Interception på værkstedsluft.
Bærere, aldrig ammunition.
Tre programmer forlader jorden på trykluft, fra affyringsplatforme, der ikke indeholder nogen kemi og ikke sender noget signal. Dette er, hvad der flyver, hvad der affyrer det, og hvilket af de tre der svarer på det luftrum, De skal holde.
Fire sætninger bærer denne linje. Menneskelig sikkerhed kommer først, og her starter det med jordmandskabet, fordi energien, der kaster projektilet, står i en beholder længe før noget forlader et rør. Bærere, ikke ammunition: intet her bærer et sprænghoved, et brandrør, en fænghætte, en drivladning, en initiator eller noget andet energetisk materiale, og intet her betjener et våben. Intet på denne linje sender via radio, intet styrer på et link, og intet design her bærer en satellitnavigationsmodtager. Og et menneske armerer hvert skud: ildledelsens målanvisning er en frigivelse, aldrig en udløser, den kan aldrig omgå den manuelle interlock-kæde eller armeringshandlingen, og der findes ingen automatiseret eller udelukkende fjernbetjent affyringsvej på denne linje.
Hele affyringen er én ekspansion af oplagret luft ind i et voksende løbsvolumen. En kompressor fylder en akkumulatorbank og holder den på 30 bar, i værkstedsluftklassen. Bag projektilet sidder en normalt lukket magnetventil i bundstykket med en åbning på mindst 95 cm², som åbner på under 5 ms; foran det et sømløst stålrør på Ø90,00 mm i diameter og 3,00 m i længden. Ventilen åbner, banken tømmes ind i løbet, obturatorkoppen optager fuldt tryk over 63,617 cm², og cirka 15,9 L luft går ned gennem røret. Den maksimale bundkraft er 18 191 N, og den indtræffer i det øjeblik, ventilen åbner, før projektilet har flyttet sig: 1 159 g ved toppen mod 608 g i gennemsnit. Hver del dimensioneres mod toppen, fordi akkumulatorvolumenet sætter udgangshastigheden og intet gør ved den maksimale last.
Ved mundingen gør projektilet 189,2 m/s og bærer 28,64 kJ ved en samlet energieffektivitet på 85,9 %. Derfra når intet det, og intet behøver at gøre det. Seks faste finner er klæbet ind i halerørets spor ved 60° ± 0,5°, virksomme fra den første meter, og en statisk margin inden for designbåndet på 1,5 til 2,5 kalibre holder næsen fremad på en ballistisk bane. Der er ingen kam, ingen trimspids og ingen servo nogen steder i halen.
Goose CS-110 er hovedprojektilet og den enkleste genstand, virksomheden laver: pneumatisk affyret, helt uden fremdrift, bygget til at uskadeliggøre et lille ubemandet luftfartøj ved sammenstød. Det vejer 1,6 kg i alt. En Ø70,00 mm hovedkrop trappes ned til et Ø32,00 mm halerør over en 30 mm kegle, og den støbte væg er 2,50 mm, sat af buling frem for af styrke — materialet behøver 1,19 mm for at bære lasten og 2,14 mm for ikke at bule. Det bliver fem støbte og bearbejdede dele og ét klæbemiddel: en normaliseret AISI 4140 næsekerne, en kropskal, et halerør, et sæt på seks finner og en obturatorkop. Kernen alene er størstedelen af massen. Flyveskroget er bæreren, stålet er virkningen, og der er ingen kemi nogen steder i projektilet.
Encapsulator CS-111 er det samme projektil bag skottet, med en næse der indfanger i stedet for en, der støder sammen. Masse, løbsdiameter, udgangshastighed og magasinafstand holdes bevidst identiske med hovedprojektilets, så de to indekserer i ét magasin, og en affyringsposition ikke er en position for det ene eller det andet projektil. Foran skottet er der et rum bygget omkring fire elementer: en oplagret energikilde, indfangningsmediet, et spredningshoved og en mekanisk udløsning. To konsekvenser følger af affyringen. Nyttelasten sætter sig selv under tryk under stødet, så en trykudløst frigørelse er en selvmodsigelse, og frigørelsen må være en positiv mekanisk handling. Og at fylde en 12 L-kappe inden for et vindue på 5,0 ms — vinduet ved 1 m standafstand og 200 m/s relativ hastighed — kræver omkring 2 400 L/s, hvilket udelukker frit ekspanderende kemi som primært medium og taler for oplagret gas i en højtryksflaske. Virkningen er blokering af rotorer: blokér en eller to rotorer, bring rotorplanet ud af balance, og målet kommer intakt ned, så det, der var over hovedet, kan undersøges, spores og tilskrives. Miljødesignkravet er −30 °C.
CS-120 er den anden klasse på denne linje: tungere, drevet under flugten, fiberstyret og affyret fra sit eget rør ved sin egen løbsdiameter og sit eget tryk. Drevet flugt blev gennemregnet ved 1,6 kg og holdt ikke — ved den masse kan flyveskroget ikke bære det batteri, vedvarende flugt ville kræve — så CS-120 er en anden klasse frem for et tungere hovedprojektil, bygget ved femten kilogram for at blive virksomt efter mundingen mod et mål, der flytter sig, efter skuddet er sendt. At lægge 72 kJ i den masse ved 30 bar over 3,0 m ville kræve et Ø143 mm rør; 50 bar over et stød på 4,0 m bringer det tilbage til Ø96 mm, og det er den valgte løbsdiameter. Den tungere, langsommere affyring er en mildere affyring: omkring 98 m/s ved mundingen ved et maksimalt affyringschok på omkring 240 g, mod hovedprojektilets 1 159 g, og det er, hvad der lader en marchmotor og propel i halen, en ring med fire bovthrustere med en spids på omkring 1,2 kW, en litium-ion-pakke på 0,40 kg, en flyvecomputer, servoer og en spole til fiberudlægning klare stødet.
