Ūdens sistēmas · CS-3xx Orca līnijas zīme

Orca CS-3xx saime

Ūdens domēns, precīzi saskaitīts: divas veidnē lietas, zemas signatūras platformas. Pilnībā plastmasas korpuss ir lēts un kluss — bez tērauda nav magnētiskās anomālijas, un ir tikai vājš sonāra atstarojums. Ražošanas stāsts un zemas signatūras stāsts ir viens un tas pats stāsts. Būvē lētumam, un tu būvē slepenībai.

aktīvā izstrādē · pirmsseriju fāze patenta pieteikums iesniegts — platformu dizaini
Nav radio · Nav GPS Bezradio doktrīna šeit neko nemaksā — jūras ūdens vadītspēja jebkurā gadījumā nogalina RF, tāpēc ūdens to īsteno mūsu vietā. Šķiedrvadu vadīta navigācija ir darbazirgs; ierobežota autonomija sedz garos posmus. Uz jūras nav balistiskā līmeņa.
Full Marketing Package

The Full Fleet.

Every Canadian Shield platform has a brochure like this one — same depth, same status discipline, same refusal to publish a number we cannot source. Organized by family below.

Air · 8
CS-110 · Air

Goose

No battery. No motor. No receiver. A kinetic carrier launched at ~189 m/s on shop air.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-111 · Air

Encapsulator

A capture-head variant on the Goose CS-110 launch line — fouls rotors and entangles the airframe instead of striking it down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-112 · Air

Matrix

Aimed, direct-fire, tethered — the net that stays connected to the gun that threw it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-120 · Air

Gyrfalcon

Goose's launch chain, plus the power Goose leaves out — a tail motor and bow-thruster ring for mid-flight correction.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-130 · Air

Raven

A moulded electric aircraft that carries the network — decoy, relay, electronic support. Non-kinetic. Recoverable.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-140 · Air

Owl

A big, slow propeller and an IR-biased eye — orbiting instead of hovering, unheard, unseen, unjammed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-150 · Air

Loon

The bird that flies its whole leg without asking a satellite for a name.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-160 · Air

Kestrel

The Air family's smallest body — a tube-launched, motor-cruising scout priced to lose, not to last.

Read the brochure → Download PDF ↓
Ground · 6
CS-210 · Ground

Grizzly

Tracked. Battery-electric. 150 kg over muskeg — with nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-220 · Ground

Moose

600 kg of freight over bad ground. Payload is the product — mobility is the constraint it is bought within.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-230 · Ground

Wolf

Eight coordinated carriers. One fibre trunk. One operator. Nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-240 · Ground

Lynx

A wheeled route-picker with thermal eyes — and a watch mode measured in days.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-250 · Ground

Beaver

Tracked. Battery-electric. An anchored winch pulls roughly seven times what the tracks alone can.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-260 · Ground

Wolverine

A compact tracked carrier that places self-reacting tools at the work face — the force closes on the structure, not the machine.

Read the brochure → Download PDF ↓
Water · 2
CS-310 · Water

Orca

Persistent survey & carrier AUV — one moulded hull that surveys, carries and watches.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-320 · Water

Jellyfish

A soft pulsed-jet payload carrier — slower than the current on purpose.

Read the brochure → Download PDF ↓
Underground · 8
CS-410 · Underground

Badger

A surface plant that pushes a steerable head into ground with no line, no map, no signal.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-411 · Underground

Aquifer

Coiled-tubing bore, fibre-guided — conduit installed, water table mapped, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-420 · Underground

Ferret

Recon, mapping and locating in existing tunnels and culverts — with a block-only interpose capability, always human-confirmed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-430 · Underground

Mole

A passive seismic and acoustic node on long-life battery — reporting only over a buried fibre link.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-435 · Underground

Trembler Line

A chain of buried Mole nodes on a fibre trunk — detect, localize, cue. Nothing radiated, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-440 · Underground

Muskrat

Hybrid swim/crawl. Zero visibility. No diver, no radio, no GPS.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-450 · Underground

Gopher

It maps, it marks, it parks. Cheap enough to send in numbers.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-460 · Underground

Farell Pig

Flow-driven, self-propelled or tethered — it rides the line, it doesn't bore one.

Read the brochure → Download PDF ↓
Industrial · 17
CS-510 · Industrial

Seeder

A pneumatic seed-pod launcher, retuned to gentleness. Pods down, evidence back.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-520 · Industrial

Skimmer

A small moulded surface craft — the information and marking layer of a spill response.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-530 · Industrial

Rock Scaler

A contact-tolerant aerial platform sets the hook. A ground-anchored winch does the pulling.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-540 · Industrial

Washer

A caged, umbilical-fed washing platform. Water up the line, evidence back down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-550 · Industrial

Coater

An umbilical-fed applicator platform. The pressure stays on the ground; the machine flies the last few hundred millimetres.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-560 · Industrial

Sprayer

Full-width boom, drift-reduction nozzles, a metered rate held across the pass. The broadcast tool for the uniform job.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-561 · Industrial

