Landfjölskylda · CS-2xx flokkurinn Grizzly — línumerki landfjölskyldu Canadian Shield

Grizzly CS-210


Þung ómönnuð landburðarkerfi fyrir versta landslag landsins — flutninga, birgðaflutninga, sjúkraflutninga og skynjarakönnun þar sem hjól sökkva og vörubílar snúa við. Beltadrifin, rafhlöðuknúin, byggð á undirvagnslínu í framleiðslu síðan 2018, og stýrt á flotamátann: útvarpslaust, GPS-laust.

Skammtíma samstarfsleiðtogi með Goose UGV-flutningakerfi Beltadrifin undirvagnslína · Í framleiðslu síðan 2018 Einkaleyfi sótt um
6
Nefndir landpallar, CS-210 til CS-260 — settir fram sem vegvísir, ekki samhliða vörur
3
Útvarpslaus stýristig á landi — fyrirfram skilgreindir leiðarpunktar, ljósleiðaratengt, sjálfstætt SLAM
0
Útvarps- eða GPS-tengingar í nokkurri varnartengdri landhönnun — kenningin útilokar tenginguna
2018
Árið sem beltadrifna undirvagnslína samstæðunnar hóf framleiðslu — arfleifðin á bak við drifkerfi Grizzly, ekki autt blað

Landfjölskyldan hefur engar staðfestar afkastatölur ennþá. Allt sem tölusett er hér að neðan er rannsóknarstilling — sannarlega ekki forskrift.

Full Marketing Package

The Full Fleet.


Every Canadian Shield platform has a brochure like this one — same depth, same status discipline, same refusal to publish a number we cannot source. Organized by family below.

Air · 8
CS-110 · Air

Goose

No battery. No motor. No receiver. A kinetic carrier launched at ~189 m/s on shop air.

Read the brochure Download PDF
CS-111 · Air

Encapsulator

A capture-head variant on the Goose CS-110 launch line — fouls rotors and entangles the airframe instead of striking it down.

Read the brochure Download PDF
CS-112 · Air

Matrix

Aimed, direct-fire, tethered — the net that stays connected to the gun that threw it.

Read the brochure Download PDF
CS-120 · Air

Gyrfalcon

Goose's launch chain, plus the power Goose leaves out — a tail motor and bow-thruster ring for mid-flight correction.

Read the brochure Download PDF
CS-130 · Air

Raven

A moulded electric aircraft that carries the network — decoy, relay, electronic support. Non-kinetic. Recoverable.

Read the brochure Download PDF
CS-140 · Air

Owl

A big, slow propeller and an IR-biased eye — orbiting instead of hovering, unheard, unseen, unjammed.

Read the brochure Download PDF
CS-150 · Air

Loon

The bird that flies its whole leg without asking a satellite for a name.

Read the brochure Download PDF
CS-160 · Air

Kestrel

The Air family's smallest body — a tube-launched, motor-cruising scout priced to lose, not to last.

Read the brochure Download PDF
Ground · 6
CS-210 · Ground

Grizzly

Tracked. Battery-electric. 150 kg over muskeg — with nothing to jam.

Read the brochure Download PDF
CS-220 · Ground

Moose

600 kg of freight over bad ground. Payload is the product — mobility is the constraint it is bought within.

Read the brochure Download PDF
CS-230 · Ground

Wolf

Eight coordinated carriers. One fibre trunk. One operator. Nothing to jam.

Read the brochure Download PDF
CS-240 · Ground

Lynx

A wheeled route-picker with thermal eyes — and a watch mode measured in days.

Read the brochure Download PDF
CS-250 · Ground

Beaver

Tracked. Battery-electric. An anchored winch pulls roughly seven times what the tracks alone can.

Read the brochure Download PDF
CS-260 · Ground

Wolverine

A compact tracked carrier that places self-reacting tools at the work face — the force closes on the structure, not the machine.

Read the brochure Download PDF
Water · 2
CS-310 · Water

Orca

Persistent survey & carrier AUV — one moulded hull that surveys, carries and watches.

Read the brochure Download PDF
CS-320 · Water

Jellyfish

A soft pulsed-jet payload carrier — slower than the current on purpose.

Read the brochure Download PDF
Underground · 8
CS-410 · Underground

Badger

A surface plant that pushes a steerable head into ground with no line, no map, no signal.

Read the brochure Download PDF
CS-411 · Underground

Aquifer

Coiled-tubing bore, fibre-guided — conduit installed, water table mapped, nothing to jam.

