Grizzly CS-210

Grizzly CS-210

Një mushkë me zinxhirë, elektrike me bateri, për tokë të butë, mbi linjën e shasive me zinxhirë të grupit, në prodhim që nga 2018. Logjistikë, furnizim, transport të plagosurish dhe zbulim me sensorë mbi tokë të keqe — bazamenti i familjes me pjekuri Zhvillimi.

500 kg peshë bruto · 150 kg ngarkesë · ~8.2 kPa presion mbi tokë · ~39 km rreze mbi muskeg në 20 °C

Moose CS-220

Grizzly i shkallëzuar në masë transportuesi — noton bosh, ecën në kufirin e muskeg-ut i ngarkuar. Transport ngarkese masive dhe furnizim në distanca të gjata përtej ngarkesës së Grizzly; vetëm bartës, dhe karta më e hollë e specifikimeve në listë — pothuajse gjithçka është ende për t'u modeluar, dhe e themi hapur.

1.600 kg peshë bruto · 600 kg ngarkesë · ~11.2 kPa e ngarkuar · një segment shpërndarjeje ~25 km mbi terren të përzier me kthim, që bie në ~7 km në muskeg të dimrit të thellë sipas një zbritjeje të paverifikuar për ftohtësinë

Wolf CS-230

Teza e salvës e rithënë për bartësit: qëndrueshmëri përmes numrave të lirë, të koordinuar nëpërmjet fibrës dhe rrjetit mesh — pa radio — brenda një fushëveprimi rreptësisht jo-kinetik bartës/sensor. Mendja e tufës duhet të jetë e lirë në vat: fuqia llogaritëse është inxhinieri rreze.

80 kg për njësi · 20 kg ngarkesë · tufë 8-njësishe në rreze 3 km · disponueshmëri ≥6-nga-8 96.2% me disponueshmëri 0.90 për njësi — një kufi i sipërm binomial që nuk llogarit rrezikun e dështimit me shkak të përbashkët

Lynx CS-240

Një zgjedhës rrugësh me rrota dhe çifti operacional i Grizzly — zbulues plus mushkë. Ai zbulon tokën e kalueshme dhe raporton pjesën tjetër; nuk e pretendon muskeg-un. I kufizuar nga perceptimi, jo nga fuqia: sprinti ka vlerë vetëm kur horizonti i perceptimit tejkalon ~20 m. Një konfigurim 6×6 mbetet një degëzim i hapur projektimi, dhe "Lynx" është një emër pune në pritje të miratimit.

50 kg peshë bruto · 10 kg ngarkesë sensorësh · udhëtim/sprint 5/10 m/s · ~10.2 kPa — më e ashpër mbi tokë se Grizzly 500 kg

Beaver CS-250

Një mjet robotik inxhinierik me zinxhirë, i kufizuar nga forca, jo nga fuqia — dhe e themi hapur: motorët më të mëdhenj nuk blejnë asgjë; vetëm pesha, kohezioni ose një spirancë blejnë forcë. Çikriku është shumëzuesi i vërtetë i aftësisë. Të gjitha veglat që preken me tokën janë prej çeliku, të përpunuara dhe të saldura brenda kompanisë.

600 kg peshë bruto · 1.0 m thikë · 20 kN forcë tërheqëse çikriku (klasë studimi) · forcë tërheqëse neto ~2.7–5.4 kN sipas dheut — vlera dheu nga literatura, në pritje të verifikimit në terren

Wolverine CS-260

Një UGV kompakt me trup polimeri të derdhur në kallëp, që mbart, pozicionon dhe furnizon me energji vetëm mjete për akses mekanik — nuk mund të tejkalojë forcën e vet të masës, kështu që vegla e bën punën, jo vetë mjeti. Çdo gjë përtej aksesit mekanik është një degëzim i mbyllur pas këshillimit juridik të parapëlqyer, jo një projektim. "Wolverine" është një emër pune në pritje të miratimit.

250 kg peshë bruto · 60 kg modul krahu + vegle · shtytje statike maksimale ~1.7 kN e thatë (fërkim i supozuar, ende i paverifikuar në terren) — një rend madhësie nën ngarkesat e cituara për dështimin e dyerve, prandaj arkitektura me vegël të motorizuar fiton

Një Linjë e Groposur që Dëgjon

Nyjet e groposura Mole dëgjojnë gërmimin, hapjen e tuneleve, hapat dhe lëvizjen e mjeteve përmes vetë tokës. Ndijim sizmik pasiv mbi një trung fibre të groposur: nuk emetohet asgjë, kështu që nuk ka asgjë për t'u bllokuar dhe asgjë për t'u gjetur.

Një Gjurmë, Jo Vetëm një Alarm

Modeli i mbërritjeve përgjatë linjës përcakton një pozicion, një drejtim dhe një klasë burimi — duke dalluar një makinë nga një hap njeriu nga kafshët e egra. Saktësia e lokalizimit dhe dallimi i rasteve false pozitive mbeten pyetje të hapura provash, ende të papërgjigjura.

Fibër drejt Njeriut, Jo drejt një Shkasi

Pozicioni, vektori dhe klasa udhëtojnë drejt stacionit të operatorit vetëm nëpërmjet fibrës së groposur — rregulli pa radio i flotës vlen përgjatë gjithë ciklit. Njoftimi informon një person; nuk komandon asgjë, dhe asgjë në sistem nuk mund të lëvizë vetëm mbi bazën e një njoftimi.

Një Person Vendos. Gjithmonë.

Vetëm një njeri — kurrë sistemi — autorizon një reagim fizik. Bartësit e njoftuar më pas zënë rrugën e kërcënimit dhe e mohojnë rrugën: bllokim, jo sulm. Nuk ka asnjë përfshirje autonome në asnjë nivel, qëndrim apo konfigurim, sepse nuk ekziston asnjë degë e tillë për t'u aktivizuar.

GATISHMËRI

Posta e armatosur mbi një bazë të mësuar të vendit, me pragje që përshtaten sipas zhurmës së vetë vendit. Asnjë autoritet nisjeje nuk është aktiv — sipas projektimit, asgjë në sistem nuk mund të lëvizë vetëm mbi bazën e një zbulimi.

ALARM

Një zbulim i vërtetuar vë pozicionin, vektorin dhe klasën përpara një njeriu, dhe hapet prita e autorizimit — një vendim në pritje, kurrë një numërim mbrapsht. Nëse njeriu nuk bën asgjë, asgjë nuk lëviz.

NISJE

Vetëm mbi një lëshim të shprehur njerëzor — dhënë dhe të regjistruar — reaguesit konvergojnë drejt një pike bllokimi të llogaritur, ndërsa posta vazhdon të dëgjojë pas tyre. Një urdhër tërheqjeje është i disponueshëm në çdo moment të veprimit.

BLLOKUAR — PA SULM

Rruga e mohuar, mjetet të parkuara në rrugë, ngjarja e arkivuar. Gjendja përfundimtare janë trupa mjetesh që mbajnë tokën: nuk ekziston asnjë degë sulmi askund në sistem për t'u autorizuar, prandaj shkalla nuk mund të përfundojë diku tjetër.