Oro šeima · CS-1xx serija Goose linijos žymuo — atveria interaktyvią 3D dislokavimo ir simuliacijos peržiūrą (reikalinga portalo prieiga) ▶ Interaktyvus 3D · portalo prieiga

Goose CS-110

Pneumatiškai paleidžiami perėmikliai ir ISR orlaiviai be radijo ryšio, sukurti dangui, kuriame trukdomas radijo ryšys ir nebeveikia GPS. Pirmasis modelis yra visiškai bevaris, iš vamzdžio paleidžiamas lietas korpusas — nesprogstamasis kinetinis nukenksminimas, kaina pritaikyta salvės gyliui, atsparus trukdžiams dėl konstrukcijos. Jame nėra nieko, ką būtų galima trikdyti.

Vadovaujanti programa Nesprogstamasis kinetinis nukenksminimas Pneumatinis paleidimas Pagaminta · Turimas 1 pakopos modelis Patento paraiška pateikta
1,6 kg
Patvirtinta modelio masė — Goose CS-110 projektinis rodiklis
Ø90 mm
Patvirtintas kalibras, išlėkio greitis ~189 m/s — patvirtinta paleidimo konfigūracija
0
Akumuliatorių, variklių ir valdymo elektronikos patvirtintame 1 pakopos modelyje — visiškai bevaris
3
Be radijo ryšio veikiančios valdymo pakopos visoje šeimoje — iš anksto nustatyta, valdoma šviesolaidžiu, autonominė
6
Pavadintos oro platformos, nuo CS-110 iki CS-160 — pateikiamos kaip planas, o ne kaip vienu metu siūlomi produktai
Full Marketing Package

The Full Fleet.

Every Canadian Shield platform has a brochure like this one — same depth, same status discipline, same refusal to publish a number we cannot source. Organized by family below.

Air · 8
CS-110 · Air

Goose

No battery. No motor. No receiver. A kinetic carrier launched at ~189 m/s on shop air.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-111 · Air

Encapsulator

A capture-head variant on the Goose CS-110 launch line — fouls rotors and entangles the airframe instead of striking it down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-112 · Air

Matrix

Aimed, direct-fire, tethered — the net that stays connected to the gun that threw it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-120 · Air

Gyrfalcon

Goose's launch chain, plus the power Goose leaves out — a tail motor and bow-thruster ring for mid-flight correction.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-130 · Air

Raven

A moulded electric aircraft that carries the network — decoy, relay, electronic support. Non-kinetic. Recoverable.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-140 · Air

Owl

A big, slow propeller and an IR-biased eye — orbiting instead of hovering, unheard, unseen, unjammed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-150 · Air

Loon

The bird that flies its whole leg without asking a satellite for a name.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-160 · Air

Kestrel

The Air family's smallest body — a tube-launched, motor-cruising scout priced to lose, not to last.

Read the brochure → Download PDF ↓
Ground · 6
CS-210 · Ground

Grizzly

Tracked. Battery-electric. 150 kg over muskeg — with nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-220 · Ground

Moose

600 kg of freight over bad ground. Payload is the product — mobility is the constraint it is bought within.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-230 · Ground

Wolf

Eight coordinated carriers. One fibre trunk. One operator. Nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-240 · Ground

Lynx

A wheeled route-picker with thermal eyes — and a watch mode measured in days.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-250 · Ground

Beaver

Tracked. Battery-electric. An anchored winch pulls roughly seven times what the tracks alone can.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-260 · Ground

Wolverine

A compact tracked carrier that places self-reacting tools at the work face — the force closes on the structure, not the machine.

Read the brochure → Download PDF ↓
Water · 2
CS-310 · Water

Orca

Persistent survey & carrier AUV — one moulded hull that surveys, carries and watches.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-320 · Water

Jellyfish

A soft pulsed-jet payload carrier — slower than the current on purpose.

