Onderschepping op werkplaatslucht.
Dragers, nooit munitie.

Vier zinnen dragen deze lijn. De veiligheid van mensen staat voorop, en hier begint dat bij de grondploeg, omdat de energie die het projectiel wegwerpt al lang in een vat staat voordat er iets een buis verlaat. Dragers, geen munitie: niets hier draagt een gevechtslading, een ontsteker, een slaghoedje, een voortdrijvende lading, een initiator of enig ander energetisch materiaal, en niets hier bedient een wapen. Niets op deze lijn zendt via radio, niets stuurt via een verbinding, en geen ontwerp hier voert een satellietnavigatie-ontvanger. En een mens armeert elk schot: de aanwijzing van de vuurleiding is een vrijgave, nooit een trekker, zij kan de handmatige vergrendelingsketen of de armeerhandeling nooit omzeilen, en op deze lijn bestaat geen geautomatiseerd of uitsluitend op afstand bediend vuurpad.

De hele lancering is één expansie van opgeslagen lucht in een groeiend loopvolume. Een compressor vult een accumulatorbank en houdt die op 30 bar, in de klasse van werkplaatslucht. Achter het projectiel zit een normaal gesloten magneetventiel in het sluitstuk met een doorlaat van minstens 95 cm² dat in minder dan 5 ms opent; ervóór een naadloze stalen buis met een doorsnede van Ø90,00 mm en een lengte van 3,00 m. Het ventiel opent, de bank stort zich in de boring, de obturatorkap neemt de volle druk op over 63,617 cm², en ongeveer 15,9 L lucht gaat de buis door. De piekbodemkracht bedraagt 18 191 N en die treedt op het moment op dat het ventiel opent, voordat het projectiel is bewogen: 1 159 g in de piek tegen 608 g gemiddeld. Elk onderdeel is op de piek gedimensioneerd, omdat het accumulatorvolume de uittredesnelheid bepaalt en niets doet aan de piekbelasting.

Bij de mond haalt het projectiel 189,2 m/s en draagt het 28,64 kJ, bij een gecombineerd energierendement van 85,9%. Van daaraf bereikt niets het projectiel en hoeft dat ook niet. Zes vaste vinnen zijn in de zittingen van de staartbuis verkleefd op 60° ± 0,5°, werkzaam vanaf de eerste meter, en een statische marge binnen de ontwerpband van 1,5 tot 2,5 kaliber houdt de neus voorwaarts op een ballistische baan. Er zit nergens in de staart een nok, een trimvlak of een servo.

Goose CS-110 is het hoofdprojectiel en het eenvoudigste object dat het bedrijf maakt: pneumatisch gelanceerd, volledig onaangedreven, gebouwd om een klein onbemand luchtvaartuig door botsing uit te schakelen. Het weegt 1,6 kg in vlieggerede staat. Een hoofdlichaam van Ø70,00 mm versmalt over een kegel van 30 mm naar een staartbuis van Ø32,00 mm, en de gegoten wand is 2,50 mm, bepaald door knik en niet door sterkte — het materiaal heeft 1,19 mm nodig om de belasting te dragen en 2,14 mm om niet te knikken. Dat komt neer op vijf gegoten en verspaande onderdelen en één kleefstof: een genormaliseerd neusgewicht van AISI 4140, een lichaamshuls, een staartbuis, een set van zes vinnen en een obturatorkap. Het neusgewicht alleen vormt het grootste deel van de massa. Het casco is de drager, het staal is het effect, en er zit nergens in het projectiel chemie.

