Vandfamilien · CS-3xx-serien Orca — linjemærke for Canadian Shields vandfamilie

Orca CS-3xx-familie

Vanddomænet, talt lige op: to formstøbte lavsignatur-platforme. Et helstøbt plastskrog er billigt og stille — intet stål betyder ingen magnetisk anomali og kun et svagt sonarekko. Fremstillingshistorien og lavsignatur-historien er den samme historie. Byg til pris, og du bygger til lav signatur.

i aktiv udvikling · før-serieproduktion patentanmeldt — platformdesign
Ingen Radio · Ingen GPS Den radiofri doktrin koster intet her — havvands ledningsevne dræber HF fuldstændigt, så vandet håndhæver den for os. Fiberkoblet styring er arbejdshesten; begrænset autonomi dækker de lange strækninger. Der findes intet ballistisk niveau på havet.
Full Marketing Package

The Full Fleet.

Every Canadian Shield platform has a brochure like this one — same depth, same status discipline, same refusal to publish a number we cannot source. Organized by family below.

Air · 8
CS-110 · Air

Goose

No battery. No motor. No receiver. A kinetic carrier launched at ~189 m/s on shop air.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-111 · Air

Encapsulator

A capture-head variant on the Goose CS-110 launch line — fouls rotors and entangles the airframe instead of striking it down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-112 · Air

Matrix

Aimed, direct-fire, tethered — the net that stays connected to the gun that threw it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-120 · Air

Gyrfalcon

Goose's launch chain, plus the power Goose leaves out — a tail motor and bow-thruster ring for mid-flight correction.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-130 · Air

Raven

A moulded electric aircraft that carries the network — decoy, relay, electronic support. Non-kinetic. Recoverable.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-140 · Air

Owl

A big, slow propeller and an IR-biased eye — orbiting instead of hovering, unheard, unseen, unjammed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-150 · Air

Loon

The bird that flies its whole leg without asking a satellite for a name.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-160 · Air

Kestrel

The Air family's smallest body — a tube-launched, motor-cruising scout priced to lose, not to last.

Read the brochure → Download PDF ↓
Ground · 6
CS-210 · Ground

Grizzly

Tracked. Battery-electric. 150 kg over muskeg — with nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-220 · Ground

Moose

600 kg of freight over bad ground. Payload is the product — mobility is the constraint it is bought within.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-230 · Ground

Wolf

Eight coordinated carriers. One fibre trunk. One operator. Nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-240 · Ground

Lynx

A wheeled route-picker with thermal eyes — and a watch mode measured in days.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-250 · Ground

Beaver

Tracked. Battery-electric. An anchored winch pulls roughly seven times what the tracks alone can.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-260 · Ground

Wolverine

A compact tracked carrier that places self-reacting tools at the work face — the force closes on the structure, not the machine.

Read the brochure → Download PDF ↓
Water · 2
CS-310 · Water

Orca

Persistent survey & carrier AUV — one moulded hull that surveys, carries and watches.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-320 · Water

Jellyfish

A soft pulsed-jet payload carrier — slower than the current on purpose.

Read the brochure → Download PDF ↓
Underground · 8
CS-410 · Underground

Badger

A surface plant that pushes a steerable head into ground with no line, no map, no signal.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-411 · Underground

Aquifer

Coiled-tubing bore, fibre-guided — conduit installed, water table mapped, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-420 · Underground

Ferret

Recon, mapping and locating in existing tunnels and culverts — with a block-only interpose capability, always human-confirmed.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-430 · Underground

Mole

A passive seismic and acoustic node on long-life battery — reporting only over a buried fibre link.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-435 · Underground

Trembler Line

A chain of buried Mole nodes on a fibre trunk — detect, localize, cue. Nothing radiated, nothing to jam.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-440 · Underground

Muskrat

Hybrid swim/crawl. Zero visibility. No diver, no radio, no GPS.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-450 · Underground

Gopher

It maps, it marks, it parks. Cheap enough to send in numbers.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-460 · Underground

Farell Pig

Flow-driven, self-propelled or tethered — it rides the line, it doesn't bore one.

