Putket eivät liiku.
Kohde ratkaisee kaiken muun.

Tämä linja lisää sen, mikä pitää putkia, suuntaa ne, syöttää niille tehoa ja kieltäytyy päästämästä niitä ampumaan sen sektorin ulkopuolelle, joka on leikattu sille maapohjalle, jolla ne seisovat. Se ei lisää mitään ammukseen eikä mitään sen takana olevaan ilmaan. Putkimoduuli on se, joka on jo piirretty laukaisualustalle: Ø90,00 mm putkihalkaisijana, 3,00 m iskua, 30 bar ilmaa sen takana ja normaalisti suljettu solenoidiperä jokaisessa piipussa. Ammus on 1,6 kg ja lähtee nopeudella 189,2 m/s. Mikään tällä linjalla ei ole uusi ammus, eikä mikään sillä ole uusi laukaisuketju.

Kantajia, ei ampumatarvikkeita. Ihminen virittää jokaisen laukauksen. Kummassakaan lavetissa, missään ammuksessa jota kumpikaan lavetti ampuu, tai ohilaukauksen varjokupuoptiossa ei ole taistelulatausta, sytytintä, nallia, ajoainetta eikä energeettistä materiaalia. Maalinosoitus on sallinta eikä koskaan laukaisukäsky. Jokainen viritystoiminto vapauttaa yhden piipun, ja lavetti palaa SAFE-tilaan jokaisen laukauksen jälkeen. Automaattista tai pelkästään etäohjattua ampumapolkua ei ole. Linja ei ole etäohjattu asejärjestelmä eikä sillä ole automaattista ampumatilaa. Se ei kanna häirintälaitetta, harhautinta eikä muuta radiotaajuusvaikutinta. Kummassakaan lavetissa ei ole radiolähetintä, vastaanotinta eikä satelliittipaikannusvastaanotinta, jokainen datapolku on langallinen tai kuitu, ja kumpikaan lavetti ei kanna antennia. Konsoli seisoo kohteen turva-alueen sisällä suorassa näköyhteydessä lavettiin ja sen kattamaan sektoriin, eikä mikään muu työasema verkossa voi virittää eikä ampua.

Kaksi lavettia vastaa samaan ongelmaan kahdesta eri rakenteesta. Se, mikä on laakerin yläpuolella, on yhteistä työtä; se, mikä on sen alapuolella, on koko ero. Pedestal Mount on kääntyvä ja korkeussuunnassa liikkuva pää, joka kantaa putkipodeja ja anturipäätä kaappijalustalla, jonka sisällä ovat teho, ohjaus, katkeamaton syöttö ja langallinen verkko. Sille on kolme perustusvaihtoehtoa: pultattu ankkurointi betonilaatalle, teräsholkki raudoitettuun betonipilariin upotettuna, tai neljä säädettävää jalkaa siirrettävässä variantissa. Roof Mount on laukaisulavetti rakennuksen katolla, ja sen kuormat kantautuvat tukikehikon ja korotettuihin läpivienteihin asennettujen pylväiden kautta rakennuksen primääriteräkseen tai pilareihin — mikään ei kuormita kattokantta eikä vesikatetta. Siellä on kaksi arkkitehtuurivaihtoehtoa: laukaisualustan jalasrunko kattokehikon päällä, tai Pedestal Mountin oma pää lyhyellä jakkaralla pilarin kohdalla. Molemmat tuotteet tunnetaan nimeltä eivätkä ne kanna luettelotunnusta.

