Vodní systémy · CS-3xx Linková značka Orca

Orca rodina CS-3xx

Vodní doména, přesně vyčíslená: dvě lité, signaturou nenápadné platformy. Celoplastový trup je levný a zároveň tichý — žádná ocel znamená žádnou magnetickou anomálii a jen slabý sonarový odraz. Příběh výroby a příběh nízké signatury jsou tentýž příběh. Stavíte na nákladech, a tím stavíte i na nenápadnosti.

v aktivním vývoji · předsériová fáze patent přihlášen — návrhy platforem
Bez rádia · bez GPS Doktrína bez rádia zde nic nestojí — vodivost mořské vody HF signál rovnou zabíjí, takže ji za nás vynucuje samotná voda. Vláknem vedené navádění je pracovním koněm; omezená autonomie pokrývá dlouhé úseky. Balistická úroveň na moři neexistuje.
Full Marketing Package

The Full Fleet.

Every Canadian Shield platform has a brochure like this one — same depth, same status discipline, same refusal to publish a number we cannot source. Organized by family below.

Air · 8
CS-110 · Air

Goose

No battery. No motor. No receiver. A kinetic carrier launched at ~189 m/s on shop air.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-111 · Air

Encapsulator

A capture-head variant on the Goose CS-110 launch line — fouls rotors and entangles the airframe instead of striking it down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-112 · Air

Matrix

Aimed, direct-fire, tethered — the net that stays connected to the gun that threw it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-120 · Air

Gyrfalcon

Goose's launch chain, plus the power Goose leaves out — a tail motor and bow-thruster ring for mid-flight correction.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-130 · Air

Raven

A moulded electric aircraft that carries the network — decoy, relay, electronic support. Non-kinetic. Recoverable.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-140 · Air

Owl

A big, slow propeller and an IR-biased eye — orbiting instead of hovering, unheard, unseen, unjammed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-150 · Air

Loon

The bird that flies its whole leg without asking a satellite for a name.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-160 · Air

Kestrel

The Air family's smallest body — a tube-launched, motor-cruising scout priced to lose, not to last.

Read the brochure → Download PDF ↓
Ground · 6
CS-210 · Ground

Grizzly

Tracked. Battery-electric. 150 kg over muskeg — with nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-220 · Ground

Moose

600 kg of freight over bad ground. Payload is the product — mobility is the constraint it is bought within.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-230 · Ground

Wolf

Eight coordinated carriers. One fibre trunk. One operator. Nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-240 · Ground

Lynx

A wheeled route-picker with thermal eyes — and a watch mode measured in days.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-250 · Ground

Beaver

Tracked. Battery-electric. An anchored winch pulls roughly seven times what the tracks alone can.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-260 · Ground

Wolverine

A compact tracked carrier that places self-reacting tools at the work face — the force closes on the structure, not the machine.

Read the brochure → Download PDF ↓
Water · 2
CS-310 · Water

Orca

Persistent survey & carrier AUV — one moulded hull that surveys, carries and watches.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-320 · Water

Jellyfish

A soft pulsed-jet payload carrier — slower than the current on purpose.

Read the brochure → Download PDF ↓
Underground · 8
CS-410 · Underground

Badger

A surface plant that pushes a steerable head into ground with no line, no map, no signal.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-411 · Underground

Aquifer

Coiled-tubing bore, fibre-guided — conduit installed, water table mapped, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-420 · Underground

Ferret

Recon, mapping and locating in existing tunnels and culverts — with a block-only interpose capability, always human-confirmed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-430 · Underground

Mole

A passive seismic and acoustic node on long-life battery — reporting only over a buried fibre link.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-435 · Underground

Trembler Line

A chain of buried Mole nodes on a fibre trunk — detect, localize, cue. Nothing radiated, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-440 · Underground

Muskrat

Hybrid swim/crawl. Zero visibility. No diver, no radio, no GPS.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-450 · Underground

Gopher

It maps, it marks, it parks. Cheap enough to send in numbers.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-460 · Underground

Farell Pig

Flow-driven, self-propelled or tethered — it rides the line, it doesn't bore one.

