Canadian Shield Industrial linijos ženklas Civilinė linija · CS-5xx

Darbo
arkliai.

Mašinos, perkamos atlikti tikrą darbą — pakelti krovinį, apipurkšti lauko ketvirtį, apžiūrėti išsiliejimą. Industrial linija yra civilinė gynybos parko sesuo: tas pats autonomijos paketas, tie patys lieti korpusai, tas pats nuosavas Kanados gamybos cechas — parduodama remiantis suverenia, audituojama tiekimo grandine, o ne siekiu pranokti bet kieno kameros gimbalą vaizdo kokybe.

Aktyviai kuriama — priešgamybinis etapas CS-5xx/6xx/7xx žymėjimai Patento paraiška pateikta — platformų dizainai
CS-500 platformų sąrašas → Čia radijas leidžiamas Programos būklė
Paviršinė civilinė linija — vienintelė vieta visame parke, kur leidžiamas radijas ir GNSS. Niekada po žeme.
Radijo riba — abi pusės

Tas pats paketas.
Antenos vėl įjungtos.

Radijo nenaudojimo doktrina galioja mūsų gynybos, požeminėms ir kabeliu valdomoms platformoms — jokiuose šiuose sprendimuose niekada nenaudojamas nei radijas, nei GPS. Radijas ir GNSS leidžiami tik civilinėje Industrial linijoje: tai paviršinė išimtis, ir mes ją įvardijame aiškiai. Priversti gynybos taisyklę taikyti civiliniam produktui reikštų aklai kartoti reikalavimą, kurio jo pirkėjams visai nereikia.

Kodėl tai privalumas

Vienas autonomijos paketas, dvi pozicijos

Industrial linija veikia su tuo pačiu autonomijos ir vedimo paketu kaip ir gynybos parkas — sukurtu vieną kartą, amortizuojamu du kartus. Čia, viršuje, paketas tiesiog atgauna radijo siųstuvus ir GNSS imtuvus, nes ūkio lauko ketvirtis nėra trikdoma kovos erdvė.

Navigacijos pagrindas

Balsuok, tada patikrink kryžmiškai

Bazinis sprendimas: trys GNSS imtuvai su 2 iš 3 balsavimo schema — kuri aptinka tik imtuvo gedimus — papildomi nepanašiais šaltiniais (inercinis, barometrinis, optinis, antžeminis atstumo matavimas per relinę grandinę) aplinkos gedimams aptikti. Ryšiui — du skirtingų juostų radijo siųstuvai.

Šviesolaidžio uodega

Čia neprivaloma, ten gyvybiškai svarbu

Šioje linijoje sekantis šviesolaidinis ryšys yra neprivalomas misijai ir esant poreikiui automatiškai perjungiamas į radiją. Gynybos linijoje šviesolaidis gali būti vienintelis turimas ryšys. Ta pati ritės techninė įranga, priešinga priklausomybė — tai radijo riba, išreikšta vienoje detalėje.

Radijas čia, viršuje. Niekada po žeme.

Jokiuose gynybos, požeminiuose ar kabeliu valdomuose sprendimuose nenaudojamas nei radijas, nei GPS — ši taisyklė nelanksti. Industrial linija yra paviršinė civilinė išimtis, kurioje radijas ir GNSS leidžiami, ir tik čia. Šią ribą skelbiame abiem kryptimis, kad jokiam pirkėjui nereikėtų spėlioti, kurioje jos pusėje yra produktas.

Organizuojanti ekonomika

Ne skrydžio laikas, o apsisukimo laikas
riboja dieną.

Darbinė mašina perkama dėl kasdienio našumo, o kasdienis našumas yra panaudojimas — dienos dalis, kai mašina realiai dirba, o ne yra keičiama, papildoma ar perkeliama.