Encapsulator CS-111 is achter het schot hetzelfde projectiel, met een neus die vangt in plaats van een die botst. Massa, boring, uittredesnelheid en magazijnsteek zijn opzettelijk identiek gehouden aan het hoofdprojectiel, zodat de twee in één magazijn indexeren en een lanceerstelling geen stelling is voor het ene of het andere projectiel. Vóór het schot ligt een ruim dat rond vier elementen is opgebouwd: een opgeslagen energiebron, het vangmedium, een verspreidingskop en een mechanische ontkoppeling. Uit de lancering volgen twee gevolgen. De nuttige last komt tijdens de slag zelf onder druk te staan, dus een door druk geactiveerde ontkoppeling is een tegenspraak en de ontkoppeling moet een positieve mechanische handeling zijn. En het vullen van een omhulling van 12 L binnen een venster van 5,0 ms — het venster bij 1 m afstand en 200 m/s naderingssnelheid — vergt ongeveer 2 400 L/s, wat vrij expanderende chemie als primair medium uitsluit en opgeslagen gas in een hogedrukfles begunstigt. Het effect is het verstrikken van rotoren: raken één of twee rotoren verstrikt, dan raakt het rotorvlak uit balans en komt het doel intact naar beneden, zodat wat boven het terrein hing kan worden onderzocht, getraceerd en toegeschreven. De omgevingsontwerpconditie is −30 °C.

CS-120 is de tweede klasse op deze lijn: zwaarder, aangedreven in de vlucht, glasvezelgestuurd, en gelanceerd uit een eigen buis met een eigen boring en druk. Aangedreven vlucht is bij 1,6 kg uitgewerkt en sloot niet — bij die massa kan het casco de accu niet dragen die voortgezette vlucht zou vergen — dus CS-120 is een tweede klasse in plaats van een zwaarder hoofdprojectiel, gebouwd op vijftien kilogram om na de mond werkzaam te blijven voor een doel dat beweegt nadat het schot weg is. Om 72 kJ in die massa te brengen bij 30 bar over 3,0 m zou een buis van Ø143 mm nodig zijn; 50 bar over een slag van 4,0 m brengt dat terug naar Ø96 mm, en dat is de gekozen boring. De zwaardere, langzamere lancering is een mildere lancering: ongeveer 98 m/s bij de mond bij een lanceerschokpiek van ongeveer 240 g, tegen de 1 159 g van het hoofdprojectiel, en dat is wat een motor en propeller voor voortgezette vlucht in de staart, een ring van vier boegschroefventilatoren met een piek van ongeveer 1,2 kW, een lithium-ionpakket van 0,40 kg, een vluchtcomputer, servo's en een glasvezelafrolspoel in staat stelt de slag te doorstaan.

Twee zinnen houden de lijn bij elkaar. Goose CS-110 en Encapsulator CS-111 zijn één projectiel in één buis: dezelfde massa van 1,6 kg, dezelfde boring van Ø90 mm, dezelfde uittredesnelheid en dezelfde magazijnsteek. De lanceerinrichting is onverschillig voor wat er in het sluitstuk zit, en geen kop voert voeding of signaalleidingen van haar af. Het koppelvlak dat dat mogelijk maakt is klein — een centreerpen van Ø64,9 mm in een schouder van Ø70 mm, gesloten met een bajonetsluiting met drie nokken, waar alleen constructie overgaat en niets anders — en daarom is een nieuwe kop een gereedschapsklus en geen nieuw projectiel. CS-120 is een tweede en zwaardere klasse met een eigen lanceerinrichting: een eigen boring, een eigen druk, een eigen slag. Zij deelt de doctrine van de familie, haar pneumatische architectuur en haar veiligheidsruggengraat. Zij deelt geen loop, en haar projectielen zijn niet uitwisselbaar.

Een lanceerplatform is grondmaterieel. Het is nooit een UAV en wordt nooit tot de UAV's gerekend. De lijn wordt gebouwd in configuraties die worden genoemd naar wat de buizen draagt en hoe het op de grond staat: een lanceerinrichting op sledeframe met een buizenbatterij op een schaarwieg, zes stelvoeten met schroefspindel, drie horizontale luchtketels met de markering 3000 kPa (30 BAR) AIR ONLY, een besturingskast, een verdeelstuk met een mechanische manometer, hijs- en sjorpunten en vorkheftrucksleuven; een configuratie met één buis op hetzelfde frame en dezelfde luchtketels; en een vaste opstelling op voetstuk, waar CDNS Institutional begint. Wat elke configuratie gemeen heeft, is de druk, hetzelfde normaal gesloten sluitstuk, dezelfde vergrendelingsketen en dezelfde armeerhandeling per schot. De slanke staande stangen op het dek van de luchtketels zijn geen radioantennes; niets dat voor deze lijn is gebouwd, zendt.