Kaikki laakerin yläpuolella on yhteistä, ja jokainen luettelon kohta on peritty jo olemassa olevalta koneelta eikä piirretty uudelleen tätä linjaa varten. Piippu on saumatonta tuurnan yli vedettyä terästä standardin ASTM A519 mukaan, seinämältään vähintään 6 mm ja koeponnistettuna 45 bariin. Yksi perä piippua kohti: normaalisti suljettu solenoidi, joka avautuu jännitteellä, mitoitettuna työpaineeseen, virtausaukolla vähintään 95 cm² ja avautumisajalla alle 5 ms, joten menetetty signaali sulkee venttiilin eikä avaa sitä. Sertifioitu paineilmasäiliöstö ja kompressori, paineenalennus 33 barissa mitoitettuna kompressorin täydelle virtaukselle ja todistettuna viritysketjussa, paineanturi lukemassa 0–40 bar, paikallinen painemittari, sulkuventtiili ja tyhjennys nollaan. Ilmankuivain säiliöstön etupuolella kastepisteellä kohteen minimilämpötilan alapuolella, koska lavetti seisoo ulkona −30 °C:sta lähtien, ja kotelot luokkaan IP65. Lukitusketju, piippuihin kohdistettu anturipää sekä langallinen ja kuituverkko turva-alueen sisällä olevalle käyttäjäasemalle.

Yksi laukaus on askel eikä tyrkkäys. Kolmekymmentä baria vaikuttaa Ø90,00 mm:n putkihalkaisijan yli ja ajaa 1,6 kg:n ammuksen kolme metriä putkea ylös. Kaasukuorma suljettuun peräpäähän, venttiilin runkoon ja piipun ja perän liitokseen on 18 441 N; kun tiivisteen kitka vähennetään, jää 18 191 N nettoreaktiota lavettiin, ja tuo huippu osuu aivan iskun alussa, 0,14 ms:n kohdalla, ennen kuin ammus on liikkunut lainkaan. Pohjan keskimääräinen voima iskun yli on 9 546 N ja putken sisäinen impulssi 357,3 N·s. Ensimitoitus ottaa vastaavan staattisen kuorman 36 382 N, huipun askelkuormakertoimella 2,0, ja osien tarkastukset ottavat varmuuskertoimen 2,0 sen päälle. Suuntauskehä on ±170° sivusuunnassa ja −3°:sta +75°:een korkeussuunnassa. Piippu, jonka putkilinja on sivussa sivusuuntaisesta akselista, muuttaa tuon reaktion vääntömomentiksi päähän — noin 9,1 kN·m puolen metrin sivupoikkeamalla — joten jarrut kantavat laukauksen, eivät käyttölaitteet, ja ampumakäsky odottaa, kunnes molemmat jarrut on asetettu.

Viritysketju on kiinteästi johdotettu sarjaan viritysreleen eteen, joten mikä tahansa yksittäinen ehto avaa sen itsenäisesti. Mikään siitä ei ole verkossa, eikä mikään siitä ole harkinnanvaraista. Neljä sallintaa on peritty laukaisulinjalta: kaksikanavainen hätäpysäytys, ja toinen pysäytys pidetään lavetilla itsellään; alue-vapaa-avain, joka vahvistaa lähivyöhykkeen sellaisena kuin se on kyseiselle kohteelle määritelty; anturoitu suukansi, joka todistetaan poistetuksi ennen kuin mitään voidaan virittää; ja paineenalennus todistettuna ketjussa, säiliöstön paine edelleen yhtenä ehtona laiteohjelmistossa. Viisi lisää on leikattu tälle linjalle: sektori sallittu, jossa molempien akselien nokkakytkimet vahvistavat, että putket osoittavat kohteen oman nokkasarjan sallittuun soluun; kotelo suljettu, joten minkä tahansa kaapin oven tai podin suojuksen avaaminen pudottaa viritysreleen ja lukitsee FAULT-tilan; perustus vaaitettu, koska vaaitus on lähtötieto ballistiseen ratkaisuun; tuuli rajan sisällä, langallisella tuulimittarilla ja kynnysreleellä; ja ammustyyppi sallittu, jossa peräkytkin lukee ammuksen mekaanisen avaimen. Jarrut asetettu on ampumasallinta eikä virityssallinta. Maalinosoitus on sallinta eikä voi koskaan ohittaa ketjua eikä viritystoimintoa: rajapinnan yli kulkee suuntima, etäisyys ja korkeus, eikä yksikään ampumakäsky ylitä sitä.