U = tfly / (tfly + tturn)

Siekti dar dešimties papildomų skrydžio minučių yra netinkamas svertas, jei po to mašina dvidešimt minučių prastovi ant priekabos borto. Būtent todėl komercinis linijos lūžio taškas yra Savaiminio įkrovimo dokas (CS-700) — tikslus pagavimas kartu su energijos ir naudingosios apkrovos papildymu, stumiantis U link 1 — ir todėl bendras baterijų paketo standartas visose šeimose yra projektavimo veiksnys, o ne vėlesnė mintis. Tai organizuojanti doktrina, o ne išmatuotas darbo ciklas, o doko energijos sprendimo šaka — greitas keitimas, greitas įkrovimas ar indukcinis įkrovimas — vis dar neapibrėžta.

Panaudojimas iliustruotas

Kur iš tikrųjų dingsta diena

t·fly — darbast·turn — keitimas · papildymas · perkėlimas

Proporcijos yra tik iliustracinės — ne išmatuoti darbo ciklai. Esmė yra struktūrinė: kad ir kurią dalį sumažintumėte, dažniausiai atsiperka būtent apsisukimo dalis.

Sąrašas

CS-500 darbo arkliai.

Kiekviena žemiau esanti platforma pavadinta pagal atliekamą darbą, ir apie kiekvieną pasakoma aiškiai: ji yra aktyviai inžineriškai kuriama, judanti pirmojo pagaminimo ir pirmojo pardavimo link. CS numeriai yra linijos žymėjimai; platformų pavadinimai yra darbiniai kandidatai, o platformų dizainams pateiktos patento paraiškos.

CS-510 · linijos pagrindas

Seeder

Miško atkūrimas iš oro — pneumatinis sėklų kapsulių paleidiklis, kuris Goose paleidimo fiziką perderina iki švelnaus slėgio ir vietoje perėmimo sviedinių sviedžia biologiškai skaidžias sėklų kapsules. Žemo slėgio perderinimas dar nemodeliuotas. Naudojamas po miško gaisrų, miškininkystėje ir savivaldybių pakartotiniam apsodinimui.

kuriama · priešgamybinis etapas
CS-520

Skimmer

Reagavimas į naftos išsiliejimus — tyrimas — vandens srities nešiklis, kilęs iš Orca/Jellyfish linijos, kuris randa išsiliejimo kraštą ir jį išmatuoja. Sąmoningai tai informacijos sluoksnis, o ne surinkimo sluoksnis: ta užduotis priklauso Recovery platformai, aprašytai žemiau.

kuriama · priešgamybinis etapas
CS-530

Rock Scaler

Uolų sienų valymas iš arti prieš atvykstant rankinio darbo brigadoms — kontaktui atsparus korpusas, sukurtas liestis su siena ten, kur kiekviena kita oro platforma visame parke yra sukurta to vengti.

tobulinamas dizainas — konstrukcinis paketas bus pateiktas vėliau
CS-540

Washer

Langų ir pramoninis plovimas — talpykla ir purškimo / šepečio galvutė ten, kur paprastai būtų kameros gimbalas. Tai masės srauto problema anksčiau nei aviacijos problema: litras vandens sveria kilogramą.

tobulinamas dizainas — konstrukcinis paketas bus pateiktas vėliau
CS-550

Coater

Pramoninis bokštų, rezervuarų ir fasadų dengimas dangomis. SIG nuosava dangų divizija pažymėta kaip tikėtinas vidinis pirmasis klientas — būtent „pažymėta": ta divizija nebuvo konsultuota, ir tai yra galimybė sąraše, o ne įsipareigojimas.

kuriama · priešgamybinis etapas
CS-560

Sprayer

Skysčių purškimas ant pasėlių ir augalijos — talpykla, purškimo strėlė, srauto matavimas ir nuslinkimą mažinantys purkštukai. Kelia savo paties aiškiai įvardytą reguliavimo klausimą: dirvoje registruoti produktai automatiškai nėra patvirtinti naudojimui iš oro. Tai reguliuotojo ir teisininkų, o ne inžinerinis, kliūties taškas.