Read the brochure → Download PDF ↓
Underground · 8
CS-410 · Underground

Badger

A surface plant that pushes a steerable head into ground with no line, no map, no signal.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-411 · Underground

Aquifer

Coiled-tubing bore, fibre-guided — conduit installed, water table mapped, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-420 · Underground

Ferret

Recon, mapping and locating in existing tunnels and culverts — with a block-only interpose capability, always human-confirmed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-430 · Underground

Mole

A passive seismic and acoustic node on long-life battery — reporting only over a buried fibre link.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-435 · Underground

Trembler Line

A chain of buried Mole nodes on a fibre trunk — detect, localize, cue. Nothing radiated, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-440 · Underground

Muskrat

Hybrid swim/crawl. Zero visibility. No diver, no radio, no GPS.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-450 · Underground

Gopher

It maps, it marks, it parks. Cheap enough to send in numbers.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-460 · Underground

Farell Pig

Flow-driven, self-propelled or tethered — it rides the line, it doesn't bore one.

Read the brochure → Download PDF ↓
Industrial · 17
CS-510 · Industrial

Seeder

A pneumatic seed-pod launcher, retuned to gentleness. Pods down, evidence back.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-520 · Industrial

Skimmer

A small moulded surface craft — the information and marking layer of a spill response.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-530 · Industrial

Rock Scaler

A contact-tolerant aerial platform sets the hook. A ground-anchored winch does the pulling.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-540 · Industrial

Washer

A caged, umbilical-fed washing platform. Water up the line, evidence back down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-550 · Industrial

Coater

An umbilical-fed applicator platform. The pressure stays on the ground; the machine flies the last few hundred millimetres.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-560 · Industrial

Sprayer

Full-width boom, drift-reduction nozzles, a metered rate held across the pass. The broadcast tool for the uniform job.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-561 · Industrial

Spot Sprayer

Machine vision finds the target; only that nozzle opens. Built to cut total product volume per acre.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-570 · Industrial

Dredger

A trailerable uncrewed dredger for ponds, marinas, lagoons and channels.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-580 · Industrial

Recovery

An uncrewed collection craft for the debris and spill material that floats.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-590 · Industrial

Enviro

A tracked, teleoperated manipulator platform for shoreline and land cleanup — reach, load and slope, enforced as one envelope.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-630 · Industrial

Litter Collector

An uncrewed multirotor built to find litter, take only litter, and prove it did.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-600 · Industrial

Cargo Mover

An uncrewed VTOL cargo family — four sizes of the same machine, from toolbox to bulk lift.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-610 · Industrial

Personnel Mover

A crew-carrying VTOL work machine. Two tiers — PM-8 single-seat, PM-12 two-seat.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-620 · Industrial

Heavy-Lift Logger

An uncrewed coaxial hybrid rotorcraft for long-line log extraction — turn after turn, hour after hour.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-700 · Industrial

Self-Charging Dock

A docking and replenishment station that lets a working fleet return, recharge and redeploy without a hand touching it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-710 · Industrial

Relay Chain

A deployable chain of relay nodes — command, telemetry and position augmentation for civil fleets working past the edge of the network.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-C001 · Industrial

Fibre Spool Line

Guidance-fibre consumable cassettes — a physical tether option, alongside or instead of radio.

Read the brochure → Download PDF ↓
Defence · 1
CS-901 · Defence

Shield Pod

A canopy-retarded delivery pod: land on a crumple zone, right itself, open, release the carrier system.

Read the brochure → Download PDF ↓
01 · Šeimos pagrindas

Pigus modelis,
sukurtas gyliui.

Goose CS-110 vadovauja visam parkui: nuo žemės paleidžiamas pneumatinis perėmiklio modelis — visiškai bevaris, iš vamzdžio paleidžiamas lietas korpusas su prie vamzdžio nustatomu stabilizatorių derinimu. Jokio akumuliatoriaus. Jokio variklio. Jokios valdymo elektronikos borte patvirtintoje konfigūracijoje. Jis nukenksmina bepiločius taikinius vien tik kinetiniu susidūrimu ir yra sunaudojamas salvėmis — doktrina siekia salvės gylio, o ne tobulo pavienio šūvio.