Read the brochure → Download PDF ↓
Industrial · 17
CS-510 · Industrial

Seeder

A pneumatic seed-pod launcher, retuned to gentleness. Pods down, evidence back.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-520 · Industrial

Skimmer

A small moulded surface craft — the information and marking layer of a spill response.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-530 · Industrial

Rock Scaler

A contact-tolerant aerial platform sets the hook. A ground-anchored winch does the pulling.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-540 · Industrial

Washer

A caged, umbilical-fed washing platform. Water up the line, evidence back down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-550 · Industrial

Coater

An umbilical-fed applicator platform. The pressure stays on the ground; the machine flies the last few hundred millimetres.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-560 · Industrial

Sprayer

Full-width boom, drift-reduction nozzles, a metered rate held across the pass. The broadcast tool for the uniform job.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-561 · Industrial

Spot Sprayer

Machine vision finds the target; only that nozzle opens. Built to cut total product volume per acre.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-570 · Industrial

Dredger

A trailerable uncrewed dredger for ponds, marinas, lagoons and channels.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-580 · Industrial

Recovery

An uncrewed collection craft for the debris and spill material that floats.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-590 · Industrial

Enviro

A tracked, teleoperated manipulator platform for shoreline and land cleanup — reach, load and slope, enforced as one envelope.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-630 · Industrial

Litter Collector

An uncrewed multirotor built to find litter, take only litter, and prove it did.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-600 · Industrial

Cargo Mover

An uncrewed VTOL cargo family — four sizes of the same machine, from toolbox to bulk lift.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-610 · Industrial

Personnel Mover

A crew-carrying VTOL work machine. Two tiers — PM-8 single-seat, PM-12 two-seat.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-620 · Industrial

Heavy-Lift Logger

An uncrewed coaxial hybrid rotorcraft for long-line log extraction — turn after turn, hour after hour.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-700 · Industrial

Self-Charging Dock

A docking and replenishment station that lets a working fleet return, recharge and redeploy without a hand touching it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-710 · Industrial

Relay Chain

A deployable chain of relay nodes — command, telemetry and position augmentation for civil fleets working past the edge of the network.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-C001 · Industrial

Fibre Spool Line

Guidance-fibre consumable cassettes — a physical tether option, alongside or instead of radio.

Read the brochure → Download PDF ↓
Defence · 1
CS-901 · Defence

Shield Pod

A canopy-retarded delivery pod: land on a crumple zone, right itself, open, release the carrier system.

Read the brochure → Download PDF ↓
01 · Rodina

Nejmenší rodina,
přesně vyčíslená.

Orca je nejmladší doménou ve flotile, a otevřeně to říkáme: přesně dvě platformy, u každé první inženýrský průchod, nábor lodních inženýrů teprve čeká. Své místo si zaslouží, protože se doktrína na vodu promítá téměř beze změny — levné lité nosiče, žádné rádio — a protože nízkokovový trup, který dělá flotilu cenově dostupnou, je stejný trup, který ji dělá tichou. Doktrínu, kterou si zbytek flotily volí, oceán vynucuje.

Soulad s doktrínou

Fyzika vynucuje doktrínu

Vodivost mořské vody HF signál rovnou zabíjí — stejně jako to dělá skála v podzemí. Doktrína bez rádia a bez GPS, která je ve vzduchu konstrukční volbou, je na moři provozní realitou. Vlákno a omezená autonomie jsou jediná spojení, která pod vodou fungují, a jsou to spojení, kolem kterých už stavíme. Nic k rušení. Nic ke zfalšování.

Signatura

Jeden příběh, vyprávěný dvakrát

Celoplastový litý trup je levný na sériovou výrobu. Zároveň nenese žádnou ocel — takže neexistuje žádná magnetická anomálie, kterou by mohl číst indukční senzor, a jen slabý sonarový odraz. Jedno rozhodnutí o lisování zajišťuje obojí. Příběh výroby a příběh nízké signatury jsou tentýž příběh.

Navádění na moři

Vlákno je pracovní kůň

Vláknem vedené navádění úrovně 2 — nerušitelné, s člověkem ve smyčce a v tomto prostředí již zavedená norma — nese pracovní mise. Omezená autonomie pokrývá úseky za dosahem kabelu. Balistická úroveň na moři neexistuje a výběr úrovně na úrovni jednotlivých platforem je stále otevřený.

02 · Kotva rodiny

Orca CS-310
Vytrvalý průzkum a nosič

Rozvíjený návrh vytrvalého průzkumného a nosného AUV — dlouhý, trpělivý konec spektra rodiny. Průzkum trasy, přehled o mořském dně, pobřežní dohled: pokrýt vzdálenost a čas, nést nákladovou kartuši, vrátit se s obrazem situace. První inženýrský průchod existuje; základní konfigurace níže je navržená a čeká na ratifikaci — nejde o rozhodnutý návrh, a to říkáme otevřeně, místo abychom to zamlčovali.

