Atölye Havasıyla Önleme.
Taşıyıcı, Asla Mühimmat Değil.

Bu hattı dört cümle taşır. İnsan güvenliği önce gelir ve burada bu, yer ekibiyle başlar; çünkü mermiyi atan enerji, bir tüpten bir şey çıkmadan çok önce bir basınç kabında durur. Taşıyıcı, mühimmat değil: burada hiçbir şey harp başlığı, tapa, kapsül, itici, ateşleyici veya başka bir enerjik malzeme taşımaz ve burada hiçbir şey bir silahı kullanmaz. Bu hattaki hiçbir şey telsizle yayın yapmaz, hiçbir şey bir bağlantı üzerinden güdülmez ve buradaki hiçbir tasarım uydu seyrüsefer alıcısı taşımaz. Ve her atışı bir kişi hazırlar: atış kontrol işareti bir izin koşuludur, asla tetik değildir; el ile kurulan kilitleme zincirini ya da hazırlama eylemini asla atlayamaz ve bu hatta otomatik ya da yalnızca uzaktan işleyen bir atış yolu yoktur.

Fırlatmanın tamamı, depolanmış havanın büyüyen bir namlu hacmi içine tek bir genleşmesidir. Bir kompresör akümülatör bankasını doldurur ve onu atölye havası sınıfında, 30 barda tutar. Merminin arkasında, en az 95 cm²'lik bir açıklığı olan ve 5 ms'nin altında açılan, normalde kapalı bir solenoid kama valfi durur; önünde ise Ø90,00 mm çapında ve 3,00 m uzunluğunda dikişsiz bir çelik boru. Valf açılır, banka namluya boşalır, sızdırmazlık kabı 63,617 cm² üzerinde tam basıncı alır ve yaklaşık 15,9 L hava boru boyunca iner. Tepe taban kuvveti 18 191 N'dir ve bu kuvvet, mermi henüz hareket etmemişken, valfin açıldığı anda oluşur: tepede 1 159 g, ortalamada 608 g. Her parça tepe değerine göre boyutlandırılır; çünkü akümülatör hacmi çıkış hızını belirler ve tepe yüküne hiçbir etkisi olmaz.

Namlu ağzında mermi 189,2 m/s hızla gider ve 28,64 kJ taşır; bileşik enerji verimi %85,9'dur. Oradan sonra ona hiçbir şey ulaşmaz ve ulaşması da gerekmez. Altı sabit kanatçık, kuyruk borusu yuvalarına 60° ± 0,5° ile yapıştırılmıştır ve ilk metreden itibaren etkindir; 1,5 ila 2,5 kalibre tasarım bandı içindeki bir statik pay da burnu balistik bir yay üzerinde önde tutar. Kuyrukta hiçbir yerde kam, trim ucu ya da servo yoktur.

Goose CS-110 öncü mermidir ve şirketin yaptığı en yalın nesnedir: pnömatik olarak fırlatılır, tamamen tahriksizdir ve küçük bir insansız hava aracını çarpışmayla etkisiz bırakmak üzere kurulmuştur. Tam yüklü kütlesi 1,6 kg'dır. Ø70,00 mm'lik ana gövde, 30 mm'lik bir koni üzerinden Ø32,00 mm'lik bir kuyruk borusuna iner; kalıplanmış et kalınlığı ise mukavemetle değil burkulmayla belirlenmiş hâliyle 2,50 mm'dir — malzeme yükü taşımak için 1,19 mm'ye, burkulmamak için 2,14 mm'ye ihtiyaç duyar. Bu, kalıplanmış ve işlenmiş beş parça ile tek bir yapıştırıcı demektir: normalize edilmiş AISI 4140 bir burun takozu, bir gövde kabuğu, bir kuyruk borusu, altı kanatçıktan oluşan bir takım ve bir sızdırmazlık kabı. Yalnızca takoz, kütlenin büyük bölümünü oluşturur. Gövde taşıyıcıdır, çelik etkidir ve merminin hiçbir yerinde kimya yoktur.