Read the brochure Download PDF
CS-420 · Underground

Ferret

Recon, mapping and locating in existing tunnels and culverts — with a block-only interpose capability, always human-confirmed.

Read the brochure Download PDF
CS-430 · Underground

Mole

A passive seismic and acoustic node on long-life battery — reporting only over a buried fibre link.

Read the brochure Download PDF
CS-435 · Underground

Trembler Line

A chain of buried Mole nodes on a fibre trunk — detect, localize, cue. Nothing radiated, nothing to jam.

Read the brochure Download PDF
CS-440 · Underground

Muskrat

Hybrid swim/crawl. Zero visibility. No diver, no radio, no GPS.

Read the brochure Download PDF
CS-450 · Underground

Gopher

It maps, it marks, it parks. Cheap enough to send in numbers.

Read the brochure Download PDF
CS-460 · Underground

Farell Pig

Flow-driven, self-propelled or tethered — it rides the line, it doesn't bore one.

Read the brochure Download PDF
Industrial · 17
CS-510 · Industrial

Seeder

A pneumatic seed-pod launcher, retuned to gentleness. Pods down, evidence back.

Read the brochure Download PDF
CS-520 · Industrial

Skimmer

A small moulded surface craft — the information and marking layer of a spill response.

Read the brochure Download PDF
CS-530 · Industrial

Rock Scaler

A contact-tolerant aerial platform sets the hook. A ground-anchored winch does the pulling.

Read the brochure Download PDF
CS-540 · Industrial

Washer

A caged, umbilical-fed washing platform. Water up the line, evidence back down.

Read the brochure Download PDF
CS-550 · Industrial

Coater

An umbilical-fed applicator platform. The pressure stays on the ground; the machine flies the last few hundred millimetres.

Read the brochure Download PDF
CS-560 · Industrial

Sprayer

Full-width boom, drift-reduction nozzles, a metered rate held across the pass. The broadcast tool for the uniform job.

Read the brochure Download PDF
CS-561 · Industrial

Spot Sprayer

Machine vision finds the target; only that nozzle opens. Built to cut total product volume per acre.

Read the brochure Download PDF
CS-570 · Industrial

Dredger

A trailerable uncrewed dredger for ponds, marinas, lagoons and channels.

Read the brochure Download PDF
CS-580 · Industrial

Recovery

An uncrewed collection craft for the debris and spill material that floats.

Read the brochure Download PDF
CS-590 · Industrial

Enviro

A tracked, teleoperated manipulator platform for shoreline and land cleanup — reach, load and slope, enforced as one envelope.

Read the brochure Download PDF
CS-630 · Industrial

Litter Collector

An uncrewed multirotor built to find litter, take only litter, and prove it did.

Read the brochure Download PDF
CS-600 · Industrial

Cargo Mover

An uncrewed VTOL cargo family — four sizes of the same machine, from toolbox to bulk lift.

Read the brochure Download PDF
CS-610 · Industrial

Personnel Mover

A crew-carrying VTOL work machine. Two tiers — PM-8 single-seat, PM-12 two-seat.

Read the brochure Download PDF
CS-620 · Industrial

Heavy-Lift Logger

An uncrewed coaxial hybrid rotorcraft for long-line log extraction — turn after turn, hour after hour.

Read the brochure Download PDF
CS-700 · Industrial

Self-Charging Dock

A docking and replenishment station that lets a working fleet return, recharge and redeploy without a hand touching it.

Read the brochure Download PDF
CS-710 · Industrial

Relay Chain

A deployable chain of relay nodes — command, telemetry and position augmentation for civil fleets working past the edge of the network.

Read the brochure Download PDF
CS-C001 · Industrial

Fibre Spool Line

Guidance-fibre consumable cassettes — a physical tether option, alongside or instead of radio.

Read the brochure Download PDF
Defence · 1
CS-901 · Defence

Shield Pod

A canopy-retarded delivery pod: land on a crumple zone, right itself, open, release the carrier system.

Read the brochure Download PDF
01 · Kjölfesta fjölskyldunnar

Múldýr fyrir mjúkan jarðveg.
Drægni sem hægt er að treysta.