Het gevaar van dit systeem is niet het projectiel. Het is 0,89 MJ opgeslagen lucht die in een vat staat met een ploeg eromheen, en het ontwerp antwoordt daar eerst op. Niemand bevindt zich binnen de uitsluitingszone terwijl de bank wordt geladen. Het vat en het overdrukventiel worden bewezen voordat de pneumatiek wordt vertrouwd, de leiding wordt eerst bij 5 bar op lekkage gecontroleerd, en de vergrendelingsketen wordt op besturingsspanning alleen bewezen, ongeladen. Vier vrijgaven staan in serie en elke vrijgave moet gemaakt zijn voordat het armeerrelais bekrachtigt: een tweekanaals noodstop, een sleutel die het gebied vrij verklaart, een schakelaar op de mondingsafdekking en een schakelaar die de bewezen overdrukbeveiliging meldt, met de accumulatordruk als vijfde voorwaarde die in firmware wordt gehouden. De armeersleutel wordt voor elk schot opnieuw gezet in plaats van één keer per sessie, en het sluitstukventiel is normaal gesloten en faalveilig, dus een onbekrachtigde magneetspoel is een gesloten ventiel. Een projectiel dat mist, landt nog altijd met 7,3 tot 16,8 kJ, dus de volledige mondingsboog en de grond in de baanrichting vormen een uitsluitingszone, die vrij wordt gehouden zolang de lanceerinrichting is gearmeerd en vuurt.

Een projectiel dat uit vijf gegoten en verspaande onderdelen bestaat, is vóór alles een gereedschapsvraagstuk, dus in het gereedschap zitten het werk en het eigendom. De matrijzen voor de lichaamshuls, de staartbuis, de vinnenset en de obturatorkap worden in eigen huis op vijfassige machines gesneden, wat de gereedschapsmuur binnen het gebouw plaatst in plaats van in de wachtrij van een leverancier en een nieuwe neus tot een gereedschapsklus maakt in plaats van tot een onderhandeling. De gegoten onderdelen zijn PA66-GF33, een met 33% glas gevuld nylon 6/6, bij 110 MPa en 7,0 GPa, geconditioneerd bij 50% relatieve vochtigheid, en 1 400 kg/m³, bewerkt volgens ISO 1874 en UL 94. Het neusgewicht wordt verspaand uit AISI 4140, genormaliseerd op ongeveer 655 MPa en 7 850 kg/m³, volgens ASTM A29 en A331. De obturerende rand is een TPU 90A of een gevuld PTFE. Elk daarvan is een materiaalaanduiding en geen merk. Twee zaken aan de lanceerzijde worden gekocht in plaats van gemaakt: het drukvat, gebouwd volgens TC, CSA of ISO 11119 met een registratienummer op het vat en op het overdrukventiel, en het naadloze loopmateriaal volgens ASTM A519, beproefd op 1,5× de werkdruk.

Lees wat de lijn niet is voordat u schrijft. Zij is geen munitie. Zij is geen sensor: de lanceerinrichting en het projectiel dragen geen detectie om een doel te vinden, en detecteren, volgen, classificeren en aanwijzen zijn van Canadian Shield zelf, in eigen huis gebouwd, staan erbuiten en bereiken de effector via een draad als vrijgave. Zij is geen draadloos systeem. Zij is geen geautomatiseerd vuurpad. Zij is niet één buis bij twee massa's. En zij is geen aanbod: elke aanvraag wordt gescreend, internationale overdracht is onderworpen aan vergunningen van de Canadese overheid die per zending worden afgegeven, en juridisch advies komt eerst. Breng de grond mee, het luchtruim dat u erboven moet beheersen, en wat dat luchtruim doorkruist. Het antwoord komt schriftelijk, van een mens.