Torjunta konepajan paineilmalla.
Kantajia, ei koskaan ampumatarvikkeita.

Kolme ohjelmaa lähtee maasta paineilmalla laukaisualustoilta, joissa ei ole kemiaa ja jotka eivät lähetä signaalia. Tässä on se, mikä lentää, se mikä sen laukaisee, ja se kumpi kolmesta vastaa siihen ilmatilaan, joka teidän on hallittava.

Neljä lausetta kantaa tätä linjaa. Ihmisen turvallisuus on ensisijaista, ja täällä se alkaa maahenkilöstöstä, koska se energia, joka heittää ammuksen, seisoo säiliössä kauan ennen kuin mikään poistuu putkesta. Kantajia, ei ampumatarvikkeita: mikään täällä ei kanna taistelulatausta, sytytintä, nallia, ajoainetta, initiaattoria eikä muuta energeettistä materiaalia, eikä mikään täällä käytä asetta. Mikään tällä linjalla ei lähetä radiolla, mikään ei ohjaudu linkin varassa, eikä yksikään täällä oleva suunnitelma kanna satelliittipaikannusvastaanotinta. Ja ihminen virittää jokaisen laukauksen: tulenjohdon maalinosoitus on sallinta eikä koskaan laukaisukäsky, se ei voi koskaan ohittaa mekaanista lukitusketjua tai viritystoimintoa, eikä tällä linjalla ole automaattista tai pelkästään etäohjattua ampumapolkua.

Koko laukaisu on yksi varastoidun ilman paisunta kasvavaan putkitilavuuteen. Kompressori täyttää painesäiliöstön ja pitää sen 30 barissa, konepajan paineilman luokassa. Ammuksen takana on normaalisti suljettu solenoidiperäventtiili, jonka virtausaukko on vähintään 95 cm² ja joka avautuu alle 5 ms:ssa; sen edessä on saumaton teräsputki, halkaisijaltaan Ø90,00 mm ja pituudeltaan 3,00 m. Venttiili avautuu, säiliöstö purkautuu putkeen, tiivistekuppi ottaa täyden paineen 63,617 cm²:n alalle, ja noin 15,9 L ilmaa kulkee putkea pitkin. Pohjan huippuvoima on 18 191 N ja se osuu sillä hetkellä, kun venttiili avautuu, ennen kuin ammus on liikkunut: 1 159 g huipussa ja 608 g keskiarvona. Jokainen osa mitoitetaan huippua vasten, koska painesäiliöstön tilavuus asettaa lähtönopeuden eikä vaikuta huippukuormaan lainkaan.

Putken suulla ammus kulkee nopeudella 189,2 m/s ja kantaa 28,64 kJ, yhdistetyllä energiahyötysuhteella 85,9%. Siitä eteenpäin mikään ei tavoita sitä eikä minkään tarvitse tavoittaa. Kuusi kiinteää evää on liimattu peräputken uriin 60° ± 0,5°:n asentoon, toimivina ensimmäisestä metristä lähtien, ja staattinen marginaali 1,5–2,5 kaliiperin suunnittelukaistan sisällä pitää kärjen edellä ballistisella kaarella. Pyrstössä ei ole missään nokkaa, trimmikärkeä eikä servoa.

Goose CS-110 on johtava ammus ja yksinkertaisin esine, jonka yritys tekee: paineilmalla laukaistava, täysin moottoriton ja rakennettu lamauttamaan pieni miehittämätön ilma-alus törmäyksellä. Sen kokonaismassa on 1,6 kg. Ø70,00 mm:n päärunko kapenee Ø32,00 mm:n peräputkeen 30 mm:n kartiolla, ja muotoonpuristettu seinämä on 2,50 mm, jonka määrää lommahdus eikä lujuus — materiaali tarvitsee 1,19 mm kantaakseen kuorman ja 2,14 mm ollakseen lommahtamatta. Siitä tulee viisi muotoonpuristettua ja koneistettua osaa sekä yksi liima: normalisoitu AISI 4140 -kärkikappale, rungon kuori, peräputki, kuuden evän sarja ja tiivistekuppi. Kärkikappale yksin on suurin osa massasta. Lentorunko on kantaja, teräs on vaikutus, eikä ammuksessa ole missään kemiaa.

