02 · Platformoversigt
Goose-familien,
fuldt optalt.
Seks luftplatforme, én flyskrogsfilosofi: formstøbte kroppe, en fælles familie af pneumatiske
affyringsenheder, og tre radiofri styretrin anvendt efter rolle — afvigelser dokumenteret, ikke
glattet ud. Goose CS-110 er bygget; hvert søskendeprodukt er et design under udvikling.
Platformnavne og CS-betegnelser er arbejdskandidater.
Førende interceptor · Familieanker
Goose CS-110
En helt umotoriseret, rørudskudt, formstøbt runde — billig, dybt magasin, jamningssikker af
konstruktion. Jordaffyret pneumatisk interceptor; ikke-eksplosiv kinetisk uskadeliggørelse;
forbruges i salve.
1,6 kg runde · Ø90 mm, munding ~189 m/s · Trin-1 helt umotoriseret
Trin 1 · Forudindstillet (bekræftet konfig.)
Trin 2 · Fiber (doktrin)
Trin 3 · Autonom (doktrin)
Motoriseret premium-interceptor
Gyrfalcon CS-120
Goose-arkitekturen med fremdriften slået til: pneumatisk første trin, marchmotor i halen og en
4-akset bovthrusterring — den eneste motoriserede interceptor i familien, til mål som Goose ikke
kan indhente.
13 kg arbejdsmassepunkt — et planlægningsstillads, ikke en beslutning ·
marchydelse ~0,97 kW · motoriseret rækkevidde ~2,2 km i et 30 sek. marchsegment,
endnu ikke modelleret i detalje · affyring ~94 g i gennemsnit
Trin 2 · Fiber — primær, menneske i løkken
Trin 1 · Forudindstillet, degraderet tilstand
Elektronisk støtte · Vildledning · Relæ
Raven CS-130
Familiens bevidste RF-undtagelse — et formstøbt elfly, der bærer netværket. Vedholdende, bjærgbar;
værdien ligger i nyttelastrummet: kommunikationsrelæ, vildledningspræsentation, elektronisk
støtte (partneromfang). Kun ikke-kinetiske nyttelaster. Nyttelasten sender — platformen navigerer
fortsat uden GPS.
5,0 kg arbejdspunkt · flyvetid ~1,25 t — et reelt, men spinkelt
skøn · radiohorisont ~56 km ved 150 m AGL, illustrativt snarere end en fast specifikation
Navigation uden GPS
Lydløs / nat-ISR
Owl CS-140
En stille, fastvinget elektrisk observatør bygget omkring en stor, langsom propel. Perimeter-,
rute- og objektovervågning om natten — kun sensorer, alle passive: ingen effektor, ingen
målbelyser, ingen RF-emission af nogen art. Den kredser i stedet for at slå sig ned, fordi
svæveflugt ville koste 5-6 gange marchydelsen.
4,5 kg arbejdspunkt · flyvetid ~2,1 t · affyring ~1,8 g fra
en gummiseil-rampe · koldopbevaring ved −20 °C reducerer plausibelt kapaciteten med 20-30 %
Autonom radiofri/GPS-fri navigation
Valgfri slæbefiber — menneske i løkken
Passiv modtage-kun-sensorik
Lang udholdenhed / lang rækkevidde ISR
Loon CS-150
Udholdenhedsfuglen — det eneste luftfartøj i Goose-familien, der måles i timer og hundredvis af
kilometer. Rekognoscering på lange ben, standoff-sensorik, bredområdekortlægning; kun sensor, uden
effektorvarianter. En ægte langtrækker efter flådens standarder — ikke en HALE-aspirant, og vi vil
ikke udgive den for at være en.
10 kg arbejdspunkt · flyvetid ~3,0 t · ~100 km
operationsradius med margin · affyring ~5,5 g skinnekatapult
Kun autonom, radiofri/GPS-fri
Intet fibertrin — fiber svigter på afstand (dokumenteret afvigelse)
Billig, disponibel spejder
Kestrel CS-160
Den mindste luftkrop — en rørudskudt spejder med marchmotor, prissat til at kunne mistes. Billig
fremskudt spejding og disponibel overvågning; kun sensor. Attritionsøkonomien regner i pris per kig, ikke pris per luftfartøj.
1,2 kg arbejdspunkt · affyring ~27 g i gennemsnit ved reduceret
tryk · flyvetid ~61 min · ~24 km praktisk radius — en planlægningskonvention, ikke
en ydelsespåstand · ingen omkostningstal angivet
Trin 1 · Forudindstillet
Trin 3 · Autonom
Ingen fiber på basisspejderen (dokumenteret afvigelse)