Encapsulator CS-111, bölme perdesinin arkasında aynı mermidir; önünde çarpan bir burun değil, yakalayan bir burun vardır. Kütle, namlu çapı, çıkış hızı ve şarjör adımı öncü merminin değerleriyle bilerek aynı tutulmuştur; böylece ikisi tek bir şarjörde sıralanır ve bir fırlatma mevzii şu ya da bu mermiye ait bir mevzi olmaz. Bölme perdesinin önünde dört öğe çevresinde kurulmuş bir bölme yer alır: depolanmış bir enerji kaynağı, yakalama ortamı, bir dağıtım başlığı ve mekanik bir serbest bırakma. Fırlatmadan iki sonuç doğar. Faydalı yük, strok boyunca kendi kendine basınçlanır; dolayısıyla basınçla tetiklenen bir serbest bırakma bir çelişkidir ve serbest bırakmanın olumlu bir mekanik eylem olması gerekir. Ve 12 L'lik bir zarfı 5,0 ms'lik bir pencere içinde doldurmak — 1 m mesafe ve 200 m/s yaklaşma hızındaki pencere — yaklaşık 2 400 L/s gerektirir; bu da serbest genleşen kimyayı birincil ortam olarak dışlar ve yüksek basınçlı bir tüpte depolanmış gazı öne çıkarır. Etki, rotorun sarılmasıdır: bir ya da iki rotoru sar, diski dengeden çıkar ve hedef sağlam hâlde iner; böylece tepede olan şey incelenebilir, izi sürülebilir ve atfedilebilir. Çevresel tasarım koşulu −30 °C'dir.

CS-120, bu hattaki ikinci sınıftır: daha ağır, uçuşta tahrikli, fiber güdümlü ve kendi namlu çapı ile kendi basıncında, kendi tüpünden fırlatılır. Tahrikli uçuş 1,6 kg'da çalışıldı ve kapanmadı — o kütlede gövde, sürekli uçuşun gerektireceği bataryayı taşıyamaz — bu yüzden CS-120 daha ağır bir öncü mermi değil, ikinci bir sınıftır ve atış ayrıldıktan sonra hareket eden bir hedef için namlu ağzından sonra etkin kalmak üzere on beş kilogramda kurulmuştur. Bu kütleye 30 barda 3,0 m boyunca 72 kJ vermek Ø143 mm'lik bir tüp isterdi; 4,0 m'lik bir strok boyunca 50 bar bunu Ø96 mm'ye geri getirir ve seçilen namlu çapı budur. Daha ağır ve daha yavaş fırlatma, daha yumuşak bir fırlatmadır: namlu ağzında yaklaşık 98 m/s ve öncü merminin 1 159 g'sine karşılık yaklaşık 240 g tepe fırlatma şoku; kuyruktaki sürdürme motoru ile pervanenin, yaklaşık 1,2 kW'a kadar çıkan dört fanlı bir baş iticisi halkasının, 0,40 kg'lık bir lityum iyon paketin, bir uçuş bilgisayarının, servoların ve bir fiber salma makarasının stroku atlatmasını sağlayan da budur.

Hattı iki cümle bir arada tutar. Goose CS-110 ile Encapsulator CS-111, tek bir tüpte tek bir mermidir: aynı 1,6 kg kütle, aynı Ø90 mm namlu çapı, aynı çıkış hızı ve aynı şarjör adımı. Fırlatıcı, kamada ne durduğuna kayıtsızdır ve hiçbir başlık ondan güç ya da sinyal hattı taşımaz. Bunu mümkün kılan birleşim yeri küçüktür — Ø70 mm'lik bir omuz içinde Ø64,9 mm'lik bir geçme bileziği, üç tırnaklı bir bayonetle kapatılır ve bu birleşimi yalnızca yapı geçer, başka hiçbir şey geçmez — yeni bir başlığın yeni bir mermi değil, bir kalıp işi olmasının nedeni de budur. CS-120, kendi fırlatıcısı olan ikinci ve daha ağır bir sınıftır: kendi namlu çapı, kendi basıncı, kendi stroku. Ailenin doktrinini, pnömatik mimarisini ve güvenlik omurgasını paylaşır. Namluyu paylaşmaz ve mermileri birbirinin yerine geçmez.

Bir fırlatma platformu yer ekipmanıdır. Asla bir İHA değildir ve asla onların arasında sayılmaz. Hat, tüpleri neyin taşıdığına ve zeminde nasıl durduğuna göre adlandırılmış konfigürasyonlarda kurulur: makaslı yükselen bir yuva üzerinde tüp dizisi, altı vidalı krikolu terazileme ayağı, 3000 kPa (30 BAR) AIR ONLY işaretli üç yatay hava tankı, bir kontrol kabini, mekanik göstergeli bir manifold, kaldırma ve bağlama noktaları ile forklift yuvaları bulunan bir kızak şasili fırlatıcı; aynı şasi ve tanklar üzerinde tek tüplü bir konfigürasyon; ve CDNS Institutional'ın başladığı yer olan sabit saha kaide mesnedi. Her konfigürasyonun ortak yanı basınç, aynı normalde kapalı kama, aynı kilitleme zinciri ve atış başına aynı hazırlama eylemidir. Tank güvertesindeki ince dikey çubuklar telsiz anteni değildir; bu hat için kurulan hiçbir şey yayın yapmaz.

