Lēti, masveidā ražoti, bez radiosakariem darbojošies pārtvērēji un roboti — būvēti Kanādā, lai uzvarētu izmaksu apmaiņas karā, ko izsmalcinātas sistēmas zaudē.
Viena šasijas filozofija gaisā, uz sauszemes, ūdenī un pazemē — plus civilā Industrial līnija tajā pašā ražotnē. Katra aizsardzības platforma izmanto trīs bezradio vadības līmeņus.
Goose
Gaiss · CS-1xx
Grizzly
Sauszeme · CS-2xx
Orca
Ūdens · CS-3xx
Badger
Pazeme · CS-4xx
Industrial
Civilā · CS-5xx
Caurulē palaižamas pneimatiskās pārtveršanas raundes un ISR gaisa kuģi. Vadošā raunde lido bez akumulatora, bez motora, bez borta vadības elektronikas. Nav ko traucēt.
Goose · Gyrfalcon · Raven · Owl · Loon · Kestrel
Kāpurķēžu akumulatoru elektriskie nesēji loģistikai, izlūkošanai un lauka inženiertehniskiem darbiem, būvēti uz reāla kāpurķēžu šasijas mantojuma. Koordinēti nesēji — nekad triecienplatforma.
Grizzly · Moose · Wolf · Lynx · Beaver · Wolverine
Divas veidnēs lietas, zemas signatūras platformas — flotes jaunākā joma. Ražošanas stāsts un zemas signatūras stāsts ir viens un tas pats stāsts.
Orca · Jellyfish
Sūtiet robotu bedrē, nevis karavīru. Urbšana, tuneļu izlūkošana, apraktā sensorika un cauruļvadu apbraukāšana — būvēts uz četrdesmit gadu virziena urbšanas mantojuma.
Badger · Aquifer · Ferret · Mole · Muskrat · Gopher · Farell Pig + Trembler Line
Mašīnas, kas iepirktas reālam darbam — sēšanai, smidzināšanai, mazgāšanai, bagarēšanai, avāriju seku novēršanai — pārdotas caur suverēnu, pārbaudāmu piegādes ķēdi.
Seeder · Skimmer · Sprayer · Coater · Dredger · Recovery · Enviro …
Nav radio un nav GPS nevienā aizsardzības, pazemes vai ar kabeli savienotā konstrukcijā — doktrīna izslēdz šo savienojumu. Radio un GNSS darbojas tikai civilajā Industrial līnijā: virszemes izņēmums, pateikts atklāti.
A deep-dive brochure for every platform in the fleet — mechanism, specifications, doctrine and deployment in one scroll-through walkthrough each. Organized by family below.
CS-110 · Air
No battery. No motor. No receiver. A kinetic carrier launched at ~189 m/s on shop air.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-111 · Air
A capture-head variant on the Goose CS-110 launch line — fouls rotors and entangles the airframe instead of striking it down.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-112 · Air
Aimed, direct-fire, tethered — the net that stays connected to the gun that threw it.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-120 · Air
Goose's launch chain, plus the power Goose leaves out — a tail motor and bow-thruster ring for mid-flight correction.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-130 · Air
A moulded electric aircraft that carries the network — decoy, relay, electronic support. Non-kinetic. Recoverable.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-140 · Air
A big, slow propeller and an IR-biased eye — orbiting instead of hovering, unheard, unseen, unjammed.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-150 · Air
The bird that flies its whole leg without asking a satellite for a name.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-160 · Air
The Air family's smallest body — a tube-launched, motor-cruising scout priced to lose, not to last.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-210 · Ground
Tracked. Battery-electric. 150 kg over muskeg — with nothing to jam.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-220 · Ground
600 kg of freight over bad ground. Payload is the product — mobility is the constraint it is bought within.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-230 · Ground
Eight coordinated carriers. One fibre trunk. One operator. Nothing to jam.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-240 · Ground
A wheeled route-picker with thermal eyes — and a watch mode measured in days.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-250 · Ground
Tracked. Battery-electric. An anchored winch pulls roughly seven times what the tracks alone can.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-260 · Ground
A compact tracked carrier that places self-reacting tools at the work face — the force closes on the structure, not the machine.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-310 · Water
Persistent survey & carrier AUV — one moulded hull that surveys, carries and watches.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-320 · Water
A soft pulsed-jet payload carrier — slower than the current on purpose.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-410 · Underground
A surface plant that pushes a steerable head into ground with no line, no map, no signal.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-411 · Underground
Coiled-tubing bore, fibre-guided — conduit installed, water table mapped, nothing to jam.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-420 · Underground
Recon, mapping and locating in existing tunnels and culverts — with a block-only interpose capability, always human-confirmed.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-430 · Underground
A passive seismic and acoustic node on long-life battery — reporting only over a buried fibre link.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-435 · Underground
A chain of buried Mole nodes on a fibre trunk — detect, localize, cue. Nothing radiated, nothing to jam.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-440 · Underground
Hybrid swim/crawl. Zero visibility. No diver, no radio, no GPS.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-450 · Underground