Encapsulator CS-111 on sama ammus väliseinän takaa, ja sen kärki ottaa kiinni sen sijaan, että se törmäisi. Massa, putkihalkaisija, lähtönopeus ja makasiinin jako pidetään tarkoituksella identtisinä johtavan ammuksen kanssa, jotta nämä kaksi järjestyvät yhteen makasiiniin eikä laukaisuasema ole asema vain toiselle niistä. Väliseinän edessä on tila, joka on rakennettu neljän elementin ympärille: varastoitu energialähde, kiinniottoväline, levityspää ja mekaaninen vapautin. Laukaisusta seuraa kaksi asiaa. Hyötykuorma paineistuu itse iskun ajaksi, joten paineella laukeava vapautin on ristiriita ja vapautuksen on oltava positiivinen mekaaninen toiminto. Ja 12 L:n tilavuuden täyttäminen 5,0 ms:n ikkunassa — ikkuna 1 m:n etäisyydellä ja 200 m/s:n lähestymisnopeudella — vaatii noin 2 400 L/s, mikä sulkee vapaasti paisuvan kemian pois ensisijaisena väliaineena ja suosii korkeapainepullossa varastoitua kaasua. Vaikutus on roottorin sotkeutuminen: sotke yksi tai kaksi roottoria, saata roottoritaso epätasapainoon, ja maali tulee alas ehjänä, joten se mikä oli yläpuolella voidaan tutkia, jäljittää ja kohdentaa. Ympäristösuunnittelun mitoitustapaus on −30 °C.

CS-120 on tämän linjan toinen luokka: raskaampi, moottoroitu lennossa, kuituohjattu ja laukaistaan omasta putkestaan omalla halkaisijallaan ja omalla paineellaan. Moottoroitua lentoa tutkittiin 1,6 kg:n massassa eikä se sulkeutunut — tuossa massassa lentorunko ei voi kantaa sitä akkua, jonka jatkuva lento vaatisi — joten CS-120 on toinen luokka eikä raskaampi johtava ammus, ja se on rakennettu viidentoista kilogramman massaan pysyäkseen toimintakykyisenä putken suun jälkeen sellaista maalia varten, joka liikkuu laukauksen jälkeen. Jos tuohon massaan laitettaisiin 72 kJ 30 barilla 3,0 m:n matkalla, tarvittaisiin Ø143 mm:n putki; 50 bar 4,0 m:n iskun yli tuo sen takaisin Ø96 mm:iin, ja tämä on valittu halkaisija. Raskaampi ja hitaampi laukaisu on lempeämpi: noin 98 m/s putken suulla noin 240 g:n laukaisuiskun huipulla, vastaan johtavan ammuksen 1 159 g, ja juuri se sallii sen, että pyrstön ylläpitomoottori ja potkuri, neljän puhaltimen keularengas, joka purskeessa nousee noin 1,2 kW:iin, 0,40 kg:n litiumioniakku, lentotietokone, servot ja kuidun syöttökela kestävät iskun.

Kaksi lausetta pitää linjan koossa. Goose CS-110 ja Encapsulator CS-111 ovat yksi ammus yhdessä putkessa: sama 1,6 kg:n massa, sama Ø90 mm:n putkihalkaisija, sama lähtönopeus ja sama makasiinin jako. Laukaisin on välinpitämätön sen suhteen, mikä perässä on, eikä yksikään kärki kanna siltä teho- tai signaalijohtoja. Sauma, joka tekee sen mahdolliseksi, on pieni — Ø64,9 mm:n holkkisovite Ø70 mm:n olakkeen sisällä, suljettuna kolmikorvaisella bajonettiliitoksella, ja sen yli kulkee rakenne eikä mitään muuta — ja siksi uusi kärki on työkalutyö eikä uusi ammus. CS-120 on toinen ja raskaampi luokka omalla laukaisimellaan: oma putkihalkaisija, oma paine, oma isku. Se jakaa perheen doktriinin, sen paineilma-arkkitehtuurin ja sen turvallisuusselkärangan. Se ei jaa putkea, eivätkä sen ammukset ole vaihtokelpoisia.

Laukaisualusta on maalaitteistoa. Se ei ole koskaan UAV eikä sitä koskaan lasketa niiden joukkoon. Linja on rakennettu kokoonpanoiksi, jotka nimetään sen mukaan, mikä kantaa putkia ja miten se seisoo maassa: jalaksellinen laukaisin, jossa on putkiryhmä saksinostoisessa kehdossa, kuusi ruuvitunkkijalkaa tasaukseen, kolme vaakasuoraa ilmasäiliötä merkinnällä 3000 kPa (30 BAR) AIR ONLY, ohjauskaappi, jakotukki mekaanisella painemittarilla, nosto- ja sidontapisteet sekä trukkitaskut; yksiputkinen kokoonpano samalla rungolla ja samoilla säiliöillä; sekä kiinteän kohteen jalusta-asennus, josta CDNS Institutional alkaa. Se, mikä kaikilla kokoonpanoilla on yhteistä, on paine, sama normaalisti suljettu perä, sama lukitusketju ja sama viritystoiminto jokaista laukausta kohti. Säiliökannen hoikat pystysauvat eivät ole radioantenneja; mikään tälle linjalle rakennettu ei lähetä.