Atsparumas trukdžiams dėl konstrukcijos

Patvirtintas 1 pakopos modelis nepalieka priešininkui nieko, ką būtų galima pulti elektroniniu būdu — nėra imtuvo, nėra siųstuvo, nėra navigacijos kompiuterio. Valdymas nustatomas prie vamzdžio prieš paleidimą. 2 pakopos šviesolaidžio ir 3 pakopos autonominė konfigūracijos lieka šeimos doktrina, o visą galios pagalbos apimtį perima Gyrfalcon. Radijo ryšio riba galioja abipusiai, ir mes nurodome abi puses: jokio radijo ryšio ir jokio GPS jokioje gynybos, požeminėje ar prijungtoje konstrukcijoje; radijo ryšys ir GNSS leidžiami tik civilinėje Industrial linijoje.

Vienas korpusas, keičiama nosis

Modelis yra nešiklis: vienas lietas korpusas su keičiama misijos nosies sąsaja. Nešiklis lieka bendras, kai keičiasi misija — o nosies variantų detalės į šią svetainę pagal doktriną neįtraukiamos, nes Canadian Shield skelbia nešiklį, o ne poveikio priemonės detales. Visoje šeimoje nėra jokio kovinės dalies užtaiso, jokio detonatoriaus ir jokio energetinio turinio. Derinti akustiniai „Goose Honker“ angos — girdimo požymio prekės ženklo elementas — lieka nemodeliuoti, o derinimas, aerodinaminis pasipriešinimas ir trukdžiai jutikliams tebėra atviri klausimai.

Ugnies valdymas — aptikimas, sekimas, klasifikavimas, nukreipimas — priklauso nuo išorinio partnerio. Platformos priima nukreipimo sąsają; Canadian Shield gamina nešiklius ir gamyklą, ir tai aiškiai nurodo.

02 · Platformų sąrašas

Goose šeima,
pilnai suskaičiuota.

Šešios oro platformos, viena korpuso filosofija: lieti korpusai, bendra pneumatinių paleidiklių šeima ir trys be radijo ryšio veikiančios valdymo pakopos, taikomos pagal vaidmenį — skirtumai dokumentuojami, o ne nutylimi. Goose CS-110 yra pagamintas; kiekvienas kitas šeimos narys yra tobulinamas projektas. Platformų pavadinimai ir CS žymėjimai yra darbiniai kandidatai.

Pagrindinis perėmiklis · šeimos pagrindas

Goose CS-110

Visiškai bevaris, iš vamzdžio paleidžiamas lietas modelis — pigus, pritaikytas dideliam salvės gyliui, atsparus trukdžiams dėl konstrukcijos. Nuo žemės paleidžiamas pneumatinis perėmiklis; nesprogstamasis kinetinis nukenksminimas; sunaudojamas salvėmis.

1,6 kg modelis · Ø90 mm, išlėkis ~189 m/s · 1 pakopa, visiškai bevaris

1 pakopa · Iš anksto nustatyta (patvirtinta konfig.) 2 pakopa · Šviesolaidis (doktrina) 3 pakopa · Autonominė (doktrina)
Varomas aukščiausio lygio perėmiklis

Gyrfalcon CS-120

Goose architektūra su įjungta galia: pneumatinė pirmoji pakopa, uodegos palaikymo variklis ir 4 ašių priekinio stūmimo žiedas — vienintelis varomas perėmiklis šeimoje, skirtas taikiniams, kurių Goose nepasiveja.

13 kg darbinės masės atskaitos taškas — planavimo pagrindas, ne sprendimas · palaikymo galia ~0,97 kW · varomas nuotolis ~2,2 km per 30 s palaikymo atkarpą, dar detaliai nemodeliuota · paleidimo pagreitis vidutiniškai ~94 g

2 pakopa · Šviesolaidis — pagrindinė, žmogus grandinėje 1 pakopa · Iš anksto nustatytas atsarginis režimas
Elektroninė parama · Apgaulės priemonė · Retransliacija

Raven CS-130

Sąmoninga šeimos radijo dažnio išimtis — lietas elektrinis orlaivis, nešantis tinklą. Ilgai veikiantis, atgaunamas; vertė slypi naudingosios apkrovos skyriuje: ryšio retransliacija, apgaulės priemonių demonstravimas, elektroninė parama (partnerio apimtis). Tik nekinetinės naudingosios apkrovos. Naudingoji apkrova siunčia signalus — pati platforma ir toliau naviguoja be GPS.