Grizzly CS-210 er beltadrifið, rafhlöðuknúið burðarkerfi fyrir slæman jarðveg — mýrlendi, snjóþekju, halla og skógarleifar. Það er kjölfesta fjölskyldunnar: tugir kílómetra af raunverulegri drægni yfir slæmt land, ekki þjóðvegatala fyrir flutninga — og við kjósum frekar að birta þá setningu en fegurri tölu.

Af hverju landkerfi eru skammtímaverkefni

Landburðarkerfi þarf ekki að sanna lofthæfi áður en tilraunir geta hafist, og Grizzly byggir á eigin beltadrifinni undirvagnslínu samstæðunnar — í framleiðslu síðan 2018, smíðuð margsinnis — pallur á þróunarstigi meðal systurpalla á vegvísisstigi. Það er skammtíma samstarfsleiðtogi með Goose og leiðandi pallur flotans fyrir ómönnuð landflutningskerfi.

Útvarpsmörkin, báðir helmingar

Ekkert útvarp og ekkert GPS í nokkurri varnar-, neðanjarðar- eða tengdri hönnun: burðarkerfi Grizzly-fjölskyldunnar rata eftir fyrirfram skilgreindum leiðarpunktum, eftir dregnum ljósleiðara með mannstýrðu eftirliti, eða eftir sjálfstæðu SLAM um borð. Útvarp og GNSS eru einungis leyfð á borgaralegu Iðnaðarlínunni — yfirborðsundantekningin, tekin skýrt fram.

Loftfelling með Shield Pod er markmið fjölskyldunnar, ekki skilgreind krafa — og reikningsdæmið hefur þegar mistekist á Grizzly-skala. Það birtum við líka.

02 · Pallayfirlit

Grizzly-fjölskyldan,
talin hreint út.


Sex landpallar á einni undirvagnsrökfræði. Hver þeirra er burðarkerfi fyrir farm, skynjara eða verkfæri — aldrei árásarpallur — og hver rannsóknartala hér að neðan er vinnustilling, ekki forskrift. Pallanöfn og CS-tilnefningar eru vinnutillögur.

Þungt alhliða landburðarkerfi · Kjölfesta fjölskyldunnar

Grizzly CS-210

Beltadrifið, rafhlöðuknúið múldýr fyrir mjúkan jarðveg á beltadrifinni undirvagnslínu samstæðunnar, í framleiðslu síðan 2018. Flutningar, birgðaflutningar, sjúkraflutningar og skynjarakönnun yfir slæmt land — kjölfesta fjölskyldunnar á þróunarstigi.

500 kg heildarþyngd · 150 kg burðargeta · ~8,2 kPa jarðþrýstingur · ~39 km drægni í mýrlendi við 20 °C

Fyrirfram skilgreindir leiðarpunktar Ljósleiðaratengt · Mannstýrt eftirlit Sjálfstætt SLAM
Þungaflutningar / Magnflutningatæki

Moose CS-220

Grizzly stækkaður í flutningaþyngd — flýtur tómur, fer að mýrlendismörkum hlaðinn. Magnflutningar og langar birgðaferðir umfram burðargetu Grizzly; eingöngu burðarkerfi, og rýrasta forskriftarkortið í yfirlitinu — nánast allt er enn ómódelað, og það segjum við hreint út.

1.600 kg heildarþyngd · 600 kg burðargeta · ~11,2 kPa hlaðið · ~25 km afhendingarleið um blandað landslag með heimferð, sem styttist í ~7 km í djúpvetrarmýrlendi miðað við óstaðfesta kuldaskerðingu

Fyrirfram skilgreindir leiðarpunktar Ljósleiðaratengt Sjálfstætt SLAM Shield Pod ekki fullyrt
Samhæfð burðarkerfi

Wolf CS-230

Skothrinukenningin endursett fyrir burðarkerfi: seigla með ódýrum fjölda, samhæfð yfir ljósleiðara og möskvanet — útvarpslaust — innan stranglega ókinetísks burðar-/skynjarasviðs. Hugur hópsins verður að vera ódýr í wöttum: reiknigeta er drægnihönnun.

80 kg á einingu · 20 kg burðargeta · 8 eininga hópur á 3 km radíus · ≥6-af-8 tiltækileiki 96,2% miðað við 0,90 tiltækileika á einingu — tvíliðuefri mörk sem taka ekki tillit til samstæðrar bilanaáhættu

Sjálfstætt SLAM · Samhæfing um ljósleiðara/möskvanet Mannstýrt eftirlit
Hraður, lipur könnuður

Lynx CS-240

Hjóladrifinn leiðarkönnuður og starfrænt par Grizzly — könnuður og múldýr í senn. Hann kannar færanlegt land og tilkynnir um afganginn; hann fullyrðir ekki um mýrlendið. Skynjunartakmarkaður, ekki aflstakmarkaður: sprettur telur aðeins þegar skynjunarsjóndeildarhringurinn er meiri en ~20 m. 6×6-útfærsla er enn opin hönnunarleið, og „Lynx" er vinnuheiti í bið eftir samþykki.