Tämän järjestelmän vaara ei ole ammus. Se on 0,89 MJ varastoitua ilmaa, joka seisoo säiliössä henkilöstön keskellä, ja suunnittelu vastaa tähän ensin. Kukaan ei ole vaara-alueen sisällä, kun säiliöstöä ladataan. Säiliö ja sen varoventtiili todistetaan ennen kuin paineilmaan luotetaan, linjalle tehdään ensin tiiveyskoe 5 barissa, ja lukitusketju todistetaan pelkällä ohjausteholla, lataamattomana. Neljä sallintaa on sarjassa, ja jokainen niistä on tehtävä ennen kuin viritysrele vetää: kaksikanavainen hätäpysäytys, alue-vapaa-avain, suukannen kytkin ja paineenalennuksen todistettu kytkin, ja painesäiliöstön paine todistetaan viidentenä ehtona laiteohjelmistossa. Viritysavain asetetaan uudelleen jokaista laukausta varten eikä kertaa istuntoa kohti, ja peräventtiili on normaalisti suljettu ja vikaturvallinen, joten jännitteetön solenoidi on suljettu venttiili. Ohi mennyt ammus laskeutuu silti 7,3–16,8 kJ:n energialla, joten koko putken suun kaari ja maa ampumasuunnassa ovat vaara-aluetta, joka pidetään vapaana, kun laukaisin on viritetty ja ampuu.

Ammus, joka on viisi muotoonpuristettua ja koneistettua osaa, on työkaluongelma ennen kuin se on mitään muuta, joten työkaluissa ovat sekä työ että omistus. Rungon kuoren, peräputken, eväsarjan ja tiivistekupin muotit leikataan talon sisällä viisiakselisilla koneilla, mikä siirtää työkaluseinän rakennuksen sisälle toimittajan jonon sijasta ja tekee uudesta kärjestä työkalutyön eikä neuvottelun. Muotoonpuristetut osat ovat PA66-GF33:a, 33% lasikuituvahvistettua nailon 6/6:ta, 110 MPa ja 7,0 GPa kondisioituna 50% suhteellisessa kosteudessa ja 1 400 kg/m³, työstettynä standardeja ISO 1874 ja UL 94 vasten. Kärkikappale koneistetaan AISI 4140:stä normalisoituna noin 655 MPa:ssa ja 7 850 kg/m³:ssä, standardeja ASTM A29 ja A331 vasten. Tiivistävä pinta on TPU 90A tai täytteellinen PTFE. Jokainen näistä on materiaalin tunnus eikä tuotemerkki. Kaksi asiaa laukaisupuolella ostetaan sen sijaan, että ne tehtäisiin: painesäiliö, joka on rakennettu TC:n, CSA:n tai ISO 11119:n mukaan ja jolla on rekisterinumero säiliössä ja sen varoventtiilissä, sekä saumaton putkiaihio standardin ASTM A519 mukaan, koeponnistettuna 1,5× työpaineeseen.

Lukekaa se, mitä linja ei ole, ennen kuin kirjoitatte. Se ei ole ampumatarvike. Se ei ole anturi: laukaisin ja ammus eivät kanna mitään maalin löytämiseen tarkoitettua havainnointia, ja havaitseminen, seuranta, luokittelu ja maalinosoitus ovat Canadian Shieldin omia, talon sisällä rakennettuja, niiden ulkopuolella sijaitsevia ja vaikuttimen tavoittavia langan kautta sallintana. Se ei ole langaton järjestelmä. Se ei ole automaattinen ampumapolku. Se ei ole yksi putki kahdella massalla. Eikä se ole tarjous: jokainen yhteydenotto seulotaan, kansainvälinen siirto edellyttää Kanadan valtion lupia, jotka myönnetään lähetyskohtaisesti, ja oikeudellinen arvio tehdään ensin. Tuokaa maasto, se ilmatila sen yllä, joka teidän on hallittava, ja se mikä sen ylittää. Vastaus tulee kirjallisesti, ihmiseltä.