5,0 kg darbinis rodiklis · skrydžio trukmė ~1,25 val. — realus, bet apytikslis įvertis · radijo ryšio horizontas ~56 km 150 m aukštyje virš žemės, labiau iliustracinis nei tiksli specifikacija

Navigacija be GPS
Tylus / nakties ISR

Owl CS-140

Tylus, fiksuoto sparno elektrinis stebėtojas, sukurtas aplink didelį, lėtai besisukantį propelerį. Perimetro, maršruto ir objekto stebėjimas naktį — tik jutikliai, visi pasyvūs: jokios poveikio priemonės, jokio nuotaikinio žymeklio, jokios radijo dažnio spinduliuotės. Jis skraido ratais, o ne tupi, nes pakibimas kainuotų 5–6 kartus daugiau energijos nei kreiseris.

4,5 kg darbinis rodiklis · skrydžio trukmė ~2,1 val. · paleidimas ~1,8 g nuo elastinės bėgio rampos · atšalimas iki −20 °C tikėtinai sumažina talpą 20–30%

Autonominė navigacija be radijo / be GPS Papildomas velkamas šviesolaidis — žmogus grandinėje Pasyvus, tik priėmimo jutiklinis stebėjimas
Ilgo veikimo / didelio nuotolio ISR

Loon CS-150

Ištvermės paukštis — vienintelis Goose šeimos orlaivis, matuojamas valandomis ir šimtais kilometrų. Ilgo nuotolio žvalgyba, nuotolinis stebėjimas, plataus ploto tyrimas; tik jutikliai, be poveikio priemonių variantų. Tikras tolimo nuotolio orlaivis pagal parko standartus — ne apsimetėlis HALE klasės orlaiviu, ir mes jo taip nevaizduosime.

10 kg darbinis rodiklis · skrydžio trukmė ~3,0 val. · ~100 km veikimo spindulys su atsarga · paleidimas ~5,5 g bėgio katapulta

Tik autonominė, be radijo / be GPS Nėra šviesolaidžio pakopos — šviesolaidis neveikia dideliu nuotoliu (dokumentuotas nukrypimas)
Pigus, vienkartinis žvalgas

Kestrel CS-160

Mažiausias oro korpusas — iš vamzdžio paleidžiamas, varikliu skraidantis žvalgas, kurio kaina leidžia jį prarasti. Nebrangi priešakinė žvalgyba ir vienkartinis stebėjimas; tik jutikliai, ir aiškiai ne patruliuojantis šaudmuo. Nusidėvėjimo ekonomika grindžiama kaina už žvilgsnį, o ne kaina už orlaivį.

1,2 kg darbinis rodiklis · paleidimas vidutiniškai ~27 g esant sumažintam slėgiui · skrydžio trukmė ~61 min · ~24 km praktinis spindulys — planavimo sutartinis dydis, o ne veikimo rodiklio teiginys · kainos rodiklis neteikiamas

1 pakopa · Iš anksto nustatyta 3 pakopa · Autonominė Bazinis žvalgas be šviesolaidžio (dokumentuotas nukrypimas)
02A · Sugavimo pakopa

Vienas paleidiklis, daug nosių.
Šios – sugauna.

Kartais misija yra ne sustabdyti taikinį susidūrimu, o nuleisti jį nepažeistą — dėl atgavimo, kriminalistinės ekspertizės ir priskyrimo, be jokių nuolaužų lauko. Šeimos „Dog Catcher“ sugavimo pakopa atsako į šį poreikį dviem kanoninėmis platformomis šalia kinetinio Goose modelio: tas pats paleidimo pagrindas, kitokia nosis, kitoks rezultatas. Abi lieka projektinių tyrimų stadijoje — sąmoningai vienu brandos žingsniu atsilieka nuo pagaminto Goose modelio, ir tai aiškiai nurodoma.

