Letecká rodina · séria CS-1xx Značka Goose — otvára interaktívne 3D nasadenie a simuláciu (vyžaduje sa prístup k portálu) ▶ Interaktívne 3D · prístup cez portál

Goose CS-110

Pneumaticky štartované interceptory a bezrádiové ISR lietadlá, navrhnuté pre vzdušný priestor, kde je rádiové spojenie rušené a GPS nedostupné. Vedúci projektil je úplne bez vlastného pohonu, rúrovo štartované tvarovo liate teleso — nevýbušné kinetické zneškodnenie, cenovo dostupné pre hlboký zásobník, konštrukčne odolné voči rušeniu. Na palube nie je nič, čo by sa dalo rušiť.

Vedúci program Nevýbušné kinetické zneškodnenie Pneumatický štart Zostrojené · projektil úrovne 1 k dispozícii Patent v konaní
1,6 kg
Potvrdená hmotnosť projektilu — konštrukčný bod Goose CS-110
Ø90 mm
Potvrdený kaliber, úsťová rýchlosť ~189 m/s — potvrdená štartovacia konfigurácia
0
Batérie, motory a navádzacia elektronika na potvrdenom projektile úrovne 1 — úplne bez vlastného pohonu
3
Bezrádiové úrovne navádzania v rámci celej rodiny — prednastavené, navádzané po vlákne, autonómne
6
Pomenovaných leteckých platforiem, CS-110 až CS-160 — prezentované ako plán rozvoja, nie ako súčasne dostupné produkty
Full Marketing Package

The Full Fleet.

Every Canadian Shield platform has a brochure like this one — same depth, same status discipline, same refusal to publish a number we cannot source. Organized by family below.

Air · 8
CS-110 · Air

Goose

No battery. No motor. No receiver. A kinetic carrier launched at ~189 m/s on shop air.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-111 · Air

Encapsulator

A capture-head variant on the Goose CS-110 launch line — fouls rotors and entangles the airframe instead of striking it down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-112 · Air

Matrix

Aimed, direct-fire, tethered — the net that stays connected to the gun that threw it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-120 · Air

Gyrfalcon

Goose's launch chain, plus the power Goose leaves out — a tail motor and bow-thruster ring for mid-flight correction.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-130 · Air

Raven

A moulded electric aircraft that carries the network — decoy, relay, electronic support. Non-kinetic. Recoverable.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-140 · Air

Owl

A big, slow propeller and an IR-biased eye — orbiting instead of hovering, unheard, unseen, unjammed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-150 · Air

Loon

The bird that flies its whole leg without asking a satellite for a name.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-160 · Air

Kestrel

The Air family's smallest body — a tube-launched, motor-cruising scout priced to lose, not to last.

Read the brochure → Download PDF ↓
Ground · 6
CS-210 · Ground

Grizzly

Tracked. Battery-electric. 150 kg over muskeg — with nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-220 · Ground

Moose

600 kg of freight over bad ground. Payload is the product — mobility is the constraint it is bought within.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-230 · Ground

Wolf

Eight coordinated carriers. One fibre trunk. One operator. Nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-240 · Ground

Lynx

A wheeled route-picker with thermal eyes — and a watch mode measured in days.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-250 · Ground

Beaver

Tracked. Battery-electric. An anchored winch pulls roughly seven times what the tracks alone can.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-260 · Ground

Wolverine

A compact tracked carrier that places self-reacting tools at the work face — the force closes on the structure, not the machine.

Read the brochure → Download PDF ↓
Water · 2
CS-310 · Water

Orca

Persistent survey & carrier AUV — one moulded hull that surveys, carries and watches.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-320 · Water

Jellyfish

A soft pulsed-jet payload carrier — slower than the current on purpose.