Spot Sprayer

Machine vision finds the target; only that nozzle opens. Built to cut total product volume per acre.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-570 · Industrial

Dredger

A trailerable uncrewed dredger for ponds, marinas, lagoons and channels.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-580 · Industrial

Recovery

An uncrewed collection craft for the debris and spill material that floats.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-590 · Industrial

Enviro

A tracked, teleoperated manipulator platform for shoreline and land cleanup — reach, load and slope, enforced as one envelope.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-630 · Industrial

Litter Collector

An uncrewed multirotor built to find litter, take only litter, and prove it did.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-600 · Industrial

Cargo Mover

An uncrewed VTOL cargo family — four sizes of the same machine, from toolbox to bulk lift.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-610 · Industrial

Personnel Mover

A crew-carrying VTOL work machine. Two tiers — PM-8 single-seat, PM-12 two-seat.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-620 · Industrial

Heavy-Lift Logger

An uncrewed coaxial hybrid rotorcraft for long-line log extraction — turn after turn, hour after hour.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-700 · Industrial

Self-Charging Dock

A docking and replenishment station that lets a working fleet return, recharge and redeploy without a hand touching it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-710 · Industrial

Relay Chain

A deployable chain of relay nodes — command, telemetry and position augmentation for civil fleets working past the edge of the network.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-C001 · Industrial

Fibre Spool Line

Guidance-fibre consumable cassettes — a physical tether option, alongside or instead of radio.

Read the brochure → Download PDF ↓
Defence · 1
CS-901 · Defence

Shield Pod

A canopy-retarded delivery pod: land on a crumple zone, right itself, open, release the carrier system.

Read the brochure → Download PDF ↓
01 · Saime

Mazākā saime,
precīzi saskaitīta.

Orca ir flotes jaunākais domēns, un mēs to sakām atklāti: tieši divas platformas, katrai pirmais inženiertehniskais izstrādes posms, kuģubūves inženieru pieņemšana darbā vēl priekšā. Tā ir iekļauta, jo doktrīna gandrīz bez pielāgošanas attiecas arī uz ūdeni — lēti veidnē lieti nesēji, bez radio — un jo mazmetāla korpuss, kas padara floti pieejamu, ir tas pats korpuss, kas padara to klusu. Doktrīnu, ko pārējā flote izvēlas, okeāns īsteno piespiedu kārtā.

Atbilstība doktrīnai

Fizika īsteno doktrīnu

Jūras ūdens vadītspēja jebkurā gadījumā nogalina RF — tāpat kā iezis to nogalina pazemē. Bezradio, bez-GPS doktrīna, kas gaisā ir konstrukcijas izvēle, uz jūras ir darbības realitāte. Šķiedrvads un ierobežota autonomija ir vienīgie savienojumi, kas darbojas zem ūdens, un tie ir savienojumi, ap kuriem mēs jau tā būvējam. Nav ko traucēt. Nav ko viltot.

Signatūra

Viens stāsts, stāstīts divreiz

Pilnībā plastmasas veidnē liets korpuss ir lēts liels apjomos ražot. Tam arī nav tērauda — tāpēc ietekmes sensoram nav magnētiskās anomālijas, ko nolasīt, un ir tikai vājš sonāra atstarojums. Viens liešanas lēmums nodrošina abus ieguvumus. Ražošanas stāsts un zemas signatūras stāsts ir viens un tas pats stāsts.

Navigācija uz jūras

Šķiedrvads ir darbazirgs

2. līmeņa šķiedrvadu vadīta navigācija — netraucējama, ar cilvēku lēmumu ciklā, un šajā vidē jau iedibināta norma — veic darba misijas. Ierobežota autonomija sedz posmus aiz šķiedrvada sniedzamības. Uz jūras nav balistiskā līmeņa, un līmeņa izvēle katrai platformai vēl nav noteikta.

02 · Saimes pamatplatforma

Orca CS-310
Ilgtspējīga izlūkošana un nesējsistēma

Attīstībā esošs dizains ilgtspējīgam izlūkošanas un nesējsistēmas AUV — saimes spektra ilgais, pacietīgais gals. Maršruta apsekošana, jūras gultnes pārzināšana, piekrastes novērošana: pārvarēt attālumu un laiku, pārnēsāt lietderīgās kravas kasetni, atgriezties ar iegūto ainu. Pirmais inženiertehniskais izstrādes posms jau pastāv; zemāk aprakstītā bāzlīnija ir ierosināta un gaida ratifikāciju — nevis pieņemts dizains, un mēs to sakām, nevis slēpjam.

Kompromiss

Orca maina akustisko signatūru pret darbības rādiusu: dzenskrūve rada troksni, un mēs to pieņemam apsekošanas lomai. Mazmetāla veidnē liets korpuss saglabā vājā atstarojuma priekšrocību; dzirdamā dzenskrūve ir noteiktā cena par ~190 km klases posmu pārvarēšanu. Spektra klusais gals ir Jellyfish, zemāk — abas platformas ar nolūku iezīmē saimes robežas. Sniedzamība vienā galā, klusums otrā.