kuriama · priešgamybinis etapas
CS-561

Spot Sprayer

Aptikimo ir tikslinio purškimo piktžolių naikinimas Sprayer korpuse — piktžolių atpažinimas mašininiu regėjimu ir atskiri vožtuvai kiekvienam purkštukui, kad chemikalas patektų ant piktžolių, o ne ant viso lauko. Pradinis naudojimo atvejis yra paties programos savininko dirbami plotai: vidinis bandymų poligonas, kol tai taps kieno nors produktu.

Lemiama taisyklė: taškinio purškimo taupymą lemia lauko užkrėtimo piktžolėmis dalis. Antraštė „sutaupyta chemikalo procentais" be šios dalies neturi prasmės — todėl tokio skaičiaus neskelbiame.

kuriama · priešgamybinis etapas
CS-570

Dredger

Vandens kelių nuosėdų ir šiukšlių šalinimas — mažo grimzlės korpusas, siurbimo / grąžto galvutė ir pozicijos išlaikymas. Tikrai nauja kategorija šalia gynybos parko šlapio tunelio ir gręžimo linijų, be jokio funkcinio persidengimo.

kuriama · priešgamybinis etapas
CS-580

Recovery

Masinis išsiliejusios medžiagos surinkimas — vykdymo sluoksnis, kuriuo Skimmer sąmoningai nėra. Šios dvi platformos veikia kaip pora: Skimmer randa ir išmatuoja, Recovery surenka ir iškrauna.

kuriama · priešgamybinis etapas
CS-590

Enviro

Kranto linijos ir sausumos aplinkos valymas — linijos universalas, uždarantis rinkinį nuo sėjos ties 510 iki sanavimo ties 590.

kuriama · priešgamybinis etapas
Platesnė knyga

Kėlikliai, dokai, relės —
6xx / 7xx kontekstas.

Ta pati serijos knyga apima sunkesnes pakopas ir infrastruktūrą, kuri leidžia darbo arkliams uždirbti. Visi žymėjimai galiojantys; visi aktyviai kuriami.

CS-600

Cargo Mover

Nepilotuojamas daugiarotorinis krovinių kopėčių rinkinys — CM-4 / 6 / 8 / 12 — viena korpuso gramatika, viena saugos grandinė. Apytiksliai 5–25 / 25–75 / 75–200 / 200–500 kg pakopų naudingosios apkrovos yra darbinės prielaidos, o ne kėlimo modeliai; ~500 kg kopėčių viršuje yra siekiamybė, o ne pasiekiamas diapazonas — naudojant geros praktikos komponentus, kopėčios pasiekia viršūnę šešiarotorėje juostoje.

CS-610

Personnel Mover

Pilotuojama sesuo (PM-8 vienvietis, PM-12 dvivietis) — tobulinamas projektinis tyrimas, kuris nubrėžia sertifikavimo problemą; jis nesiekia jos išspręsti. Pagal pačios šeimos variklio gedimo aritmetiką, žemiau aštuonių variklių pilotuojamos pakopos nėra.

CS-620

Heavy-Lift Logger

Rąstų ištraukimas ilgu lynu virš Cargo Mover viršutinės ribos. Architektūros sprendimas atviras trimis kryptimis — elektrinis / hibridinis / tikras sraigtasparnio tipo. Elektrinė šaka neapsimoka: mastelio elektrinis daugiarotoris negali sukurti reikiamos keliamosios jėgos. Hibridas pasirinktas tik kaip energijos šaltinio kryptis; mechaninė rotoriaus šeima pasirinkta autorotaciją laikant lemiamu kriterijumi — pasirinkta koaksialinė sub-konfigūracija.