Read the brochure → Download PDF ↓
Underground · 8
CS-410 · Underground

Badger

A surface plant that pushes a steerable head into ground with no line, no map, no signal.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-411 · Underground

Aquifer

Coiled-tubing bore, fibre-guided — conduit installed, water table mapped, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-420 · Underground

Ferret

Recon, mapping and locating in existing tunnels and culverts — with a block-only interpose capability, always human-confirmed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-430 · Underground

Mole

A passive seismic and acoustic node on long-life battery — reporting only over a buried fibre link.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-435 · Underground

Trembler Line

A chain of buried Mole nodes on a fibre trunk — detect, localize, cue. Nothing radiated, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-440 · Underground

Muskrat

Hybrid swim/crawl. Zero visibility. No diver, no radio, no GPS.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-450 · Underground

Gopher

It maps, it marks, it parks. Cheap enough to send in numbers.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-460 · Underground

Farell Pig

Flow-driven, self-propelled or tethered — it rides the line, it doesn't bore one.

Read the brochure → Download PDF ↓
Industrial · 17
CS-510 · Industrial

Seeder

A pneumatic seed-pod launcher, retuned to gentleness. Pods down, evidence back.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-520 · Industrial

Skimmer

A small moulded surface craft — the information and marking layer of a spill response.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-530 · Industrial

Rock Scaler

A contact-tolerant aerial platform sets the hook. A ground-anchored winch does the pulling.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-540 · Industrial

Washer

A caged, umbilical-fed washing platform. Water up the line, evidence back down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-550 · Industrial

Coater

An umbilical-fed applicator platform. The pressure stays on the ground; the machine flies the last few hundred millimetres.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-560 · Industrial

Sprayer

Full-width boom, drift-reduction nozzles, a metered rate held across the pass. The broadcast tool for the uniform job.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-561 · Industrial

Spot Sprayer

Machine vision finds the target; only that nozzle opens. Built to cut total product volume per acre.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-570 · Industrial

Dredger

A trailerable uncrewed dredger for ponds, marinas, lagoons and channels.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-580 · Industrial

Recovery

An uncrewed collection craft for the debris and spill material that floats.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-590 · Industrial

Enviro

A tracked, teleoperated manipulator platform for shoreline and land cleanup — reach, load and slope, enforced as one envelope.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-630 · Industrial

Litter Collector

An uncrewed multirotor built to find litter, take only litter, and prove it did.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-600 · Industrial

Cargo Mover

An uncrewed VTOL cargo family — four sizes of the same machine, from toolbox to bulk lift.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-610 · Industrial

Personnel Mover

A crew-carrying VTOL work machine. Two tiers — PM-8 single-seat, PM-12 two-seat.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-620 · Industrial

Heavy-Lift Logger

An uncrewed coaxial hybrid rotorcraft for long-line log extraction — turn after turn, hour after hour.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-700 · Industrial

Self-Charging Dock

A docking and replenishment station that lets a working fleet return, recharge and redeploy without a hand touching it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-710 · Industrial

Relay Chain

A deployable chain of relay nodes — command, telemetry and position augmentation for civil fleets working past the edge of the network.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-C001 · Industrial

Fibre Spool Line

Guidance-fibre consumable cassettes — a physical tether option, alongside or instead of radio.

Read the brochure → Download PDF ↓
Defence · 1
CS-901 · Defence

Shield Pod

A canopy-retarded delivery pod: land on a crumple zone, right itself, open, release the carrier system.

Read the brochure → Download PDF ↓
01 · Základ rodiny

Lacný projektil,
navrhnutý na hĺbku zásobníka.

Goose CS-110 vedie celú flotilu: zo zeme štartovaný pneumatický interceptorový projektil — úplne bez vlastného pohonu, rúrovo štartované tvarovo liate teleso so smerovými plutvami nastavenými priamo pri rúre. Žiadna batéria. Žiadny motor. V potvrdenej konfigurácii žiadna navádzacia elektronika na palube. Cieľ zneškodňuje výlučne kinetickým nárazom a spotrebováva sa v salve — doktrína stavia na hĺbke zásobníka, nie na dokonalosti jedného výstrelu.

