktuar (konfigurim i konfirmuar)
Niveli 2 · Fibër (doktrinë)
Niveli 3 · Autonom (doktrinë)
Përgjues Premium me Energji
Gyrfalcon CS-120
Arkitektura e Goose me energjinë të ndezur: shkalla e parë pneumatike, motor mbajtës në bisht dhe
një unazë propulsorësh 4-boshtorë në hundë — përgjuesi i vetëm me energji shtytëse në familje, për
objektiva që Goose nuk mund t'i kapë.
13 kg pikë pune e masës — një skelet planifikimi, jo një vendim · fuqi
mbajtëse ~0.97 kW · rrezja me energji shtytëse ~2.2 km në një segment mbajtës 30 s,
ende për t'u modeluar në detaje · nisje mesatarisht ~94 g
Niveli 2 · Fibër — primar, kontroll njerëzor në vendimmarrje (Human-in-the-Loop)
Niveli 1 · Modalitet i degraduar i paracaktuar
Mbështetje Elektronike · Karrem · Rele
Raven CS-130
Përjashtimi i qëllimshëm i RF-së në familje — një avion elektrik i derdhur në kallëp që mbart
rrjetin. I qëndrueshëm, i rikuperueshëm; vlera qëndron në ndarjen e ngarkesës: rele komunikimi,
paraqitje karremi, mbështetje elektronike (fushëveprim partneri). Vetëm ngarkesa jo-kinetike.
Ngarkesa transmeton — platforma vazhdon të navigojë pa GPS.
5.0 kg pikë pune · qëndrueshmëri ~1.25 orë — një vlerësim real, por
i hollë · horizonti radio ~56 km në 150 m mbi tokë, ilustrues më shumë sesa specifikim i fortë
Navigim pa GPS
ISR i Heshtur / Nate
Owl CS-140
Një vëzhgues elektrik i heshtur me krahë fiks, i ndërtuar rreth një helike të madhe dhe të
ngadaltë. Mbikëqyrje perimetri, rruge dhe objekti gjatë natës — vetëm sensorë, të gjithë pasivë:
pa efektor, pa shënjues, pa asnjë lloj emetimi RF. Rrotullohet në qiell në vend që të qëndrojë i
palëvizur, sepse fluturimi pezull do të kushtonte 5–6× energjinë e udhëtimit.
4.5 kg pikë pune · qëndrueshmëri ~2.1 orë · nisje ~1.8 g nga
një shinë me litar elastik · ftohja e zgjatur në −20 °C mund të ulë kapacitetin me 20–30%
Navigim autonom pa radio / pa GPS
Fibër tërheqëse opsionale — kontroll njerëzor në vendimmarrje
Ndijim pasiv vetëm me marrje
ISR me Qëndrueshmëri / Rreze të Gjatë
Loon CS-150
Zogu i qëndrueshmërisë — avioni i vetëm në familjen Goose i matur në orë dhe qindra kilometra.
Zbulim në distanca të gjata, ndijim nga larg, vëzhgim i zonave të gjera; vetëm sensor, pa
variante efektori. Një fluturues me rreze vërtet të gjatë sipas standardeve të flotës — jo një
pretendues HALE, dhe nuk do ta veshim si të tillë.
10 kg pikë pune · qëndrueshmëri ~3.0 orë · ~100 km rreze
operimi me marzh · nisje me katapultë shinë ~5.5 g
Vetëm autonom, pa radio / pa GPS
Pa nivel fibre — fibra dështon në distancë (dallim i dokumentuar)
Zbulues i Lirë i Konsumueshëm
Kestrel CS-160
Trupi më i vogël ajror — një zbulues i nisur nga tubi, me motor udhëtimi, i çmuar për t'u
humbur. Zbulim përpara me kosto të ulët dhe mbikëqyrje e konsumueshme; vetëm sensor. Ekonomia e konsumit
llogaritet në kosto për vështrim, jo në kosto për avion.
1.2 kg pikë pune · nisje mesatarisht ~27 g në presion të reduktuar ·
qëndrueshmëri ~61 min · ~24 km rreze praktike — një konvencion planifikimi, jo një
pretendim performance · nuk pretendohet asnjë shifër kostoje
Niveli 1 · Paracaktuar
Niveli 3 · Autonom
Pa fibër në zbuluesin bazë (dallim i dokumentuar)
▶ 3D Interaktiv · akses portali