50 kg heildarþyngd · 10 kg skynjaraburður · ferð/sprettur 5/10 m/s · ~10,2 kPa — meira álag á jarðveg en 500 kg Grizzly

Sjálfstætt SLAM Fyrirfram skilgreindir leiðarpunktar Ljósleiðari valfrjáls — skjalfest frávik (einungis hægt aðflug)
Vettvangsverkfræði / Hindranaverkfæri UGV

Beaver CS-250

Beltadrifið vélfærakerfi til verkfræðistarfa sem er kraftbundið, ekki aflbundið — og það segjum við hreint út: stærri mótorar kaupa ekkert; aðeins þyngd, samloðun eða akkeri kaupa kraft. Spilið er hinn raunverulegi getumargfaldari. Öll jarðvinnutæki eru úr stáli, sköpuð og soðin innanhúss.

600 kg heildarþyngd · 1,0 m blað · 20 kN spildráttarkraftur (rannsóknarflokkur) · nettódráttarkraftur ~2,7–5,4 kN eftir jarðvegi — kennslubókargildi fyrir jarðveg, í bið eftir vettvangsstaðfestingu

Fyrirfram skilgreindir leiðarpunktar Ljósleiðaratengt Sjálfstætt SLAM
Nærstuðningur / Vélrænn aðgangur

Wolverine CS-260

Fyrirferðarlítið UGV með mótuðu fjölliðuyfirbyggi sem ber, staðsetur og knýr eingöngu vélræn aðgangsverkfæri — það getur ekki yfirbugað eigin massa, svo verkfærið vinnur verkið, ekki farartækið. Allt umfram vélrænan aðgang er hönnunarleið sem krefst lögfræðiráðgjafar fyrst, ekki hönnun. „Wolverine" er vinnuheiti í bið eftir samþykki.

250 kg heildarþyngd · 60 kg armur + verkfæraeining · hámarks kyrrstöðuþrýstingur ~1,7 kN þurr (núningur áætlaður, ekki enn vettvangsstaðfestur) — heilli stærðargráðu undir tilvitnuðum dyrabrotshleðslum, sem er ástæðan fyrir því að knúna verkfærahönnunin vinnur

Fyrirfram skilgreint · Ljósleiðari · SLAM fyrir flutning Virkjun verkfæra — eingöngu ljósleiðarastig, mannstýrt eftirlit

Hver tala hér að ofan er verkfræðilegt mat úr rannsóknarpökkum fjölskyldunnar — vinnupunktar og rannsóknarstillingar, ekki forskriftir. Verkfræðihlutverk eru eingöngu á sviði vélræns burðarkerfis; vopnvæðing á nokkrum palli er ákvörðun sem krefst lögfræðiráðgjafar fyrst, aldrei vöruákvörðun.

03 · Stýring

Þrjú stig á landi.
Ekkert skotstig — það keyrir.


Landfjölskyldan keyrir þrjú útvarpslaus stýristig flotans í landútgáfu: fyrirfram skilgreinda leiðarpunkta, ljósleiðaratengingu, sjálfstætt SLAM. Ekkert skotstig er til staðar, því landfarartæki er annaðhvort stýrt eða kyrrstætt. Ekkert útvarp og ekkert GPS í nokkurri varnar- eða neðanjarðarhönnun; útvarp og GNSS eru einungis leyfð á borgaralegu Iðnaðarlínunni.

Stig 1

Fyrirfram skilgreindir leiðarpunktar

Verkefnaleið hlaðin áður en farartækið hreyfist — engin tenging af neinu tagi meðan það keyrir. Landjafngildi hlaupastillts skots: ódýrasta stigið, og truflunarþolið því ekkert er sent eða tekið á móti.

Stig 2

Ljósleiðaratengt

Burðarkerfið dregur ljósleiðara aftur til stjórnanda — stýring sem er ótruflanleg í eðli sínu, með mannstýrðu eftirliti fyrir hverja ákvörðun sem skiptir máli. Á Wolverine er virkjun verkfæra takmörkuð við þetta stig samkvæmt eigin afleiddri reglu pakkans.

