02 · Přehled platforem
Rodina Goose,
plně vyčíslena.
Šest vzdušných platforem, jedna filozofie draku: lité tělesa, sdílená rodina pneumatických vypouštěčů
a tři úrovně navádění bez rádia aplikované podle role — odchylky jsou zdokumentované, nikoli
zamlčené. Goose CS-110 je postaven; každý sourozenec je rozvíjený návrh. Názvy platforem a označení
CS jsou pracovní kandidáti.
Hlavní zachycovač · kotva rodiny
Goose CS-110
Zcela bezpohonné, rourou vypouštěné lité těleso — levné, s hlubokým zásobníkem, nerušitelné
z principu konstrukce. Ze země vypouštěný pneumatický zachycovač; neexplozivní kinetické
zneškodnění; spotřebováváno v salvě.
1,6 kg těleso · Ø90 mm, ústí ~189 m/s · úroveň 1 zcela bez pohonu
Úroveň 1 · Přednastavené (potvrzená konfigurace)
Úroveň 2 · Vlákno (doktrína)
Úroveň 3 · Autonomní (doktrína)
Poháněný prémiový zachycovač
Gyrfalcon CS-120
Architektura Goose se zapnutým pohonem: pneumatický první stupeň, udržovací motor v ocasní části
a 4osý prstenec přídavných trysek — jediný poháněný zachycovač v rodině, určený pro cíle, které
Goose nedokáže dostihnout.
13 kg pracovní hmotnostní bod — plánovací rámec, nikoli rozhodnutí ·
udržovací výkon ~0,97 kW · poháněný dolet ~2,2 km při 30s udržovacím úseku, dosud
nutno detailně modelovat · start v průměru ~94 g
Úroveň 2 · Vlákno — primární, člověk ve smyčce
Úroveň 1 · Přednastavený záložní režim
Elektronická podpora · klamný cíl · přenos
Raven CS-130
Záměrná HF výjimka rodiny — litý elektrický letoun, který nese síť. Vytrvalý, znovupoužitelný;
hodnota spočívá v nákladovém prostoru: přenosové relé komunikace, prezentace klamného cíle,
elektronická podpora (v rozsahu partnera). Pouze nekinetické užitečné zatížení. Užitečné zatížení
vysílá — platforma nadále naviguje bez GPS.
5,0 kg pracovní bod · vytrvalost ~1,25 h — reálný, ale málo podložený
odhad · rádiový horizont ~56 km při výšce 150 m AGL, spíše ilustrativní než pevná
specifikace
Navigace bez GPS
Tichý / noční ISR
Owl CS-140
Tichý elektrický pozorovatel s pevným křídlem, postavený kolem velké, pomalé vrtule. Noční dohled
nad perimetrem, trasou a lokalitou — pouze senzory, vše pasivní: žádný efektor, žádný značkovač
cíle, žádná HF emise jakéhokoli druhu. Krouží místo přistání na místě, protože visení by stálo
5–6× více energie než cestovní režim.
4,5 kg pracovní bod · vytrvalost ~2,1 h · start ~1,8 g z
gumolanové kolejnice · dlouhodobé vystavení −20 °C pravděpodobně snižuje kapacitu o 20–30 %
Autonomní navigace bez rádia / bez GPS
Volitelné tažené vlákno — člověk ve smyčce
Pasivní snímání pouze příjmem
ISR s dlouhou vytrvalostí / velkým doletem
Loon CS-150
Vytrvalostní pták — jediný letoun rodiny Goose, jehož výkon se měří v hodinách a stovkách
kilometrů. Průzkum na dlouhých úsecích, snímání na velkou vzdálenost, plošný průzkum; pouze
senzory, bez variant s efektorem. Podle měřítek flotily skutečně dálkový letoun — nikoli imitace
platformy HALE, a nebudeme ho tak vydávat.
10 kg pracovní bod · vytrvalost ~3,0 h · operační dosah ~100 km
s rezervou · start ~5,5 g kolejnicovým katapultem
Pouze autonomní, bez rádia / bez GPS
Bez úrovně s vláknem — vlákno na dálku selhává (zdokumentovaná odchylka)
Levný spotřební průzkumník
Kestrel CS-160
Nejmenší vzdušné těleso — rourou vypouštěný průzkumník s motorovým cestovním letem, jehož cena
počítá se ztrátou. Levný průzkum v přední linii a jednorázový dohled; pouze senzory,
nikoli útočná platforma. Ekonomika ztrát se počítá na náklad za pohled, nikoli na
náklad za letoun.
1,2 kg pracovní bod · start v průměru ~27 g při sníženém tlaku ·
vytrvalost ~61 min · ~24 km praktický dosah — plánovací konvence, nikoli výkonové
tvrzení · žádná nákladová hodnota není uváděna
Úroveň 1 · Přednastavené
Úroveň 3 · Autonomní
Bez vlákna na základním průzkumníku (zdokumentovaná odchylka)
▶ Interaktivní 3D · přístup přes portál