Odolné voči rušeniu vďaka konštrukcii

Potvrdený projektil úrovne 1 neponúka protivníkovi nič, čo by mohol elektronicky napadnúť — žiadny prijímač, žiadny vysielač, žiadny navigačný počítač. Navádzanie sa nastavuje pri rúre ešte pred výstrelom. Konfigurácie úrovne 2 (optické vlákno) a úrovne 3 (autonómna) zostávajú doktrínou rodiny, pričom celý rozsah s podporou pohonu nesie Gyrfalcon. Hranica rádiového spojenia platí v oboch smeroch a uvádzame obe polovice pravidla: žiadne rádio a žiadne GPS v žiadnej obrannej, podzemnej alebo káblom vedenej konštrukcii; rádio a GNSS sú povolené iba na civilnej priemyselnej línii.

Jedno telo, vymeniteľná hlavica

Projektil je nosič: jedno tvarovo liate teleso s vymeniteľným rozhraním pre misijnú hlavicu. Nosič ostáva spoločný, zatiaľ čo sa mení misia — a varianty hlavíc zostávajú mimo tejto stránky na základe doktríny, pretože Canadian Shield zverejňuje nosič, nie detaily účinnej časti. V žiadnej časti rodiny sa nenachádza bojová hlavica, zapaľovač ani energetický obsah. Ladené akustické otvory „Goose Honker" — značkový prvok počuteľnej signatúry — zostávajú nezamodelované, pričom ladenie, odpor vzduchu a rušenie senzorov sú stále otvorenými otázkami.

Riadenie paľby — detekcia, sledovanie, klasifikácia, zacielenie — je závislosťou od externého partnera. Platformy prijímajú rozhranie pre zacielenie; Canadian Shield stavia nosiče a továreň, a otvorene to hovorí.

02 · Prehľad platforiem

Rodina Goose,
úplne spočítaná.

Šesť leteckých platforiem, jedna filozofia konštrukcie draka: tvarovo liate telá, spoločná rodina pneumatických vypúšťačov a tri bezrádiové úrovne navádzania uplatňované podľa úlohy — odchýlky sú zdokumentované, nie zahladené. Goose CS-110 je zostrojený; každý ďalší člen rodiny je vyvíjaný návrh. Názvy platforiem a označenia CS sú pracovné kandidáti.

Vedúci interceptor · Základ rodiny

Goose CS-110

Úplne bez vlastného pohonu, rúrovo štartovaný tvarovo liaty projektil — lacný, s hlbokým zásobníkom, konštrukčne odolný voči rušeniu. Zo zeme štartovaný pneumatický interceptor; nevýbušné kinetické zneškodnenie; spotrebováva sa v salve.

1,6 kg projektil · Ø90 mm, úsťová rýchlosť ~189 m/s · úroveň 1 úplne bez vlastného pohonu

Úroveň 1 · Prednastavené (potvrdená konfigurácia) Úroveň 2 · Optické vlákno (doktrína) Úroveň 3 · Autonómne (doktrína)
Poháňaný prémiový interceptor

Gyrfalcon CS-120

Architektúra Goose so zapnutým pohonom: pneumatický prvý stupeň, udržiavací motor v chvostovej časti a 4-osový prstenec prídavných dýz — jediný poháňaný interceptor v rodine, určený pre ciele, ktoré Goose nedokáže dostihnúť.

13 kg pracovný hmotnostný bod — plánovacie východisko, nie rozhodnutie · udržiavací výkon ~0,97 kW · dolet s pohonom ~2,2 km pri 30-sekundovom udržiavacom úseku, zatiaľ bez podrobného modelu · štartové preťaženie priemerne ~94 g

Úroveň 2 · Optické vlákno — primárna, človek v slučke Úroveň 1 · Prednastavený núdzový režim
Elektronická podpora · Klamný cieľ · Prenos signálu

Raven CS-130

Zámerná rádiofrekvenčná výnimka rodiny — tvarovo liate elektrické lietadlo, ktoré nesie sieťové spojenie. Vytrvalé, opätovne získateľné; hodnota spočíva v nákladovom priestore: prenos komunikácie, klamné zobrazenie, elektronická podpora (v rozsahu partnera). Iba nekinetické nákladové moduly. Náklad vysiela — platforma napriek tomu naviguje bez GPS.