Havaitseminen, seuranta, luokittelu ja maalinosoitus ovat Canadian Shieldin omia, talon sisällä rakennettuja, ja ne sijaitsevat lavetissa eivätkä sen vierellä. Pää kantaa päivävalokameraa zoomilla tunnistukseen, lämpökameraa havaitsemiseen ja seurantaan yöllä, silmäturvallista laseretäisyysmittaria, joka on Class 1 aukolla standardin IEC 60825-1 mukaan ja jonka luokittelee akkreditoitu laboratorio eikä suunnitteluvastuullinen, laajakulmaista tilannekameraa lähivyöhykkeelle, ja valinnaisesti passiivista akustista ryhmää vain maalinosoitukseen — suuntima, joka kertoo optiikalle, mihin katsoa. Ei kanneta: tutkaa, radiotaajuushavainnointia, satelliittipaikannusta eikä antennia. Se, mitä doktriini kustantaa, on kirjoitettu ylös eikä kaunisteltu. Optista havaitsemista rajoittavat sumu, lumi ja sade, ja ilman radiotaajuushavainnointia ilma-aluksesta ei saada varoitusta ennen kuin se voidaan nähdä. Havaitsemisetäisyys nimettyä maaliluokkaa vastaan saadaan mittauksesta, eikä tällä linjalla julkaista sellaista lukua.

Ihmisen turvallisuus on ensisijaista jokaisella linjalla, ja tällä linjalla ihmisen turvallisuutta koskeva tapaus on ensimmäinen suunnittelua ohjaava tekijä eikä suunnittelun seuraus. Ammus ei kanna kemiaa, eikä se ole vaara: vaara on massa ja nopeus. Suunnittelutaulukko antaa 7,3–16,8 kJ iskuhetkellä ohi menneelle ammukselle, eikä yksikään suuntaus kehän sisällä tuo sitä tämän kaistan alarajan alle. Sektorit ja korkeusrajat muuttavat sitä, mihin ohilaukaus tulee alas; ne eivät muuta sitä, kuinka kovaa se tulee alas, ja tapaus on kirjoitettu tästä tosiasiasta eikä sen ympäri. Mekaaniset kiinteät rajoittimet ovat molempien akselien kiinteillä rajoilla. Nokkakäyttöiset rajakytkimet molemmilla akseleilla on johdotettu viritysketjuun ja leikattu kohteesta mitatusta vaikutusaluekartasta sille kohteelle, jolla lavetti seisoo. Kehän ulkopuolinen ratkaisu hylätään ennen kuin käyttölaitteille annetaan mitään tehtävää. Kohteen ampumakieltokartta ladataan suuntausohjelmistoon ristiintarkistukseksi eikä se koskaan korvaa nokkasarjaa. Yhtäkään lavettia ei viritetä kohteessa ilman mitattua vaikutusaluekarttaa ja sille kohteelle leikattua nokkasarjaa. Ladattu säiliöstö on toinen varastoidun energian vaara, ja siihen vastataan erotuksella, tyhjennyksellä nollaan, paikallisella painemittarilla, jokaisen energialähteen lukituksella ja paineenalennuslaitteella, joka todistetaan ennen kuin säiliöstö nostetaan paineeseen.