It maps, it marks, it parks. Cheap enough to send in numbers.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-460 · Underground
Flow-driven, self-propelled or tethered — it rides the line, it doesn't bore one.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-510 · Industrial
A pneumatic seed-pod launcher, retuned to gentleness. Pods down, evidence back.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-520 · Industrial
A small moulded surface craft — the information and marking layer of a spill response.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-530 · Industrial
A contact-tolerant aerial platform sets the hook. A ground-anchored winch does the pulling.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-540 · Industrial
A caged, umbilical-fed washing platform. Water up the line, evidence back down.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-550 · Industrial
An umbilical-fed applicator platform. The pressure stays on the ground; the machine flies the last few hundred millimetres.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-560 · Industrial
Full-width boom, drift-reduction nozzles, a metered rate held across the pass. The broadcast tool for the uniform job.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-561 · Industrial
Machine vision finds the target; only that nozzle opens. Built to cut total product volume per acre.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-570 · Industrial
A trailerable uncrewed dredger for ponds, marinas, lagoons and channels.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-580 · Industrial
An uncrewed collection craft for the debris and spill material that floats.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-590 · Industrial
A tracked, teleoperated manipulator platform for shoreline and land cleanup — reach, load and slope, enforced as one envelope.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-630 · Industrial
An uncrewed multirotor built to find litter, take only litter, and prove it did.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-600 · Industrial
An uncrewed VTOL cargo family — four sizes of the same machine, from toolbox to bulk lift.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-610 · Industrial
A crew-carrying VTOL work machine. Two tiers — PM-8 single-seat, PM-12 two-seat.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-620 · Industrial
An uncrewed coaxial hybrid rotorcraft for long-line log extraction — turn after turn, hour after hour.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-700 · Industrial
A docking and replenishment station that lets a working fleet return, recharge and redeploy without a hand touching it.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-710 · Industrial
A deployable chain of relay nodes — command, telemetry and position augmentation for civil fleets working past the edge of the network.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-C001 · Industrial
Guidance-fibre consumable cassettes — a physical tether option, alongside or instead of radio.
Read the brochure → Download PDF ↓
CS-901 · Defence
A canopy-retarded delivery pod: land on a crumple zone, right itself, open, release the carrier system.
Read the brochure → Download PDF ↓Canadian Shield ir aizsardzības un industriālo dronu uzņēmums, ko atbalsta SIG · Sustainable Infrastructure Group, un veido četru jomu bezapkalpes sistēmu floti, kas radīta tam vienam nosacījumam, ko katrs cits ražotājs uzskata par izņēmumu: radio ir traucēts un GPS ir zudis.
Traucēts radiofrekvenču sakars un liegts GPS ir noklusējums, nevis izņēmuma gadījums. Trīs bez radio, bez GPS vadības līmeņi — iepriekš iestatīts, šķiedru vadīts, optiskā MI meklētājgalva — izslēdz pircēja lielāko ievainojamību pēc konstrukcijas, nevis salāpa to.
„Nav ko traucēt.“
Pretbezpilota sistēmu aizsardzība vispirms ir ražošanas problēma un tikai tad — aviācijas problēma. Pašu īpašumā esoša 5 asu darbnīca griež savas veidnes, sagraujot nozares instrumentu sienu līdz darbnīcas stundām. Kanādai ir pasaules klases sastāvdaļas un nav apjoma bāzes — trūkstošā rūpnīca ir tirgus.
„8 nedēļu veidņu piegādes laiki kļūst par darbnīcas stundām.“
Ražots Kanādā bez ārvalstu radiofrekvenču atkarības, pašu īpašumā esošā ražotnē un zemē — suverenitāte stāstīta kā ražošanas stāsts, nevis karogs uz bukleta. Kanāda ir pamatklients, nevis griesti. Eksporta nostāja vispirms paredz juridisku konsultāciju.
„Būvē to Kanādā, pierādi to Kanādā.“
Viena šasijas filozofija gaisā, uz sauszemes, ūdenī un pazemē. Pazemes Badger saime balstās uz reālu horizontālās virziena urbšanas mantojumu — vadīt instrumentu akli caur zemi ir amats, un mēs to jau pārvaldām.
„Pazemes grāvis, ko nevar nopirkt no kataloga.“
Traucējumdroša autonomija · suverēna apjoma ražošana. Kur esošie piegādātāji piemontē traucējumizturību radiofrekvenču atkarīgām platformām, mēs izslēdzam radio pēc konstrukcijas. Kur viņi uzvar ar izsmalcinātām vienreizējām sistēmām, mēs uzvaram ar vienības izmaksām un salvo dziļumu.
Vairāku miljonu dolāru pārtvērēju apmaiņa pret lētiem droniem ir izmaksu apmaiņas neveiksme. Mūsu atbilde ir dziļums: lēta raunde daudzumā. Katrs skaitlis zemāk ir modelēts, nevis mērīts.
Kumulatīvā pārtveršanas varbūtība · vienas raundes Pk 0,3 — ilustratīvi, nevis pārbaudīta vērtība
Pieticīga vienas raundes varbūtība sakrājas līdz 94 % astotajā raundē — tāpēc ekonomiku nosaka vienības izmaksas, nevis vienas šāviena pilnība. Lēta raunde dziļumā pārvērš zaudētu izmaksu apmaiņu par uzvarētu.