CS-630

Litter Collector

Šiukšlių surinkimas prie gatvių — ir aiškus paaiškinimas, kodėl neturi paketo: savavalių deformuojamų objektų griebimas yra neišspręsta robotikos problema, o ne posistemė. Mes įvardijame kliūtį, o ne apibraižome ją aplink.

CS-700

Self-Charging Dock

Komercinis visos linijos lūžio taškas: tikslus pagavimas kartu su energijos ir naudingosios apkrovos papildymu, stumiantis panaudojimą link 1. Energijos sprendimo šaka — greitas keitimas / greitas įkrovimas / indukcinis — vis dar atvira, o bendras baterijų paketo standartas visose šeimose yra tai skatinantis veiksnys.

CS-710

Deployable Relay Chain

Relės mazgai patikimoms darbo zonoms be jokios infrastruktūros — tik paviršinei linijai, nes doktrina draudžia radiją po žeme. Topologijos sprendimas vis dar atviras.

CS-C001

Šviesolaidžio ritės linija

Standartizuotos išleidimo ritės (FS-S / M / L / XL darbiniai žymėjimai), aptarnaujančios šviesolaidžiu valdomas platformas abiejose namo pusėse — vienintelis artefaktas, peržengiantis radijo ribą. Aplinkosaugos pastaba: panaudotas šviesolaidis yra ilgalaikės šiukšlės, biologiškai neskaidomas, ir niekur neteigiama, kad šviesolaidis yra „skaidus".

Kodėl čia laimime

Parduodama tiekimo grandine,
ne specifikacijų lapais.

Industrial linija nesistengia pranokti įsitvirtinusių vartotojiškų dronų milžinų vaizdo kokybe. Ji konkuruoja tuo vieninteliu dalyku, kurio jie struktūriškai negali pasiūlyti Kanados operatoriui: suverenia, audituojama tiekimo grandine, pagrįsta nuosava Kanados gamybos baze — su integruotu Kanados palaikymu, dalių prieinamumu ir parengtimi šaltam orui.

Reguliavimo kontekstas dėl užsienio civilinių dronų techninės įrangos kinta, ir šis puslapis nesiremia jokiu vienu konkrečiu politiniu įvykiu. Argumentas dėl vietoje pagamintos, atsekamos techninės įrangos yra savarankiškas.

nuosavas 5 ašių formų cechas — esama galimybė
Vienas variklis, dvi rinkos
Gamybos cechas atsiperka du kartus.

Ta pati 5 ašių CNC dirbtuvė, kuri pjauna formas gynybos parkui, pjauna formas ir Seeder bei Washer platformoms. Civiliniai ir gynybos pajamų srautai remiasi ta pačia įrankių gamybos galimybe, ta pačia liejimo linija, tuo pačiu medžiagų kanonu — gamyba yra ginklas, o Industrial linija yra jos civilinis atlyginimas.

Gamybos tezė →
Programos brandumas

Kur šiuo metu yra linija

Kiekviena šiame puslapyje esanti platforma yra aktyvi inžinerinė programa, judanti pirmojo pagaminimo ir pirmojo pardavimo link, sukurta ant tos pačios gamybos bazės kaip ir gynybos parkas, ir joks čia pateiktas skaičius nėra specifikacija. Platformų pavadinimai yra darbiniai kandidatai su nepatikrinta prekės ženklo prieinamumu; platformų dizainams pateiktos patento paraiškos. Šiuo pateikimu tai nėra gynybos gaminiai; prieš bet kokį su eksportu susijusį pareiškimą taikomi teisininkų patikrinimai.

Įrodymas, ne reklama

Pirkite atliktą darbą,
o ne brošiūrą.

Jei Kanadoje vykdote miško atkūrimo, purškimo, dengimo, gilinimo darbų ar reagavimo į išsiliejimus operacijas ir norite, kad už mašinos stovėtų suvereni tiekimo grandinė — norėtume šio pokalbio dizaino etape, o ne po jo.

Susisiekti su Canadian Shield → Vedimo doktrina Gamybos bazė