5,0 kg pracovný bod · vytrvalosť ~1,25 h — reálny, no útly odhad · rádiový horizont ~56 km vo výške 150 m nad terénom, skôr ilustratívny než pevná špecifikácia

Navigácia bez GPS
Tiché / nočné ISR

Owl CS-140

Tichý elektrický pozorovateľ s pevným krídlom, postavený okolo veľkej, pomaly bežiacej vrtule. Nočný dohľad nad perimetrom, trasou a lokalitou — iba senzory, všetky pasívne: žiadny efektor, žiadny označovač cieľa, žiadna rádiofrekvenčná emisia akéhokoľvek druhu. Krúži namiesto státia na mieste, pretože visenie na mieste by stálo 5- až 6-násobok výkonu potrebného na cestovný let.

4,5 kg pracovný bod · vytrvalosť ~2,1 h · štartové preťaženie ~1,8 g z gumovej katapultovej dráhy · dlhodobé vystavenie teplote −20 °C pravdepodobne znižuje kapacitu o 20 – 30 %

Autonómna navigácia bez rádia / bez GPS Voliteľné ťahané optické vlákno — človek v slučke Pasívne snímanie iba príjmom
ISR s dlhou vytrvalosťou / veľkým dosahom

Loon CS-150

Vytrvalostný vták — jediné lietadlo rodiny Goose, ktoré sa meria v hodinách a stovkách kilometrov. Prieskum na dlhých úsekoch, snímanie na diaľku, prieskum širokej oblasti; iba senzorika, bez variantov s efektorom. Podľa štandardov flotily ide o skutočne diaľkový dosah — nie o predstieraného kandidáta na kategóriu HALE, a takto ho ani nebudeme prezentovať.

10 kg pracovný bod · vytrvalosť ~3,0 h · prevádzkový rádius ~100 km s rezervou · štartové preťaženie ~5,5 g, koľajnicový katapult

Iba autonómne, bez rádia / bez GPS Bez úrovne optického vlákna — vlákno na diaľku zlyháva (zdokumentovaná odchýlka)
Lacný, spotrebný prieskumník

Kestrel CS-160

Najmenšie letecké teleso — rúrovo štartovaný prieskumník s motorovým cestovným letom, cenovo nastavený tak, aby jeho strata nebola problémom. Lacný predsunutý prieskum a jednorazový dohľad; iba senzorika. Ekonomika opotrebovania počíta s nákladmi na jeden pohľad, nie s nákladmi na jedno lietadlo.

1,2 kg pracovný bod · štartové preťaženie priemerne ~27 g pri zníženom tlaku · vytrvalosť ~61 min · praktický rádius ~24 km — plánovacia konvencia, nie výkonnostné tvrdenie · žiadny nárok na konkrétnu cenu

Úroveň 1 · Prednastavené Úroveň 3 · Autonómne Bez optického vlákna na základnom prieskumníkovi (zdokumentovaná odchýlka)
02A · Úroveň zachytenia

Jeden vypúšťač, veľa hlavíc.
Tieto zachytávajú.

Niekedy misiou nie je zastaviť cieľ nárazom, ale zniesť ho neporušený — kvôli obnove, forenznej analýze a identifikácii pôvodu, bez akéhokoľvek poľa trosiek. Úroveň zachytenia rodiny s pracovným názvom „Dog Catcher" rieši túto potrebu dvoma kanonickými platformami popri kinetickom projektile Goose: rovnaká vypúšťacia platforma, iná hlavica, iný výsledok. Obe zostávajú návrhovými štúdiami — zámerne o jeden stupeň zrelosti za zostrojeným projektilom Goose, a takto sú aj otvorene opísané.

