Canadian Shield Industrial līnijas zīme Civilā līnija · CS-5xx

Darba
zirgi.

Mašīnas, kas iegādātas reālam darbam — pacelt kravu, apsmidzināt lauku ceturksni, apsekot naftas noplūdi. Industrial līnija ir aizsardzības flotes civilais brālis: tāds pats autonomijas steks, tādas pašas lietās korpusa daļas, tāda pati piederoša Kanādas ražotne — pārdota, balstoties uz suverēnu, revidējamu piegādes ķēdi, nevis uz pretenziju pārspēt kāda cita kameras stabilizatoru.

Aktīvā izstrādē — pirmsseriju stadijā CS-5xx/6xx/7xx apzīmējumi Patenta pieteikums iesniegts — platformu dizaini
CS-500 saraksts → Šeit augšā radio ir atļauts Programmas statuss
Virszemes civilā līnija — vienīgā vieta portfelī, kur atļauts radio un GNSS. Nekad pazemē.
Radio robeža — abas puses

Tas pats steks.
Antenas atkal ieslēgtas.

Bezradio doktrīna regulē mūsu aizsardzības, pazemes un ar kabeli savienotās platformas — nekad nav radio un nekad nav GPS nevienā no šiem dizainiem. Radio un GNSS ir atļauti tikai civilajā Industrial līnijā: šis ir virszemes izņēmums, un mēs to nosakām skaidri. Aizsardzības noteikuma uzspiešana civilam produktam nozīmētu prasības imitēšanu, kuras tā pircējiem nav.

Kāpēc tā ir priekšrocība

Viens autonomijas steks, divas pozīcijas

Industrial līnija darbojas ar to pašu autonomijas un vadības steku, ko izmanto aizsardzības flote — izstrādāts vienreiz, amortizēts divreiz. Šeit augšā steks vienkārši atgūst savus radio raidītājus un GNSS uztvērējus, jo lauksaimniecības ceturksnis nav traucēta kaujas telpa.

Navigācijas bāzlīnija

Balsot, tad savstarpēji pārbaudīt

Bāzes dizains: trīs GNSS uztvērēji balsojumā 2 no 3 — tas notver tikai uztvērēja kļūdas —, papildus atšķirīgiem avotiem (inerciālais, barometriskais, optiskais, sauszemes attāluma mērīšana caur retranslācijas ķēdi) vides kļūdu gadījumā. Divi dažādu joslu radio sakariem.

Optiskās šķiedras aste

Šeit neobligāta, tur būtiska

Šajā līnijā vilktā optiskās šķiedras saite ir izvēles iespēja misijai un pāriet uz radio kā rezerves risinājumu. Aizsardzības līnijā šķiedra var būt vienīgā pieejamā saite. Tā pati spoles aparatūra, pretēja atkarība — tā izpaužas radio robeža vienā detaļā.

Radio šeit augšā. Nekad pazemē.

Nekad radio un nekad GPS nevienā aizsardzības, pazemes vai ar kabeli savienotā dizainā — šis noteikums neliecas. Industrial līnija ir virszemes civilais izņēmums, kurā atļauti radio un GNSS, un tikai šeit. Mēs publicējam šo robežu abos virzienos, lai nevienam pircējam nebūtu jāmin, kurā pusē produkts atrodas.

Pamatā esošā ekonomika

Dienu ierobežo apgrozījuma laiks,
nevis lidojuma laiks.

Darba mašīna tiek iegādāta ikdienas izlaides dēļ, un ikdienas izlaide ir noslodze — daļa dienas, kurā mašīna faktiski strādā, nevis tiek nomainīta, uzpildīta un pārvietota.

U = tfly / (tfly + tturn)

Vēl desmit lidojuma minūšu meklēšana ir nepareizs solis, ja pēc tam mašīna divdesmit minūtes stāv uz piekabes borta. Tāpēc līnijas komerciālais šarnīrs ir pašuzlādes doks (CS-700) — precīza fiksācija plus enerģijas un kravnesības papildināšana, kas noslodzi virza uz 1 — un tāpēc kopīgs akumulatoru bloka standarts visās saimēs ir konstrukcijas virzītājspēks, nevis vēlāka doma. Tā ir organizējoša doktrīna, nevis izmērīts darba cikls, un doka enerģijas atzarojums — ātrā apmaiņa, ātrā uzlāde vai indukcija — vēl ir atvērts.

Noslodze, ilustrēta

Kur diena patiesībā aiziet

t·fly — darbst·turn — nomaiņa · uzpilde · pārvietošana

Proporcijas ir tikai ilustratīvas — nevis mērīti darba cikli. Būtība ir strukturāla: lai kuru daļu arī samazinātu, parasti atmaksājas tieši apgrozījuma daļa.

Saraksts

CS-500 darba zirgi.

Katra zemāk minētā platforma ir nosaukta pēc darba, ko tā veic, un katra ir skaidri raksturota: aktīvā inženierizstrādē, virzoties uz pirmo izgatavošanu un pirmo pārdošanu. CS numuri ir līnijas apzīmējumi; platformu nosaukumi ir darba kandidāti, un platformu dizainiem ir iesniegti patenta pieteikumi.