Stig 3

Sjálfstætt SLAM

Óvirk skynjun um borð og samtímis staðsetning og kortlagning — engin útgeislun, engin tenging, enginn taugur, ekkert GPS. Hæfasta stigið; sjálfstæð geta er einungis afhent eftir sömu lögfræðiráðgjöf-fyrst yfirferð og allur flotinn fylgir.

04 · Af hverju Grizzly

Hvað gerir þessa fjölskyldu
þess virði að byggja.


Drægnifullyrðing sem stenst

Tugir kílómetra af slæmu landi

Ekki þjóðvegaflutningafullyrðing — tugir kílómetra af raunverulegri drægni yfir slæmt land, líkanareiknuð eftir landflokki og árstíð, með vetrartölur birtar samhliða sumartölum.

Raunveruleg arfleifð

Ættartré, ekki autt blað

Drifkerfi Grizzly er ættað frá eigin beltadrifinni undirvagnslínu samstæðunnar — í framleiðslu síðan 2018, smíðuð margsinnis — og teikningaaga hennar. Þróunarþroski þar sem systurpallarnir eru á vegvísisstigi, og við merkjum skýrt hvað er hvað.

Mjúkur jarðvegur í fyrirrúmi

Hannað út frá jarðþrýstingi

Fjölskyldan er stærðarhönnuð frá jörðu upp — bókstaflega: beltaþrýstingur gagnvart burðarþolsmörkum mýrlendis stýrir hönnuninni, og þannig kom rannsóknin auga á að Lynx þrýstir fastar á jarðveg en Grizzly — og birti niðurstöðuna í stað þess að fela hana. ~8,2 kPa talan fyrir Grizzly sjálfan er afleitt mat, og burðarþolsmörk mýrlendis sem hún er metin gagnvart þurfa enn vettvangsstaðfestingu.

Samhæfð burðarkerfi

Seigla með ódýrum fjölda

Wolf-hópurinn beitir dýptarkenningu flotans á landi: mörgum ódýrum samhæfðum einingum yfir ljósleiðara og möskvanet, útvarpslaust, þar sem tap eins farartækis rýfur ekki verkefnið — stranglega ókinetískt burðar- og skynjarasvið.

Framleiðslan er vopnið

Mótað í magni, gert við á vettvangi

Mótað fjölliðuyfirbygg yfir soðinni grind, á mótum skornum í eigin 5-ása verkstæði. Nógu ódýrt til að kaupa í miklu magni, nógu einfalt til að gera við á vettvangi — kostnaðarkenning deildarinnar á beltum.

Nafngreind takmörk

Kraftur, ekki afl — sagt umbúðalaust

Verkfræðipallarnir eru kraftbundnir, og við skrifum það svart á hvítu: dráttarkraftur Beaver og þrýstikraftur Wolverine eru birt með fyrirvörum um jarðveg og núning, og spilið — ekki stærri mótor — er margfaldarinn. Við birtum eðlisfræðina sem segir nei.

05 · Skotstjórn á landi

Trembler-lína CS-435
Varðlínan gefur vísbendingu. Maður ákveður.


Fyrsta svar flotans við eldstjórn er grafin hlustunarlína, ekki vopn. Trembler-línan — skráð undir Badger neðanjarðarfjölskylduna, kynnt hér sem gestakerfi því hún tengist beint inn í landaðgerðir — er varðlína af grafnum, ljósleiðaratengdum jarðskjálftahnútum sem heyrir gröft, fótatak og farartæki gegnum jarðveginn, staðsetur uppruna og gefur viðbragði vísbendingu um grafinn ljósleiðara. Þetta er skynjunar- og vísbendingakerfi, ekki árásarkerfi: engin íhlutun er nokkru sinni sjálfvirk, og sérhver íhlutunaraðgerð krefst skýrs mannlegs samþykkis fyrst.

Skref 1 · Skynja

Grafin lína sem hlustar

Grafnir Mole-hnútar heyra gröft, jarðgangagerð, fótatak og farartækjahreyfingu gegnum jarðveginn sjálfan. Óvirk jarðskjálftaskynjun á grafinni ljósleiðarastofnlínu: ekkert er sent út, svo ekkert er til að trufla og ekkert til að finna.