Sugavimo modelis · Goose nosies variantas

Encapsulator CS-111

Skraidantis sugavimo modelis. Jis naudoja tą patį pneumatinį paleidiklį, dėtuvę ir 1–2 kg modelio korpusą kaip Goose — kitokia nosis ant esamo modelio, o ne nauja paleidiklio programa. Vietoj kinetinės masės jis neša dviejų dalių, greitai išsiplečiančią polimero kasetę: susidūrimo metu polimeras apgaubia taikinio rotoriaus mentes, atimdamas keliamąją jėgą ir valdymą, kad orlaivis nusileistų nepažeistas, o ne būtų sunaikintas.

Naudoja tą patį Goose modelio korpusą ir paleidiklį · 1 pakopos valdymas, be radijo ryšio · veikimo rodikliai ir kaina dar modeliuojami · tobulinamas projektas, kurio įvardytas atviras klausimas – kietėjimo laikas prieš kritimo laiką, o polimero chemija, kurios atskaitos taškas yra komercinės putos, dar turi būti patvirtinta

1 pakopa · Naudoja Goose modelį Sugavimas be sunaikinimo Dar nepagaminta ir neišbandyta
Artimojo nuotolio sugavimas · Prijungtas tinklas

Matrix CS-112

Paskutinio sluoksnio priemonė. Kompaktiškas, tiesioginio šūvio suslėgtų dujų paleidiklis paleidžia svarelius kampuose turintį tinklą, kuris išsiskleidžia į besiplečiantį tinklelį ir susidūrimo metu užkabina taikinio propelerius; lengvas lynas tuomet leidžia kontroliuojamai nuleisti ant žemės, o ne laisvai kristi. Pagal konstrukciją skirtas artimam nuotoliui — jis papildo pneumatinio paleidiklio pasiekiamumą, o ne jį pakeičia.

~20–300 m klasė yra komercinio tinklo precedentas, o ne mūsų rodiklis · nuosavas efektyvus nuotolis dar neapibrėžtas · kaina dar modeliuojama · tobulinamas projektas; jautrumas vėjui pagal doktriną riboja veikimo ribas iki artimo nuotolio

Tiesioginis šūvis · artimas nuotolis Kontroliuojamas nuleidimas lynu Paskutinis sluoksnis — nepakeičia nuotolio

Jokio energetinio turinio, jokios naikinamosios naudingosios apkrovos, žmogus grandinėje. Sugavimas yra mažiausio šalutinio poveikio galimybė šeimoje: taikinys išlieka, kad būtų galima jį atsekti.

Encapsulator ir Matrix yra kanoninės platformos šeimos registre, o ne papildymai prie aukščiau nurodytų šešių orlaivių — nė vienas iš jų nėra naujas orlaivis. Encapsulator yra nosies variantas ant Goose modelio; Matrix yra rankinio dydžio sugavimo priemonė. Tai sluoksninės gynybos argumentas viename sakinyje: vienas paleidimo pagrindas, daug nosių — sunaikinti susidūrimu, kai būtina, sugauti nepažeistą, kai įmanoma. Kiekvienas šeimos narys yra tobulinamas prototipas.

02B · Pats modelis

Greitai iš vamzdžio.
Švelniai nusileidžiant.

Du teiginiai priklauso pačiam baziniam Goose modeliui, atskirai nuo aukščiau aprašytų Encapsulator ir Matrix nosies įrenginių: kaip greitai jis apskritai gali reaguoti ir ką paties modelio brėžinių paketas numato tam, kas įvyksta po susidūrimo. Abu teiginiai kyla iš to paties šaltinio — energijos, chemijos ir elektronikos pašalinimo iš modelio — ir abu pateikiami lygiai tokie, kokie jie yra.