To sætninger holder linjen sammen. Goose CS-110 og Encapsulator CS-111 er ét projektil i ét rør: den samme masse på 1,6 kg, den samme Ø90 mm løbsdiameter, den samme udgangshastighed og den samme magasinafstand. Affyringsenheden er ligegyldig med, hvad der sidder i bundstykket, og intet hoved fører strøm- eller signalledninger fra den. Den snitflade, der gør det muligt, er lille — en Ø64,9 mm spigotcentrering inde i en Ø70 mm skulder, lukket af en bajonetlås med tre knaster, med konstruktion som det eneste, der krydser den — og det er derfor, et nyt hoved er et værktøjsarbejde frem for et nyt projektil. CS-120 er en anden og tungere klasse med sin egen affyringsenhed: sin egen løbsdiameter, sit eget tryk, sit eget stød. Den deler familiens doktrin, dens pneumatiske arkitektur og dens sikkerhedsrygrad. Den deler ikke et løb, og dens projektiler kan ikke udveksles.
En affyringsplatform er jordudstyr. Den er aldrig en UAV og tælles aldrig blandt dem. Linjen bygges i konfigurationer navngivet efter, hvad der bærer rørene, og hvordan den står på jorden: en affyringsenhed på slæderamme med en rørgruppe på en vugge med sakseløft, seks nivelleringsfødder med skruedonkraft, tre vandrette luftbeholdere mærket 3000 kPa (30 BAR) AIR ONLY, et styreskab, en manifold med mekanisk manometer, løfte- og surringspunkter og gaffellommer; en enkeltrørskonfiguration på samme ramme og samme beholdere; og en pedestallavet til faste lokaliteter, som er der, CDNS Institutional begynder. Hvad hver konfiguration har til fælles, er trykket, det samme normalt lukkede bundstykke, den samme interlock-kæde og den samme armeringshandling pr. skud. De slanke lodrette stænger på beholderdækket er ikke radioantenner; intet bygget til denne linje sender.
Faren ved dette system er ikke projektilet. Det er 0,89 MJ oplagret luft, der står i en beholder med et mandskab omkring sig, og designet svarer på det først. Ingen er inde i sikkerhedszonen, mens banken lades. Beholderen og dens sikkerhedsventil prøves, før pneumatikken betros noget, ledningen lækagetestes først ved 5 bar, og interlock-kæden prøves alene på styrestrøm, uden tryk. Fire frigivelser sidder i serie, og hver af dem skal være opfyldt, før armeringsrelæet trækker: et tokanals nødstop, en nøgle for frit område, en mundingsdækselkontakt og en kontakt, der beviser trykaflastningen, med akkumulatortrykket bevist som en femte betingelse holdt i firmware. Armeringsnøglen nulstilles for hvert skud frem for én gang pr. session, og bundstykkeventilen er normalt lukket og fejlsikker, så en spændingsløs magnetventil er en lukket ventil. Et projektil, der rammer forbi, lander stadig med 7,3 til 16,8 kJ, så hele mundingsbuen og jorden i skudretningen er en sikkerhedszone, der holdes fri, mens affyringsenheden er armeret og affyrer.
Et projektil, der er fem støbte og bearbejdede dele, er et værktøjsproblem, før det er noget andet, så værktøjet er, hvor arbejdet og ejerskabet ligger. Formene til kropskallen, halerøret, finnesættet og obturatorkoppen skæres internt på femaksede maskiner, hvilket flytter værktøjsmuren ind i bygningen i stedet for ind i en leverandørs kø og gør en ny næse til et værktøjsarbejde frem for en forhandling. De støbte dele er PA66-GF33, en 33 % glasfiberfyldt nylon 6/6, ved 110 MPa og 7,0 GPa konditioneret ved 50 % relativ luftfugtighed og 1 400 kg/m³, bearbejdet mod ISO 1874 og UL 94. Næsekernen er bearbejdet af AISI 4140 normaliseret ved omkring 655 MPa og 7 850 kg/m³, mod ASTM A29 og A331. Obturatorfladen er en TPU 90A eller en fyldt PTFE. Hver af dem er en materialebetegnelse frem for et mærke. To ting på affyringssiden købes i stedet for at laves: trykbeholderen, bygget efter TC, CSA eller ISO 11119 med et registreringsnummer på beholderen og på dens sikkerhedsventil, og det sømløse løbsmateriale efter ASTM A519, trykprøvet ved 1,5× arbejdstrykket.
Læs, hvad linjen ikke er, før De skriver. Den er ikke ammunition. Den er ikke en sensor: affyringsenheden og projektilet bærer ingen sensorik til at finde et mål, og detektion, sporing, klassifikation og målanvisning er Canadian Shields egne, bygget internt, som ligger uden for dem og når effektoren over en ledning som en frigivelse. Den er ikke et trådløst system. Den er ikke en automatiseret affyringsvej. Den er ikke ét rør ved to masser. Og den er ikke et tilbud: hver henvendelse screenes, international overførsel er underlagt canadiske statslige tilladelser udstedt pr. forsendelse, og juridisk rådgivning kommer først. Bring terrænet, det luftrum De skal holde over det, og hvad der krydser det. Svaret kommer skriftligt, fra et menneske.