Skref 2 · Staðsetja

Slóð, ekki bara viðvörun

Mynstur komutíma yfir línuna ákvarðar staðsetningu, stefnu og upprunaflokk — greinir vél frá fótataki frá villtu dýralífi. Nákvæmni staðsetningar og greining rangra jákvæðra niðurstaðna eru enn opnar rannsóknarspurningar, ósvaraðar ennþá.

Skref 3 · Gefa vísbendingu

Ljósleiðari til manns, ekki til gikks

Staðsetning, stefnuvigur og flokkur berast til stjórnstöðvar eingöngu um grafinn ljósleiðara — útvarpslausa regla flotans gildir gegnum alla lykkjuna. Vísbendingin upplýsir mann; hún skipar engu, og ekkert í kerfinu getur hreyfst eingöngu vegna vísbendingar.

Skref 4 · Mannlega heimiluð íhlutun

Maður ákveður. Alltaf.

Aðeins maður — aldrei kerfið — heimilar líkamleg viðbrögð. Burðarkerfi sem fá vísbendingu hernema þá leið ógnarinnar og loka fyrir hana: hindra, ekki ráðast á. Engin sjálfvirk íhlutun er til staðar á neinu stigi, í neinni stöðu eða neinni stillingu, því enginn slíkur möguleiki er til staðar til að kalla fram.

mannlegt samþykki — innbyggt, ekki valfrjálst

Fjórar stöður. Sú síðasta er kjarni málsins.

Varðlínan keyrir stöðustiga með nákvæmlega einni lokastöðu — og hún er stöðvun, ekki árás. LOKAÐ — ENGIN ÁRÁS er ekki bara myndatexti á skýringarmynd: hún er framkvæmanleg lokastaða alls kerfisins, þar sem farartæki halda landi undir mannlegri yfirstjórn, án frekari möguleika til stigmögunar. Fyrir matsaðila er það mikilvægasta hönnunarstaðreyndin, þess vegna skrifum við hana hástöfum.

Staða 1

VIÐBÚNAÐUR

Varðlínan virkjuð á lærðum grunnlínugildum staðarins, þröskuldar fylgja eigin bakgrunnshljóði staðarins. Engin útsendingarheimild er virk — samkvæmt hönnun getur ekkert í kerfinu hreyfst eingöngu vegna greiningar.

Staða 2

VIÐVÖRUN

Staðfest greining leggur staðsetningu, stefnuvigur og flokk fyrir mann, og heimildarhliðið opnast — bið eftir ákvörðun, aldrei niðurtalning. Ef maðurinn gerir ekkert, hreyfist ekkert.

Staða 3

ÚTSENDING

Aðeins þegar maður gefur skýra heimild — veitta og skráða — safnast viðbragðsaðilar saman á reiknuðum lokunarpunkti, á meðan varðlínan hlustar áfram á bak við þá. Afturköllunarskipun er tiltæk á hverju augnabliki aðgerðarinnar.

mannleg heimild — skýr og skráð · kenning
Lokastaða

LOKAÐ — ENGIN ÁRÁS

Leiðinni lokað, farartækin lögð í veginn, atvikið skráð í skjalasafn. Lokastaðan er skrokkar sem halda landi: enginn árásarmöguleiki er til staðar neins staðar í kerfinu til að heimila, svo stiginn getur ekki endað annars staðar.

lokastaða samkvæmt hönnun

Hlutverk landfjölskyldunnar í varðlínunni er flutningar og viðbrögð: hnútalínubúnaður fer á hvaða burðarkerfi sem er, Moose flytur fjöllínubúnað í miklu magni fyrir langar jaðarlínur, og Lynx getur fylgt eftir farartæki sem fær vísbendingu — burðarkerfi og skynjarar, aldrei árásarpallur. Trembler-línan sjálf er skráð undir Badger neðanjarðarfjölskylduna; fullkomin kerfislýsing — líkön fyrir hnútabil, staðsetningarmarkmið og það sem enn á eftir að sanna — er á Badger-síðunni, og þessi síða endurtekur hana viljandi ekki. Trembler-línan er hönnun í þróun: ekkert hefur enn verið grafið.

Sönnun, ekki auglýsing

Flyttu farminn.
Ekki hermanninn.

Ef þú kaupir, byggir, samþættir eða setur reglur um ómönnuð landflutningskerfi fyrir Kanada eða bandamenn þess, er Grizzly-fjölskyldan — með öllum rannsóknarstillingum — til umræðu.