Read the brochure → Download PDF ↓
Industrial · 17
CS-510 · Industrial

Seeder

A pneumatic seed-pod launcher, retuned to gentleness. Pods down, evidence back.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-520 · Industrial

Skimmer

A small moulded surface craft — the information and marking layer of a spill response.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-530 · Industrial

Rock Scaler

A contact-tolerant aerial platform sets the hook. A ground-anchored winch does the pulling.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-540 · Industrial

Washer

A caged, umbilical-fed washing platform. Water up the line, evidence back down.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-550 · Industrial

Coater

An umbilical-fed applicator platform. The pressure stays on the ground; the machine flies the last few hundred millimetres.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-560 · Industrial

Sprayer

Full-width boom, drift-reduction nozzles, a metered rate held across the pass. The broadcast tool for the uniform job.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-561 · Industrial

Spot Sprayer

Machine vision finds the target; only that nozzle opens. Built to cut total product volume per acre.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-570 · Industrial

Dredger

A trailerable uncrewed dredger for ponds, marinas, lagoons and channels.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-580 · Industrial

Recovery

An uncrewed collection craft for the debris and spill material that floats.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-590 · Industrial

Enviro

A tracked, teleoperated manipulator platform for shoreline and land cleanup — reach, load and slope, enforced as one envelope.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-630 · Industrial

Litter Collector

An uncrewed multirotor built to find litter, take only litter, and prove it did.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-600 · Industrial

Cargo Mover

An uncrewed VTOL cargo family — four sizes of the same machine, from toolbox to bulk lift.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-610 · Industrial

Personnel Mover

A crew-carrying VTOL work machine. Two tiers — PM-8 single-seat, PM-12 two-seat.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-620 · Industrial

Heavy-Lift Logger

An uncrewed coaxial hybrid rotorcraft for long-line log extraction — turn after turn, hour after hour.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-700 · Industrial

Self-Charging Dock

A docking and replenishment station that lets a working fleet return, recharge and redeploy without a hand touching it.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-710 · Industrial

Relay Chain

A deployable chain of relay nodes — command, telemetry and position augmentation for civil fleets working past the edge of the network.

Read the brochure → Download PDF ↓
CS-C001 · Industrial

Fibre Spool Line

Guidance-fibre consumable cassettes — a physical tether option, alongside or instead of radio.

Read the brochure → Download PDF ↓
Defence · 1
CS-901 · Defence

Shield Pod

A canopy-retarded delivery pod: land on a crumple zone, right itself, open, release the carrier system.

Read the brochure → Download PDF ↓
01 · Familien

Den mindste familie,
talt lige op.

Orca er den yngste domæne i flåden, og det siger vi: præcis to platforme, ét første ingeniørgennemløb på hver, og der er stadig ingen ansatte skibsingeniører. Den fortjener sin plads, fordi doktrinen kortlægges over på vandet næsten uden oversættelse — billige formstøbte bærere, ingen radio — og fordi det metalfattige skrog, der gør flåden økonomisk overkommelig, er det samme skrog, der gør den stille. Den doktrin, resten af flåden vælger, håndhæver havet.

Doktrin-tilpasning

Fysikken håndhæver doktrinen

Havvands ledningsevne dræber HF fuldstændigt — på samme måde som klippe dræber den under jorden. Doktrinen uden radio og uden GPS, som er et designvalg i luften, er den operative virkelighed på havet. Fiber og begrænset autonomi er de eneste forbindelser, der virker under vand, og det er de forbindelser, vi allerede bygger omkring. Intet at jamme. Intet at vildlede.

Signatur

Én historie, fortalt to gange

Et formstøbt helstøbt plastskrog er billigt at fremstille i store mængder. Det bærer heller intet stål — så der er ingen magnetisk anomali for en påvirkningssensor at aflæse, og kun et svagt sonarekko. Én støbebeslutning køber begge dele. Fremstillingshistorien og lavsignatur-historien er den samme historie.

Styring på havet

Fiberen er arbejdshesten

Niveau 2 fiberkoblet styring — umulig at jamme, med et menneske i løkken, og den etablerede norm i dette medie — udfører arbejdsmissionerne. Begrænset autonomi dækker strækningerne uden for kablet. Der findes intet ballistisk niveau på havet, og niveauvalget pr. platform er stadig åbent.

02 · Familiens anker

Orca CS-310
Vedholdende opmåling & bærer

Et fremadskridende design til en vedholdende opmålings- og bærer-AUV — familiens lange, tålmodige ende af spektret. Ruteopmåling, havbunds-situationsbillede, kystovervågning: dæk afstand og tid, bær en nyttelastkassette, og kom tilbage med billedet. Et første ingeniørgennemløb findes; baseline nedenfor er foreslået og afventer ratificering — ikke et besluttet design, og det siger vi, i stedet for at skjule det.