Paleidimo paprastumas · Reagavimo greitis

Paruoštas vos tik užtaisius

Nereikia užtaisyti jokio degiklio, nereikia paleisti variklio, nėra jokios ginklo paruošimo sekos — modelis yra inertiškas lietas korpusas, kol už jo neatsiranda žemės rezervuaro suslėgto oro. Užtaisyk, ir sistema paruošta: ~30 barų pneumatinis vamzdis pagreitina modelį nuo ramybės būsenos iki ~189 m/s prie vamzdžio išėjimo. Prieš mažą, greitą bepilotį taikinį, kurio pažeidžiamumas matuojamas sekundėmis, tai ir yra reagavimo greičio argumentas: paleidimo paprastumas pašalina žingsnius tarp sprendimo ir paleidimo. Tai konstrukcijos logikos teiginys, o ne rinkos palyginimas — mes neturime tiesioginių palyginamųjų laiko duomenų ir jų neteigiame.

~30 barų klasės pneumatinis paleidimas · ~189 m/s greitis prie vamzdžio išėjimo · 1,6 kg bendra modelio masė

Be degiklio · be paruošimo žingsnio Ciklo laikas — pirmasis šūvis dar priešakyje
Bazinis modelis · Galinis naudingosios apkrovos skyrius

Sugauti, tada saugiai nusileisti

Goose brėžinių paketas suteikia modeliui nuosavą leidimosi sprendimą — atskirą nuo sugavimo nosių. Už kandidato „Stinger“ adatos formos nosies yra galinis naudingosios apkrovos skyrius, pripildytas tinklo arba parašiuto, o atlaisvinimo grandinė yra visiškai mechaninė: smūgis stumia adatą atgal, adatos slankiklis stumia strypą, strypas paleidžia skyriaus fiksatorių, ir tinklas arba parašiutas išsiskleidžia gale — kontroliuojamas leidimasis vietoj laisvo kritimo. Grandinėje nėra nei detonatoriaus, nei jutiklio, nei sukauptos elektros energijos: kiekviena grandis tiesiog perduoda judesį kitai, ir šeimos taisyklė dėl nulinio energetinio turinio galioja ir pačiam skyriui. Mechanizmo konstrukcija nubrėžta; komponentas nebaigtas — skyriaus korpusas ir supakuotas tūris dar neapibrėžti matmenimis.

Išsiskleidimas gale · suveikia susilenkus · tik mechaninis — be energetinio turinio · korpusas ir supakuotas tūris dar modeliuojami · „Stinger“ nosis yra tik kandidatinis pavadinimas, o išmetimo priemonės ir naudojimo blokavimas taip pat dar modeliuojami

Tik mechaninis — nulinis energetinis turinys Kontroliuojamas leidimasis, ne laisvas kritimas Konstrukcija nubrėžta — dar neapibrėžta matmenimis

Nei vienas iš aukščiau pateiktų teiginių nėra pakartotas Encapsulator ar Matrix aprašymas. Reagavimo greičio argumentas priklauso paleidiklio ir modelio deriniui patvirtintoje konfigūracijoje; tinklo / parašiuto skyrius priklauso paties bazinio modelio brėžinių paketui pagal CSH-DWG-GOOSE-001 R0.3 — patvirtinti rodikliai (1,6 kg, ~189 m/s) nustatyti kaip faktas, o visa kita nurodoma kaip darbinis rodiklis.

03 · Valdymas

Trys pakopos.
Nieko, ką trikdyti.

Projektinė prielaida yra tokia, kad radijo ryšys trukdomas, o GPS nebeveikia — todėl šeima ryšį pašalina, o ne bando jį sustiprinti. Trys valdymo pakopos be radijo ryšio ir be GPS, taikomos pagal platformą. Radijo ryšys ir GNSS leidžiami tik civilinėje Industrial linijoje; abi šios taisyklės puses nurodome visur, kur kalbama apie radijo ryšį.

1 pakopa

Iš anksto nustatyta / balistinė

Valdymas nustatomas prie vamzdžio — stabilizatorių derinimas, be akumuliatoriaus, be variklio, be elektronikos. Fiziškai atsparus trukdžiams, nes borte nėra nieko, ką būtų galima trikdyti, ir tai pigiausias įmanomas modelis. Tai patvirtinta Goose CS-110 konfigūracija.