03 · Klusais gals

Jellyfish CS-320
Rāpo, nevis sprintē.

Bioninicējošs impulsu-strūklas lietderīgās kravas nesējs, kas uzvar, jo ierodas nepamanīts. Elastomēra zvans vienlaikus ir dzinējs, apvalks un kontakta pielaidība vienā veidnē lietā daļā — bez dzenskrūves, bez kavitācijas, bez lāpstiņu frekvences līnijas, bez pēdas. Misijas: slēpta sensoru un bāku izvietošana, korpusa un ostas uzraudzība, sakaru releja piegāde, zemas signatūras izlūkošana — cilvēks lēmumu ciklā, bez saskares. Civilais dvīnis ir tā pati mašīna: korpusa un piestātņu inspekcija, vides paraugu ņemšana.

Trīs slāpētas signatūras — konstrukcijas mērķis

Bez dzenskrūves un bez kavitācijas (akustiskā), bez tērauda (magnētiskā), gandrīz apkārtējās vides temperatūrā strādājoša elektronika (siltuma): trīs slāpētas signatūras, pēc konstrukcijas. Tas ir konstrukcijas mērķis, nevis pārbaudīta īpašība — nekas nav mērīts, un šī lapa nekad nesauks kaut ko par neatklājamu.

Lietderīgās kravas robeža

Lietderīgā krava ir instruments. Punkts.

Jellyfish pārnēsā sensoru, marķieri, sakaru releja mezglu vai civilās inspekcijas komplektu — nekad sprādzienbīstamu lādiņu. Nav kaujas galviņas, nav aizdedzes mehānisma, nav nekāda enerģētiska lādiņa, un šajā programmā nepastāv piestiprināšanas pie kuģa misija — nevienai platformai un nevienam klientam. Bruņojuma jautājumi vispirms tiek risināti juridiski, tie nav produkta lēmumi.

Tikai neeksplozīvas kravas Cilvēks lēmumu ciklā
Zināmie nezināmie, nosaukti atklāti

Kas nav atrisināts

Zvana nogurums pēc miljoniem impulsu ciklu un elastomēra sacietēšana ūdenī temperatūrā tuvu 0 °C — abi jautājumi atklāti. Neatrisinātas ir A/B izšķiršanas konstruktīvās alternatīvas, navigācijas līmenis vēl jāmodelē, un nekas nav aprēķināts izmaksu ziņā.

04 · Sastāvs

Divas platformas.
Tas ir viss saraksts.

Apzīmējumi pēc programmas kanona; platformu nosaukumi ir darba nosaukumi. Abas platformas ir aktīvā izstrādē — katrai pirmais inženiertehniskais izstrādes posms, bāzlīnijas vēl nav ratificētas.

PlatformaLomaGalvenie rādītājiStatuss
Orca CS-310 Ilgtspējīgs izlūkošanas un nesējsistēmas AUV — maršruta apsekošana, jūras gultnes pārzināšana, piekrastes novērošana. Saimes pamatplatforma. Ø250 mm × 2,0 m locījuma noteikts korpuss · ~100 kg klase · 100 m konstrukcijas dziļums · 20 kg / 20 L nodalījums · ~35 h / ~190 km izlūkošanas darbības rādiuss
izstrādē
Jellyfish CS-320 Neliels slēpts zemūdens lietderīgās kravas nesējs — impulsu-strūklas rāpotājs; tikai sensoru, marķieru, releju un civilās inspekcijas kravas. ~12 kg / ~12 L darba punkts · ~32 cm zvans · 30 m dziļums ierosināts · 0,25 m/s rāpošanas ātrums · dienu klases, enerģijas patēriņa ierobežota atrašanās laiks
izstrādē

Flotes tuvākā termiņa mitrā platforma ir Muskrat (CS-440) Pazemes lapā — applūdušu caurteku speciālists, kas savieno Badger saimi ar ūdens līniju.

Radio robeža — pateikta atklāti

Bez radio, abās pusēs

Bez radio un bez GPS jebkurā aizsardzības, pazemes vai kabeļvadu dizainā — doktrīna izslēdz šo savienojumu, un zem ūdens fizika to tāpat īsteno piespiedu kārtā. Radio un GNSS ir atļauti tikai civilajā Industriālajā līnijā: tas ir virsmas izņēmums, un mēs to sakām atklāti.

Pierādījums, nevis reklāma

Divas platformas.
Viens ražošanas stāsts.

Ja jūs strādājat jūras apsekošanā, ostu infrastruktūrā vai piekrastes situācijas apzināšanā — Kanādai vai tās sabiedrotajiem — sazinieties ar mums jau tagad, kamēr bāzlīnija vēl tiek izstrādāta. Šajā posmā klienta prasības veido platformu, nevis brošūra.

Sazināties ar Canadian Shield → Nākamais domēns · Badger (Pazeme) Navigācijas līmeņi