Zachytávací projektil · variant hlavice Goose

Encapsulator CS-111

Lietajúci zachytávací projektil. Využíva rovnaký pneumatický vypúšťač, zásobník a telo projektilu s hmotnosťou 1 – 2 kg ako Goose — inú hlavicu na existujúcom projektile, nie nový program vypúšťača. Namiesto kinetickej hmoty nesie dvojdielnu, rýchlo expandujúcu polymérovú náplň: pri kontakte polymér obalí ramená rotora cieľa, čím mu odníme vztlak a ovládateľnosť, takže lietadlo pristane neporušené namiesto toho, aby bolo zničené.

Zdieľa telo projektilu a vypúšťač s Goose · navádzanie úrovne 1, bez rádia · výkon a náklady je ešte potrebné modelovať · vyvíjaný návrh, s pomerom doby vytvrdnutia a doby pádu ako pomenovanou otvorenou otázkou a chémiou polyméru — referenčným bodom z komerčnej peny — ktorá sa ešte musí overiť

Úroveň 1 · Využíva projektil Goose Nedeštruktívne zachytenie Zatiaľ nezostrojené ani neodskúšané
Zachytenie na blízko · sieť na lane

Matrix CS-112

Nástroj poslednej vrstvy. Kompaktný priamopalebný vypúšťač na stlačený plyn vystreľuje sieť so zaťaženými rohmi, ktorá sa rozvinie do rozpínajúcej sa mriežky a pri kontakte zamotá vrtule cieľa; ľahké lano potom umožní riadené spustenie na zem namiesto voľného pádu. Konštrukčne určený na bezprostrednú blízkosť — dopĺňa dosah pneumatického vypúšťača, nenahrádza ho.

Trieda ~20 – 300 m je precedens z komerčných sietí, nie naša vlastná hodnota · vlastný účinný dosah zatiaľ nie je stanovený · náklady je ešte potrebné modelovať · vyvíjaný návrh; citlivosť na vietor drží nasadenie na blízko podľa doktríny

Priama paľba · na blízko Riadené spustenie na lane Posledná vrstva — nenahrádza dosah

Zachytávacie zariadenia — bez energetického obsahu, bez deštruktívneho nákladu, s človekom v slučke. Zachytenie je v rámci rodiny možnosťou s najnižšími vedľajšími následkami: cieľ prežíva, aby mohol byť vysledovaný.

Encapsulator a Matrix sú kanonické platformy v registri rodiny, nie doplnky k šiestim leteckým telesám uvedeným vyššie — ani jeden z nich nie je nové lietadlo. Encapsulator je variant hlavice na projektile Goose; Matrix je ručné zachytávacie zariadenie. To je argument vrstvenej obrany v jednej vete: jedna vypúšťacia platforma, veľa hlavíc — ničiť nárazom, keď je to nutné, zachytiť neporušené, keď je to možné. Každý člen rodiny je prototyp, ktorý sa ďalej vyvíja.

02B · Samotný projektil

Rýchlo z rúry.
Mäkko pri dopade.

K samotnému základnému projektilu Goose sa viažu dve tvrdenia, oddelené od hlavicových zariadení Encapsulator a Matrix opísaných vyššie: aká rýchla je vôbec jeho reakcia a čo vlastná výkresová dokumentácia projektilu rieši v súvislosti s tým, čo nasleduje po kontakte. Obe pochádzajú z toho istého princípu — odstránenia energie, chémie a elektroniky z projektilu — a obe sú uvedené presne tak, ako sú.