CS-510 · līnijas balsts

Seeder

Meža atjaunošana no gaisa — pneimatisks sēklu kapsulu metējs, kas Goose palaišanas fiziku pārregulē uz maigu spiedienu un met bioloģiski noārdāmas sēklu kapsulas pārtvērēju vietā. Zemā spiediena pārregulēšana vēl nav modelēta. Pēcugunsgrēku atjaunošana, mežsaimniecība un pašvaldību apstādīšana.

izstrādē · pirmsseriju stadijā
CS-520

Skimmer

Naftas noplūdes apsekošana — ūdens domēna nesējs no Orca/Jellyfish līnijas, kas atrod un izmēra noplūdes malu. Apzināti informācijas slānis, nevis savākšanas slānis: tas darbs pieder Recovery, skatiet zemāk.

izstrādē · pirmsseriju stadijā
CS-530

Rock Scaler

Klinšu virsmas tīrīšana tuvā distancē pirms manuālo brigāžu ierašanās — kontaktu pieļaujošs korpuss, būvēts, lai pieskartos sienai tur, kur katra cita gaisa platforma portfelī ir būvēta, lai no tās izvairītos.

virzās uz priekšu dizains — konstrukcijas pakete sekos
CS-540

Washer

Logu un rūpnieciskā mazgāšana — rezervuārs un smidzināšanas/suku galva vietā, kur parasti atrastos kameras stabilizators. Masas plūsmas problēma pirms aviācijas problēmas: viens litrs ūdens ir viens kilograms.

virzās uz priekšu dizains — konstrukcijas pakete sekos
CS-550

Coater

Torņu, tvertņu un fasāžu rūpnieciskā pārklāšana. SIG pašas pārklājumu divīzija atzīmēta kā ticams iekšējais pirmais klients — atzīmēta ir atslēgvārds: šī divīzija nav konsultēta, un tā ir iespēja sarakstā, nevis apņemšanās.

izstrādē · pirmsseriju stadijā
CS-560

Sprayer

Šķidruma izsmidzināšana kultūraugiem un veģetācijai — tvertne, svira, plūsmas mērīšana un dreifu mazinošas sprauslas. Nes savu skaidri norādīto regulatīvo jautājumu: sauszemē reģistrēti līdzekļi nav automātiski apstiprināti izmantošanai no gaisa. Tas ir regulatora un juridiskā padomdevēja jautājums, nevis inženiertehnisks.

izstrādē · pirmsseriju stadijā
CS-561

Spot Sprayer

Nezāļu konstatēšana un mērķtiecīga smidzināšana uz Sprayer korpusa — nezāļu identificēšana ar mašīnredzi un vārsti katrai sprauslai atsevišķi, lai ķimikālija nonāktu uz nezālēm, nevis uz visa lauka. Sākotnējais lietošanas gadījums ir paša programmas īpašnieka zeme: iekšējs pārbaudes lauks, pirms tas kļūst par kāda produktu.

Noteicošais princips: mērķsmidzināšanas ietaupījumus nosaka lauka invāzijas daļa. Virsraksts „procenti ietaupītas ķimikālijas" bez šīs daļas ir bezjēdzīgs — tāpēc mēs to nepublicējam.

izstrādē · pirmsseriju stadijā
CS-570

Dredger

Nogulumu un gružu izvākšana no ūdensceļiem — sekla iegrimuma korpuss, sūkšanas/šneku galva un pozīcijas noturēšana. Patiesi jauna kategorija blakus aizsardzības flotes ūdens tuneļu un urbšanas līnijām, bez funkcionāla pārklājuma.

izstrādē · pirmsseriju stadijā
CS-580

Recovery

Naftas noplūdes materiāla masveida savākšana — izpildes slānis, kas apzināti nav Skimmer. Abi strādā pārī: Skimmer atrod un izmēra, Recovery savāc un izkrauj.

izstrādē · pirmsseriju stadijā
CS-590

Enviro

Krasta un sauszemes vides sakopšana — līnijas universālists, kas noslēdz virkni no sēšanas pie 510 līdz sanācijai pie 590.

izstrādē · pirmsseriju stadijā
Plašākā uzskaite

Pārvietotāji, doki, retranslatori —
6xx / 7xx konteksts.

Tā pati sērijas uzskaite aptver smagākus līmeņus un infrastruktūru, kas ļauj darba zirgiem nopelnīt. Visi apzīmējumi ir aktuāli; viss ir aktīvā izstrādē.

CS-600

Cargo Mover

Bezapkalpes multirotoru kravas kāpnes — CM-4 / 6 / 8 / 12 — viena korpusa gramatika, viena drošības ķēde. Līmeņu kravnesība aptuveni 5–25 / 25–75 / 75–200 / 200–500 kg ir darba pieņēmumi, nevis celtspējas modeļi; ~500 kg kāpņu virsotnē ir mērķis, nevis reāli sasniedzams diapazons — ar labas prakses komponentiem kāpnes sasniedz maksimumu heksarotoru joslā.