2 pakopa

Valdomas šviesolaidžiu

Modelis velka paskui save optinį šviesolaidį ir yra komandiniu būdu valdomas laidu — dėl konstrukcijos neįveikiamas trukdžiais, o kiekvienam svarbiam sprendimui priimti dalyvauja žmogus. Pagrindinė pakopa Gyrfalcon; papildoma pasirinktis Owl; nėra Loon ir baziniame Kestrel pagal dokumentuotą nukrypimą.

3 pakopa

Autonominė

Borto pasyvus optinis DI valdymas — jokių spinduliuočių, jokio ryšio. Pajėgiausia pakopa, kuriai tenka autonomijos politikos svoris: kiekvienoje platformoje ji prieinama tik po pirmiausia atliekamos teisinės peržiūros politikos vartų.

04 · Kodėl Goose

Kas šią šeimą
verta kurti.

Atsparus trukdžiams dėl konstrukcijos

Ryšys pašalinamas konstrukciniu būdu

Ne atsparus trukdžiams — o iš viso neveikiamas trukdžiais. Patvirtintas modelis apskritai neneša jokios elektronikos, o šviesolaidžio pakopa neturi jokio spinduliuojamo ryšio, kurį būtų galima pulti. Ten, kur kiti stiprina ryšį, Goose jį panaikina. Didžiausias pirkėjo pažeidžiamumas ne pataisomas, o pašalinamas.

Gamyba – lemiamas pranašumas

Sukurta giliai salvei

Nuosava 5 ašių gamykla pati frezuoja savo formas, todėl įrankių sienos problema virsta tiesiog gamyklos valandomis. Modelis nuo pat pirmos brėžinio eilutės sukurtas masinei gamybai, nes sąnaudų mainų aritmetika — pateikta pradiniame puslapyje — yra lemiama vieneto savikainos.

Vienas korpusas, daug misijų

Keičiama misijos nosies sąsaja

Vienas modelio korpusas, viena keičiama nosis. Nešiklis lieka bendras, kai keičiasi misija — vienas paleidiklis, viena dėtuvė, viena gamybos linija. Variantų detalės pagal doktriną neatskleidžiamos: visada nesprogstamieji, skirti bepiločiams taikiniams, su žmogumi grandinėje.

Jokios pirotechnikos

Suslėgtas oras, ne sprogmenys

Pneumatinis paleidimas naudojant gamykloje įprasto slėgio orą (~30 barų, pagal projekto paketą) visiškai neįtraukia paleidiklio į pirotechnikos kategoriją. Visame parke nėra jokio energetinio turinio — kiekvienas ant žemės sunaudotas džaulis yra džaulis, kurio modeliui nereikia nešti.

Posistemių būsena

Esama / Kuriama / Partnerio / Planuojama

Kiekviena šeimos posistemė turi vieną iš keturių būsenos žymų, ir mes jas visas skelbiame. Ugnies valdymas yra Partnerio kategorijos. Formų gamykla yra Esama kategorija. Beveik viskas kita yra Kuriama arba Planuojama — ir tai aiškiai nurodyta. Ant tokių žymų sukurta pirkimo byla atlaiko išsamų patikrinimą.

Įvardytoji rizika

Paleidimo smūgis, aiškiai įvardytas

Ar modelio komponentai atlaikys pneumatinio paleidimo smūgį, yra pagrindinė programos techninė rizika — apskaičiuota vidutiniškai ~600 g patvirtintai konfigūracijai, didžiausia reikšmė dar nemodeliuota, patvirtinamieji bandymai dar priešakyje. Mes ją įvardijame, o ne slepiame. Būtent taip norime būti vertinami.

Įrodymai, ne reklama

Gilus salvės rezervas
prasideda nuo modelio rankose.

Jei perkate, kuriate, integruojate ar reguliuojate priešbepiločių sistemų pajėgumus Kanadai ar jos sąjungininkėms, Goose koncepcija — kartu su jos skaičiavimais — yra ant stalo.

Interaktyvus 3D → Pilnas brėžinių paketas · Portalas → Susisiekti su Canadian Shield → Salvės ekonomika Grizzly · Sausumos šeima