Kompromis

Orca vyměňuje akustickou signaturu za dosah: lodní šroub je slyšitelný, a pro průzkumnou roli to přijímáme. Nízkokovový litý trup si zachovává výhodu slabého odrazu; slyšitelný šroub je uvedená cena za pokrytí úseků třídy ~190 km. Tichý konec spektra představuje Jellyfish níže — obě platformy záměrně ohraničují rodinu z obou stran. Na jednom konci dosah, na druhém ticho.

03 · Tichý konec

Jellyfish CS-320
Plížit se, ne sprintovat.

Biomimetický pulzně-tryskový nosič užitečného zatížení, který vítězí tím, že dorazí nepozorovaně. Elastomerový zvon je pohonem, aerodynamickým krytem i kontaktní poddajností v jednom litém dílu — žádný šroub, žádná kavitace, žádný tón lopatkové frekvence, žádná brázda. Mise: kradmé umístění senzorů a majáků, monitorování trupů a přístavů, doručení komunikačního relé, průzkum s nízkou signaturou — člověk ve smyčce, žádný zásah. Civilní dvojče je stejný stroj: inspekce trupů a mol, environmentální odběr vzorků.

Tři potlačené signatury — konstrukční cíl

Žádný šroub a žádná kavitace (akustická), žádná ocel (magnetická), elektronika blízko okolní teploty (tepelná): tři potlačené signatury, podle záměru. Jde o konstrukční cíl, nikoli otestovanou vlastnost — nic nebylo změřeno a tato stránka nikdy neoznačí cokoli za nezjistitelné.

Hranice užitečného zatížení

Užitečné zatížení je nástroj. Tečka.

Jellyfish nese senzor, značkovač, uzel komunikačního relé nebo civilní inspekční sadu — nikdy výbušnou nálož. Žádný bojový náklad, žádná zápalná soustava, žádné energetické užitečné zatížení jakéhokoli druhu, a v tomto programu neexistuje žádná mise připevnění k plavidlu — pro žádnou platformu a žádného zákazníka. Otázky ozbrojení podléhají přednostně právnímu poradenství, nejsou to produktová rozhodnutí.

Pouze neexplozivní užitečné zatížení Člověk ve smyčce
Známé neznámé, uvedené otevřeně

Co jsme nevyřešili

Únava zvonu po milionech pulzních cyklů a ztuhnutí elastomeru ve vodě blízko 0 °C — obojí je otevřené. Konstrukční varianty Fork A/B jsou nevyřešené, úroveň navádění je ještě třeba modelovat a nic není nákladově vyčísleno.

04 · Přehled

Dvě platformy.
To je celý seznam.

Označení podle kánonu programu; názvy platforem jsou pracovní kandidáti. Obě platformy jsou v aktivním vývoji — u každé první inženýrský průchod, základní konfigurace dosud neratifikovány.

PlatformaRoleKlíčové hodnotyStav
Orca CS-310 Vytrvalé průzkumné a nosné AUV — průzkum trasy, přehled o mořském dně, pobřežní dohled. Kotva rodiny. Ø250 mm × 2,0 m trup dimenzovaný na boulení · třída ~100 kg · konstrukční hloubka 100 m · prostor 20 kg / 20 L · ~35 h / ~190 km screeningový dosah
ve vývoji
Jellyfish CS-320 Malý kradmý podvodní nosič užitečného zatížení — pulzně-tryskový plazivý nosič; pouze senzorové, značkovací, relé a civilní inspekční užitečné zatížení. ~12 kg / ~12 L pracovní bod · zvon ~32 cm · navržená hloubka 30 m · rychlost plížení 0,25 m/s · vytrvalost řádu dnů omezená spotřebou palubních systémů (hotel load)
ve vývoji

Bližší mokrou platformou ve flotile je Muskrat (CS-440) na stránce Podzemí — specialista na zatopené propustky, který přemosťuje rodinu Badger s vodní řadou.

Rádiová hranice — uvedená otevřeně

Bez rádia, obě poloviny

Žádné rádio a žádné GPS v jakékoli obranné, podzemní nebo kabelem vedené konstrukci — doktrína spojení zcela vylučuje, a pod vodou to fyzika stejně vynucuje. Rádio a GNSS jsou povoleny pouze na civilní řadě Industrial: je to povrchová výjimka, a uvádíme to výslovně.

Důkaz, ne propagace

Dvě platformy.
Jeden příběh výroby.

Pokud pracujete v námořním průzkumu, přístavní infrastruktuře nebo pobřežním přehledu situace — pro Kanadu nebo její spojence — promluvte si s námi nyní, dokud je základní konfigurace stále na rýsovacím prkně. Toto je fáze, kdy požadavky zákazníka utvářejí platformu, nikoli brožuru.

Kontaktovat Canadian Shield → Další doména · Badger (Podzemí) Úrovně navádění