Ohilaukauksen varjokupu on optio niissä ammuksissa, joita tämä linja jo ampuu, ja se on insinöörityön alla. Se on pakattu varjokupu, joka kuljetetaan ammuksen etuosan tilassa, kärjen ja kärkirajapinnan takana, sillä lentorungolla, jonka molemmat kärjet jakavat, ja ammus säilyttää 1,6 kg:n massansa, ulkomittansa ja makasiinin jakonsa, laukaisutapauksen pysyessä muuttumattomana. Se ei kanna energeettistä materiaalia, elektroniikkaa eikä virtalähdettä — doktriini, joka kieltää sytyttimen, kieltää sen mukana tavanomaiset laskuvarjon komponentit, mukaan lukien pyroteknisen katkaisimen, jota kuristettu varjokupu normaalisti käyttäisi — ja vapautus on positiivinen mekaaninen toiminto, joka avaa kangastilan eikä käynnistä mitään. Se on lukittuna laukaisun jälkeiseen hetkeen asti, sitä käytetään vain kohteen nokkasarjassa valvotun vähimmäiskorkeuskulman yläpuolella, se on mekaanisesti avainnettu niin että perä tunnistaa ammustyypin ennen kuin lavetti suostuu virittymään, se pakataan kirjoitetun menettelyn mukaan valvotussa tilassa pakkauskirjauksella jokaista ammusta kohti, ja se on merkitty talteenottoa varten. Se, mitä insinöörityö parhaillaan ratkoo, nimetään eikä silotella: varjokuvun kuvio, sen huokoisuus, sen pakattu tilavuus suhteessa tilaan ja se, edeltääkö sitä apuvarjovaihe, ovat avointa insinöörityötä. Laskeutumislukua ei julkaista, eikä sellaista julkaista ennen kuin rakennettu varjokupu on avattu ja mitattu.

Lavetti tällä linjalla on puoliksi kone ja puoliksi osa kohdetta. Perustus, pilari tai kattorajapinta on sen provinssin rakennesuunnittelijan työtä, jossa lavetti seisoo ja jossa tämä on laillistettu, National Building Coden mukaan sellaisena kuin provinssi sen omaksuu, CSA A23.3:n ja CSA S16:n ankkurointimääräyksin ja hitsauksin standardin CSA W59 mukaan; routasyvyys, seisminen suunnittelu ja geotekninen raportti ovat kohdekohtaisia. Kompressori toimii kolmivaihesähköllä 17 kW:n luokassa, ohjausväylä on 24 VDC ja fyysisesti erotettu kolmivaihepuolesta katkeamattoman syötön ollessa sen takana kantamassa hallitun siirtymän SAFE-tilaan, ja asennus tehdään standardin CSA C22.1 mukaan. Provinssin paineastiaviranomainen rekisteröi säiliön ja sen paineenalennuslaitteen, sähkötarkastusviranomainen tarkastaa asennuksen, ja rakennusviranomainen arvioi katon.

Lukekaa kieltäytymiset ennen yhteydenottoa. Ei tarjota kohteeseen, jossa on ihmisiä sillä maaperällä, jolle ammus voi päätyä. Ihmisen turvallisuus tällaisessa kohteessa on tämän linjan ensimmäinen suunnittelua ohjaava tekijä, ja se työ on insinöörityötä. Ei etäohjattu asejärjestelmä: ihminen seisoo konsolilla ja virittää jokaisen laukauksen. Ei radiotaajuusvaikutin: tällä linjalla ei ole häirintälaitetta eikä harhautinta, mikään kummassakaan lavetissa ei lähetä, eikä kumpikaan lavetti kanna antennia. Ei energeettinen järjestelmä, ei myöskään varjokupuoptiossa. Ei uusi ammus eikä uusi laukaisuketju: putkihalkaisija, isku ja latauspaine on peritty muuttumattomina. Eikä tarjous: yhteydenotot seulotaan, kansainvälinen siirto edellyttää Kanadan vientilupia, jotka otetaan lähetyskohtaisesti, ja oikeudellinen arvio tehdään ensin. Hyödyllinen ensimmäinen keskustelu koskee paikkaa — mitä maa on ja kuka sen omistaa, mitä sen ulottuvilla seisoo, onko kolmivaihesähköä ja paikka kompressorille ja säiliöstölle, ja kuka pitäisi viritysavainta. Sektorin nokkasarja, perustus, podi ja lataus seuraavat kaikki näistä. Kaikista CDNS Institutional -suunnitelmista on patenttihakemukset vireillä.