Jednoduchosť štartu · rýchlosť reakcie

Pripravený vo chvíli, keď je nabitý

Nie je potrebné nabíjať pohonnú látku, rozbiehať motor ani vykonávať zabezpečovaciu sekvenciu — projektil je inertné tvarovo liate teleso, kým za ním nestojí vzduch z pozemnej nádrže. Po nabití do rúry je systém pripravený: pneumatická rúra s tlakom ~30 bar zrýchli projektil z pokoja na ~189 m/s na ústí. Voči malému, rýchlemu bezpilotnému cieľu, ktorého expozícia sa meria v sekundách, je to argument rýchlosti reakcie: jednoduchosť štartu odstraňuje kroky medzi rozhodnutím a vypustením. Ide o tvrdenie vyplývajúce z konštrukčnej logiky, nie o porovnanie s trhom — nemáme k dispozícii žiadne priame porovnávacie časové údaje a ani ich netvrdíme.

Pneumatický štart triedy ~30 bar · úsťová rýchlosť ~189 m/s · celková hmotnosť projektilu 1,6 kg

Bez pohonnej látky · bez zabezpečovacieho kroku Doba cyklu — prvá ostrá streľba je ešte pred nami
Základný projektil · zadný nákladový priestor

Zachytiť, potom bezpečne dosadnúť

Výkresová dokumentácia Goose dáva projektilu vlastné riešenie zostupu — odlišné od zachytávacích hlavíc. Za kandidátskou ihlovou hlavicou „Stinger" sa nachádza zadný nákladový priestor naplnený sieťou alebo padákom, pričom uvoľňovací reťazec je celý mechanický: náraz posunie ihlu dozadu, posuvník ihly zatlačí na tyč, tyč uvoľní západku priestoru a sieť alebo padák sa rozvinú smerom dozadu — riadený zostup namiesto voľného pádu. V celom reťazci nie je žiadny zapaľovač, žiadny senzor, žiadna uskladnená elektrická energia: každý článok pohybuje ďalším a nulová tolerancia energetického obsahu, platná pre celú rodinu, sa vzťahuje aj na samotný priestor. Konštrukcia mechanizmu je zakreslená; komponent nie je dokončený — obal priestoru a balený objem zatiaľ nie sú rozmerovo stanovené.

Rozvinutie smerom dozadu · spúšťané zrútením · čisto mechanické — bez energetického obsahu · obal a balený objem je ešte potrebné modelovať · názov hlavice Stinger je zatiaľ len pracovný, spôsob vysunutia a poistka proti neúmyselnej manipulácii sú tiež ešte len na modelovanie

Čisto mechanické — nulový energetický obsah Riadený zostup, nie voľný pád Konštrukcia zakreslená — zatiaľ nerozmerovaná

Ani jedno z uvedených tvrdení nie je opakovaním Encapsulator alebo Matrix. Argument rýchlosti reakcie patrí dvojici vypúšťač–projektil v jej potvrdenej konfigurácii; priestor pre sieť/padák patrí vlastnej výkresovej dokumentácii základného projektilu podľa CSH-DWG-GOOSE-001 R0.3 — pričom potvrdené hodnoty (1,6 kg, ~189 m/s) sú uvedené ako fakt a všetko ostatné ako pracovný bod.

03 · Navádzanie

Tri úrovne.
Nič, čo by sa dalo rušiť.

Konštrukčným predpokladom je, že rádiové spojenie je rušené a GPS nedostupné — rodina preto spojenie z návrhu úplne vylučuje namiesto toho, aby ho spevňovala. Tri úrovne navádzania bez rádia a bez GPS, uplatnené podľa jednotlivých platforiem. Rádio a GNSS sú povolené iba na civilnej priemyselnej línii; obe polovice tohto pravidla uvádzame vždy, keď sa rádiové spojenie spomína.

Úroveň 1

Prednastavené / balistické

Navádzanie nastavené pri rúre — nastavenie smerových plutiev, žiadna batéria, žiadny motor, žiadna elektronika. Fyzicky odolné voči rušeniu, pretože na palube nie je nič, čo by sa dalo rušiť, a zároveň najlacnejší možný projektil. Toto je potvrdená konfigurácia projektilu Goose CS-110.