Bu sistemdeki tehlike mermi değildir. Çevresinde bir ekip bulunan bir kapta duran 0,89 MJ'lük depolanmış havadır ve tasarım önce buna yanıt verir. Banka dolarken yasak bölgenin içinde kimse bulunmaz. Pnömatiğe güvenilmeden önce kap ile emniyet valfi kanıtlanır, hat önce 5 barda kaçak kontrolünden geçirilir ve kilitleme zinciri, basınçsız hâlde yalnızca kontrol gücüyle kanıtlanır. Dört izin koşulu seri bağlıdır ve hazırlama rölesi enerjilenmeden önce hepsinin sağlanması gerekir: iki kanallı bir acil durdurma, bir alan boş anahtarı, bir namlu kapağı anahtarı ve basınç tahliyesinin kanıtlandığı bir anahtar; beşinci koşul olarak da gömülü yazılımda tutulan akümülatör basıncının kanıtlanması. Hazırlama anahtarı bir oturum için bir kez değil, her atış için yeniden kurulur ve kama valfi normalde kapalı ve arıza durumunda emniyetli olduğundan, enerjisi kesilmiş bir solenoid kapalı bir valf demektir. İsabet etmeyen bir mermi de 7,3 ila 16,8 kJ ile yere iner; bu nedenle namlu ağzının kapsadığı tüm yay ve menzil doğrultusundaki zemin bir yasak bölgedir ve fırlatıcı hazır durumdayken ve atış yaparken boş tutulur.

Kalıplanmış ve işlenmiş beş parçadan oluşan bir mermi, her şeyden önce bir kalıp sorunudur; dolayısıyla iş ve sahiplik kalıpta durur. Gövde kabuğu, kuyruk borusu, kanatçık takımı ve sızdırmazlık kabının kalıpları beş eksenli makinelerde kendi içimizde işlenir; bu da kalıp duvarını bir tedarikçinin sırası yerine binanın içine koyar ve yeni bir burnu bir pazarlık değil, bir kalıp işi hâline getirir. Kalıplanmış parçalar PA66-GF33'tür; %33 cam elyaf katkılı naylon 6/6, %50 bağıl nemde şartlandırılmış hâliyle 110 MPa ve 7,0 GPa, 1 400 kg/m³ yoğunlukta, ISO 1874 ve UL 94 referans alınarak işlenir. Burun takozu, ASTM A29 ve A331 referans alınarak, yaklaşık 655 MPa ve 7 850 kg/m³ değerlerinde normalize edilmiş AISI 4140'tan işlenir. Sızdırmazlık yüzeyi bir TPU 90A ya da katkılı bir PTFE'dir. Bunların her biri bir marka değil, bir malzeme tanımlamasıdır. Fırlatma tarafında iki şey yapılmaz, satın alınır: TC, CSA ya da ISO 11119'a göre yapılmış, kendi üzerinde ve emniyet valfi üzerinde bir kayıt numarası taşıyan basınç kabı ile çalışma basıncının 1,5 katında mukavemet testinden geçirilmiş, ASTM A519'a uygun dikişsiz namlu hammaddesi.

Yazmadan önce bu hattın ne olmadığını okuyun. Bir mühimmat değildir. Bir algılayıcı değildir: fırlatıcı ve mermi hedef bulmaya yönelik hiçbir algılama taşımaz; tespit, takip, sınıflandırma ve işaretleme Canadian Shield'in kendi işidir, kendi içinde geliştirilmiştir, bunların dışında durur ve efektöre bir tel üzerinden, bir izin koşulu olarak ulaşır. Kablosuz bir sistem değildir. Otomatik bir atış yolu değildir. İki kütleye hizmet eden tek bir tüp değildir. Ve bir teklif değildir: her başvuru incelemeye tabi tutulur, uluslararası transfer her sevkiyat için düzenlenen Kanada hükümeti izinlerine tabidir ve önce hukuk danışmanlığı gelir. Zemini, üzerinde tutmanız gereken hava sahasını ve oradan ne geçtiğini getirin. Yanıt yazılı olarak, bir kişiden gelir.