Afvejningen

Orca bytter akustisk signatur for rækkevidde: en skrue kan høres, og det accepterer vi for opmålingsrollen. Det metalfattige formstøbte skrog bevarer fordelen ved det svage ekko; den hørbare skrue er den erklærede pris for at dække strækninger i ~190 km-klassen. Spektrets stille ende er Jellyfish, nedenfor — de to platforme afgrænser bevidst familien. Rækkevidde i den ene ende, stilhed i den anden.

03 · Den stille ende

Jellyfish CS-320
Kryb, spring ikke.

En biomimetisk pulsstråle-nyttelastbærer, der vinder ved at ankomme ubemærket. Elastomerklokken er drivenhed, kappe og kontakt-eftergivelighed i én formstøbt del — ingen skrue, ingen kavitation, ingen bladfrekvenslinje, intet kølvand. Missioner: hemmelig udsætning af sensorer og bøjer, overvågning af skrog og havn, levering af kommunikationsrelæ, lavsignatur-rekognoscering — menneske i løkken, ingen bekæmpelse. Den civile tvilling er den samme maskine: inspektion af skrog og pier, miljøprøvetagning.

Tre undertrykte signaturer — et designmål

Ingen skrue og ingen kavitation (akustisk), intet stål (magnetisk), elektronik nær omgivelsestemperatur (termisk): tre undertrykte signaturer, af design. Det er et designmål, ikke en testet egenskab — intet er blevet målt, og denne side vil aldrig kalde noget uopdageligt.

Nyttelastgrænsen

Nyttelasten er et instrument. Punktum.

Jellyfish bærer en sensor, et mærke, en kommunikationsrelæ-knude eller en civil inspektionspakke — aldrig en sprængladning. Intet sprænghoved, ingen tænding, ingen energetisk nyttelast af nogen art, og ingen fastgørelse-til-fartøj-mission findes i dette program — for nogen platform og nogen kunde. Bevæbningsspørgsmål er juridisk rådgivning først, ikke produktbeslutninger.

Kun ikke-eksplosive nyttelaster Menneske i løkken
Kendte ukendte, angivet

Hvad vi ikke har løst

Klokketræthed over millioner af pulscyklusser, og elastomerforstivning i vand nær 0 °C — begge åbne. Gaffel A/B-strukturmuligheder er uafklarede, styringsniveauet skal stadig modelleres, og intet er omkostningsberegnet.

04 · Platformoversigt

To platforme.
Det er hele listen.

Betegnelser efter programkanon; platformnavne er arbejdskandidater. Begge platforme er i aktiv udvikling — et første ingeniørgennemløb på hver, baselines endnu ikke ratificeret.

PlatformRolleNøgletalStatus
Orca CS-310 Vedholdende opmålings- og bærer-AUV — ruteopmåling, havbunds-situationsbillede, kystovervågning. Familiens anker. Ø250 mm × 2,0 m bulingsstyret skrog · ~100 kg-klasse · 100 m designdybde · 20 kg / 20 L rum · ~35 t / ~190 km screening
i udvikling
Jellyfish CS-320 Lille hemmelig undervands-nyttelastbærer — pulsstråle-kryber; kun sensor-, mærke-, relæ- og civile inspektionsnyttelaster. ~12 kg / ~12 L arbejdspunkt · ~32 cm klokke · 30 m dybde foreslået · 0,25 m/s kryben · flerdages hotellast-begrænset udholdenhed
i udvikling

Den mere nærtidige våde platform i flåden er Muskrat (CS-440) på Undergrund-siden — specialisten i oversvømmede kulverter, der bygger bro mellem Badger-familien og vandlinjen.

Radiogrænsen — sagt ligeud

Ingen radio, begge halvdele

Ingen radio og ingen GPS i noget forsvars-, undergrunds- eller tøjret design — doktrinen udelukker forbindelsen, og under vand håndhæver fysikken den alligevel. Radio og GNSS er kun tilladt på den civile Industrial-linje: det er overfladeundtagelsen, og vi siger det udtrykkeligt.

Bevis, ikke promovering

To platforme.
Én fremstillingshistorie.

Hvis du arbejder med maritim opmåling, havneinfrastruktur eller kystbevidsthed — for Canada eller dets allierede — så tal med os nu, mens baseline stadig er på tegnebrættet. Dette er stadiet, hvor en kundes krav former platformen, ikke brochuren.

Kontakt Canadian Shield → Næste domæne · Badger (Undergrund) Styringsniveauerne