CS-610

Personnel Mover

Apkalpes brālis (PM-8 vienvietīgs, PM-12 divvietīgs) — virzās uz priekšu esošs projektēšanas pētījums, kas kartē sertifikācijas problēmu; tas neapgalvo, ka to atrisina. Pēc saimes pašas dzinēju-atteices aritmētikas, nav apkalpes līmeņa zem astoņiem dzinējiem.

CS-620

Heavy-Lift Logger

Garlīnijas baļķu izvilkšana virs Cargo Mover griestiem. Arhitektūras atzarojums ir atvērts trīs veidos — elektriskais / hibrīdais / īsts rotorplāns. Elektriskais zars neaizveras: palielināts elektriskais multirotors nespēj radīt vajadzīgo cēlējspēku. Hibrīds izvēlēts tikai kā enerģijas avota virziens; mehāniskā rotora saime izvēlēta ar autorotāciju kā noteicošo kritēriju — izvēlēta koaksiālā apakškonfigurācija.

CS-630

Litter Collector

Atkritumu savākšana ielu malās — un skaidrs paziņojums, kāpēc tam nav paketes: patvaļīgu deformējamu priekšmetu satveršana ir neatrisināta robotikas problēma, nevis apakšsistēma. Mēs nosaucam sienu, nevis zīmējam ap to.

CS-700

Pašuzlādes doks

Visas līnijas komerciālais šarnīrs: precīza fiksācija plus enerģijas un kravnesības papildināšana, kas noslodzi virza uz 1. Enerģijas atzarojums — ātrā apmaiņa / ātrā uzlāde / indukcija — ir atvērts, un kopīgs akumulatoru bloka standarts visās saimēs ir tā virzītājspēks.

CS-710

Izvietojama retranslācijas ķēde

Retranslācijas mezgli uzticamām darba zonām bez infrastruktūras — tikai virszemes līnija, jo doktrīna aizliedz radio pazemē. Topoloģijas atzarojums atvērts.

CS-C001

Optiskās šķiedras spoļu līnija

Produktizētas padeves spoles (FS-S / M / L / XL darba apzīmējumi), kas apkalpo šķiedras vadītas platformas abās nama pusēs — vienīgais artefakts, kas šķērso radio robežu. Vides piezīme: izlietota šķiedra ir noturīgi atkritumi, nevis bioloģiski noārdāma, un nekur netiek apgalvots, ka šķiedra ir „noārdāma".

Kāpēc mēs uzvaram šeit

Pārdots ar piegādes ķēdi,
nevis ar specifikāciju lapām.

Industrial līnija necenšas pārspēt iedibinātos patērētāju dronu gigantus attēlveidošanā. Tā konkurē ar vienu lietu, ko tie strukturāli nevar piedāvāt Kanādas operatoram: suverēnu, revidējamu piegādes ķēdi uz piederošas Kanādas ražošanas bāzes — ar Kanādas atbalstu, detaļu pieejamību un iebūvētu aukstā laika gatavību.

Regulatīvā vide ap ārvalstu civilo dronu aparatūru mainās, un šī lapa nebalstās uz kādu vienu politisku notikumu. Arguments par vietēji būvētu, izsekojamu aparatūru pastāv pats par sevi.

piederoša 5 asu formu darbnīca — esoša spēja
Viens dzinējs, divi tirgi
Ražotnes grīda atmaksājas divreiz.

Tā pati 5 asu CNC darbnīca, kas griež formas aizsardzības flotei, griež formas Seeder un Washer. Civilie ieņēmumi un aizsardzības ieņēmumi smeļas no vienas instrumentu izgatavošanas spējas, vienas liešanas līnijas, viena materiālu kanona — ražošana ir ierocis, un Industrial līnija ir tās civilā alga.

Ražošanas tēze →
Programmas gatavība

Kur līnija atrodas

Katra šajā lapā minētā platforma ir aktīva inženierizstrādes programma, kas virzās uz pirmo izgatavošanu un pirmo pārdošanu, būvēta uz tās pašas ražošanas bāzes kā aizsardzības flote, un neviens šeit minētais skaitlis nav specifikācija. Platformu nosaukumi ir darba kandidāti ar nepārbaudītu preču zīmes pieejamību; platformu dizainiem ir iesniegti patenta pieteikumi. Šajā ietvarojumā tie nav aizsardzības priekšmeti; pirms jebkura eksportam adresēta paziņojuma piemēro juridiskā padomdevēja pārbaudes.

Pierādījums, ne reklāma

Pērciet paveikto darbu,
nevis bukletu.

Ja jūs Kanādā vadāt meža atjaunošanas, smidzināšanas, pārklāšanas, bagarēšanas vai naftas noplūžu likvidēšanas operācijas un vēlaties suverēnu piegādes ķēdi aiz mašīnas — mēs labprāt runātu par to jau projektēšanas stadijā, nevis pēc tam.

Sazināties ar Canadian Shield → Vadības doktrīna Ražošanas bāze