Úroveň 2

Navádzané po optickom vlákne

Projektil za sebou ťahá optické vlákno a je povelovo navádzaný po tomto vedení — konštrukčne neovplyvniteľné rušením, s človekom v slučke pri každom rozhodnutí, na ktorom záleží. Primárna úroveň na platforme Gyrfalcon; voliteľná na platforme Owl; chýba na základe zdokumentovanej odchýlky na platformách Loon a základnom Kestrel.

Úroveň 3

Autonómne

Pasívne optické navádzanie s umelou inteligenciou na palube — žiadne emisie, žiadne spojenie. Najvýkonnejšia úroveň, a zároveň tá, ktorá nesie najväčšiu váhu z hľadiska politiky autonómie: pred akoukoľvek ponukou, na každej platforme, podlieha bráne politiky s prioritou právneho posúdenia.

04 · Prečo Goose

Prečo sa táto rodina
oplatí stavať.

Konštrukčne odolné voči rušeniu

Spojenie je z návrhu odstránené

Nie odolné voči rušeniu — ale úplne mimo dosahu rušenia. Potvrdený projektil nenesie vôbec žiadnu elektroniku a úroveň s optickým vláknom nemá žiadne vyžarované spojenie, ktoré by bolo možné napadnúť. Tam, kde iní spojenie spevňujú, ho Goose úplne odstraňuje. Najväčšia zraniteľnosť kupujúceho sa neopravuje — odstraňuje sa.

Výroba je zbraň

Postavené pre hlboký zásobník

Vlastná 5-osová dielňa si vyrába vlastné formy, takže bariéra v podobe nákladov na nástroje sa mení na dielenské hodiny. Projektil je navrhnutý na sériovú výrobu už od prvej línie výkresu, pretože aritmetiku nákladovej výmeny — uvedenú na domovskej stránke — ovládajú jednotkové náklady.

Jedno telo, mnoho misií

Vymeniteľné rozhranie misijnej hlavice

Jedno telo projektilu, jedna vymeniteľná hlavica. Nosič ostáva spoločný, zatiaľ čo sa mení misia — jeden vypúšťač, jeden zásobník, jedna výrobná linka. Detaily variantov sú na základe doktríny zadržané: nevýbušné, zamerané na bezpilotné ciele, vždy s človekom v slučke.

Žiadna pyrotechnika

Dielenský vzduch, nie výbušniny

Pneumatický štart pri tlaku triedy dielenského vzduchu (~30 bar podľa návrhovej dokumentácie) udržiava vypúšťač úplne mimo pyrotechnického režimu. V celej flotile sa nenachádza žiadny energetický obsah — a každý joule vynaložený na zemi je joule, ktorý projektil nemusí niesť so sebou.

Stav subsystémov

Existujúce / vo vývoji / partner / plán rozvoja

Každý subsystém v rodine nesie jedno zo štyroch označení schopnosti a všetky ich zverejňujeme. Riadenie paľby je označené ako Partner. Formárska dielňa je označená ako Existujúce. Takmer všetko ostatné je Vo vývoji alebo Plán rozvoja — a otvorene to hovorí. Obstarávacia dokumentácia postavená na takýchto označeniach obstojí pri hĺbkovej previerke.

Pomenované riziko

Štartový ráz, otvorene uvedený

Či komponenty projektilu prežijú impulz pneumatického štartu, je hlavným technickým rizikom programu — vypočítané na priemerných ~600 g pre potvrdenú konfiguráciu, špičková hodnota zatiaľ nie je namodelovaná, validačné skúšky sú ešte pred nami. Pomenúvame ho, namiesto toho, aby sme ho skrývali. Takto chceme byť hodnotení.

Dôkaz, nie propagácia

Hlboký zásobník
začína projektilom v ruke.

Ak nakupujete, vyvíjate, integrujete alebo regulujete schopnosti proti bezpilotným prostriedkom pre Kanadu alebo jej spojencov, téza Goose — vrátane jej aritmetiky — je na stole.

Interaktívne 3D → Kompletná výkresová dokumentácia · Portál → Kontaktovať Canadian Shield → Ekonomika salvy Grizzly · Pozemná rodina